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welcher Zylinder der 166/177er Klasse macht am wenigsten Ärger
ja.
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SFR Prüfstandsgaudi 27.01.2018
nö suche ich nicht. ich habe nur gefragt worum es bei dem gehüpfe geht. und nein ich habe auch nicht mit einer teilnahme geprahlt. und ja auch ich kenne einige persönlich, und jetzt? gemeckert war das auch weniger. ich werde halt in zukunft jede kurve hinterfragen ob mit oder ohne gehüpfe, macht ja doch einen beträchtlichen leistungsunterschied aus. musst dich nicht gleich persönlich angegriffen fühlen. p.s.: du bist österreicher, oder?
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SS200/SS225/SSR250 Das Daten-Fakten-Sammel Topic
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oh man ist das peinlich...wozu braucht man mehrere accounts? schreib halt einfach weniger stuss, oder besser noch, steh auch zu dem stuss was du schreibst... stichwort eier in der hose... miguel? bist du es?- welcher Zylinder der 166/177er Klasse macht am wenigsten Ärger
ich stehe persönlich ja nicht auf verschweissen, ich nehme dann lieber einfach eine hochwertige welle.- welcher Zylinder der 166/177er Klasse macht am wenigsten Ärger
das hat weniger was damit zu tun was manche damit machen, sondern mehr mit der schwankenden qualität der wellen.- SFR Prüfstandsgaudi 27.01.2018
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- SFR Prüfstandsgaudi 27.01.2018
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am besten direkt auf vollhydraulik, bremst auch am besten.- Stammtisch Stockach/Singen/Tuttlingen/Überlingen
besser.- Simonini 230 / 270 - Conversion - Was können sie wirklich?
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sonst noch jemand erFAHRungen zu dem thema?- Simonini 230 / 270 - Conversion - Was können sie wirklich?
- welcher Zylinder der 166/177er Klasse macht am wenigsten Ärger
Das ist ja auch selbstverständlich und unabhängig vom verbauten zylinder.- welcher Zylinder der 166/177er Klasse macht am wenigsten Ärger
komme ihm nicht mit so komplizierten sachen, das versteht er nicht.- welcher Zylinder der 166/177er Klasse macht am wenigsten Ärger
bitte gerne. und jetzt wieder zurück zum thema.so ein aluzylinder kann immer noch alles besser als der grauguss.- welcher Zylinder der 166/177er Klasse macht am wenigsten Ärger
nein natürlich nicht. wie kommst du denn auf sowas? als ob ich einen roller hätte...ich bin nur internetrollerfahrer.- welcher Zylinder der 166/177er Klasse macht am wenigsten Ärger
man merkt an diesem topic halt mal wieder ganz deutlich wer nur angelesenes wissen besitzt und wer die praxiserfahrung dazu hat.- welcher Zylinder der 166/177er Klasse macht am wenigsten Ärger
eben so siehts doch aus.- CR250 Membran auf PX
Wenn du die pinasco hast bitte Vergleich mal wie breit die ist im Vergleich zur vforce.- CR250 Membran auf PX
rd350 membran mit boyesen plättchen ist auch immer ein versuch wert. günstig und oft genauso gut wie vforce. - SS200/SS225/SSR250 Das Daten-Fakten-Sammel Topic
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