heizer

ansonsten kann man da wohl alle nehmen. gehäusegesaugt muss man halt schauen, mrp ansauger z.b. könnte zu breit sein. pinasco und dr zylinder wären da wohl auch fehl am platze. kann man aber trotzdem natürlich machen.

hab das mal hingehalten, sah nicht so gut aus. aber ist schon länger her, meine erinnerung kann mich da täuschen.

ja. falc z.b. m1l ist halt doof wegen dem membrankasten, der kollidiert dann ja mit dem stossdämpfer.

das macht nichts.

einfach nur nüchtern zu posten ist keine alternative?

ich bin gespannt.

dann schwimmerstand einstellen.

nein.

meistens am preis. war er günstig ist die chance hoch das er gefälscht ist. ansonsten mal mehr bilder machen.

Na simi? Hast dir wieder Mut angesoffen?

Nö. Sowas kann der Polini auch unbearbeitet. Erst für ü16 muss man da ran.

ist leider komplett zerlegt und wartet auf wiederbelebung. dauert aber noch so 1-2 jahre.

Ja rote ist bei mir.

sollte das echt?

4 scheiben hartz4 mit 21nm und 3.5er primär rutscht nicht. braucht aber harte federn ist dann so langsam am ende der fahnenstange. wie ist das wenn das öl heiss wird? dann tendiert eine kupplung auch mehr zum durchrutschen oder?

Liegt weniger am 1:50.stell den Vergaser lieber richtig ein. Kerzenbild ist nicht aussagekräftig

Weil man da 2.50 euro sparen kann?

wobei, ich hab das ja damals noch total oldschool gemacht. so beim versicherungsvertreter ums eck. war auch einfacher.

ja

1:20

stimmt. entschuldige

ne ungarn. da war doch bis jetzt immer eins.

weiss man etwas obs wieder ein 6h rennen geben wird?

was ist jetzt eigentlich mit dem wutösi? er meldet sich gar nicht mehr zu wort.