heizer

http://www.germanscooterforum.de/index.php...=127644&hl= hier Wenn du links auf deinen Namen klickst, geht eine Leiste auf, da steht irgendwo "finde die Themen dieses Mitglieds".

Stark, da ist ja richtig viel dabei.

KRass, wo hast denn den her? Kannst ihn vielleicht umtauschen?

Fallen heut die 30 Drehschieber PS?

Genau, du hast es erfasst.

Naja irgendwie kann ich mir schwer vorstellen das der herr Quattrini seinen Auspuff für ü 300 Euros verkauft, aber Nachbauten gut findet die die Hälfte kosten. Nichtsdestotrotz kannst du schon recht haben, ist halt schwer zu glauben.

ISt die Frage, wieweit geht Ebay gegen Fälschungen vor? Wieweit ist der Auspuff überhaupt geschützt? Auf jeden Fall ist das eine riesenschweinerei.

überzeugt...

Schlecht, hättest dir lieber einen originalen gekauft. Bringt mehr Leistung und ist besser verarbeitet. Ausserdem sind Kopien generell scheisse.

Danke GSF.

Neue Teile dazugekommen. Es ist ein PK S Motor, also dünner Konus.

Heute abend wirds interessant. Da können sie mal zeigen was sie wirklich können. allerdings wenn wir gegen Portugal rausfliegen, finde ich das lange nicht so schlimm. Die Portugiesen waren bis jetzt einfach bärenstark. Wird heut abend auf jeden Fall ein Hammerspiel.

Also dann wird sehr wahrscheinlich ein Wasserboxer drin sein, oder eben der 1.6L Diesel. Da wurde fast der gleiche wie im 2er Golf verbaut. WEnn du das auch vorhast dann nimm aber wenigstens den Turbodiesel. T3 mit 50 PS Diesel ist eine Krankheit, damit überholt dich am Berg jeder LKW hupend.

Stimmt nicht, der Button ist immer noch da. Links oben ist er bei mir.

HAst du die Schaltraste auch eingehängt? Oder hast du sie nur draufgesteckt? Die Schaltraste hat so einen kleinen Arm, dieser muss in den SChaltbolzen eingefädelt werden. DAzu am besten die Schaltraste in den 4. Gang drehen und fädeln. Ist ein bisschen theater, aber ohne das ist klar dass du nicht schalten kannst.

Nein, nur bei sehr extremen 177ern. Oben steht aber auch PX 200!

Hast du auch überprüft ob das Ventil wirklich zumacht? Also Benzinhahn auf, Schwimmerkammer abschrauben und dann kontrollieren ob der SChwimmer wirklich schliesst. Kann es sein dass dein Vergaser irgendwie viebriert?

GLS nimmt Pakete mit 3m Gurtmass für ca. 15 Euro, können sogar bis zu 40kg schwer sein.

Malossi 139 oder DR 135. Nimm den Malossi der ist qualitativ um welten besser und bringt auch mehr Leistung. DR suckt.

Mit Öl einreichen reicht.

Wobei man an dem Turbodiesel noch bisschen was machen kann, dann läuft der schon ganz gut. Aber ich würde eher nach dem 95 oder 92 PS Wasserboxer schauen. Die kann man auf Euro 2 umrüsten, sind dann schön günstig und laufen sehr gut. Spritverbrauch ist halb so wild. Mein 112 PS Syncro braucht 11 Liter.

Sorry, aber ich bin grad komplett in meiner Bachelor arbeit eingespannt. Sitze jeden Tag vorm rechner. Die wenige Freizeit wird dann geschraubt. Ab Mitte August hab ich wieder mehr Zeit.

Leider keine Homepage. Wie kann ich da trotzdem helfen? Nützt es was den Link in anderen Foren in die Signatur aufzunehmen?

133er Polini und ein HP4 kann ich noch zu einem guten Preis dazulegen. Neuteile natürlich.