heizer

ja kann gut sein das es am profil von den reifen liegt.

hat bei mir einwandfrei gegen brombeeren und efeu geholfen. drauf sprühen nachdem die pflanzen mehrere tage keinen regen hatten, dann saugen sie es tief ein und gehen ein.

im boden. auf dem rasen hat bei mir nicht wirklich funktioniert. beim wenden spätestens hat er es immer irgendwie hochgewurschtelt und dann direkt durchgeschnitten. zuerst mal auf dem rasen um zu testen wie er wo mäht, danach dann aber im boden.

nimm die pk. wendiger und sportlicher zu fahren. und bei richtigem tuning hält die mindestens genausolang wie eine t5. p.s. ja ich bin auch schon t5 gefahren, mir hat die pk viel besser gefallen. ist aber natürlich geschmackssache. fahr einfach mal beide probe.

glyphosat.

mein rs24 in der k5 ist schon wieder kaputt. was kauft man denn jetzt so für et4 gabeln? der BGM ist ja nur dieses jahr erlaubt, nächstes jahr nicht mehr. was gibts noch für alternativen zum rs24? gerne mit zug und druckstufe so wie der bgm für pk gabeln.

ketzerische frage: war das nicht schon immer so?

Schmeiss das sip Ding weg und fahr was besseres. Original oder discacciati z.b.

hier wird eher von 70-80k gesprochen: https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/motor/ineos-grenadier-kein-ende-im-gelaende-16846271.html

die 12l stehen für den verbrauch auf 50km?

ich hoffe ja nicht das die umfrage wirklich aussagekräftig ist. sonst wird es sehr sehr mager...

weiss jemand den lochstich des grimeca scheibenbremssattels?

genau. ganz einfach das ganze.

das macht nichts, da muss nur mal kurz der vergaser gereinigt werden.

doch, unbedingt. und sehr gerne auch mit aussagekräftigen bildern.

Das war sehr geil. Vielen Dank für die tolle Gastfreundschaft

ach das kennen wir doch von unserer presse. jetzt wird halt die nächste sau durchs dorf getrieben erinnerst dich noch an die zeit als dauernd kinder von kampfhunden fast aufgefressen wurden? das hat auch auf einmal gestoppt.

in D war die Sterblichkeit doch immer schon geringer im Vergleich zum Rest der Welt. Und das diese jetzt noch weiter zurückgeht würde ich jetzt mal auf die gute Vorbereitung und Erfahrung unserer Ärzte zurückführen. Mittlerweile weiss man ja auch noch mehr über das Virus, Remdesivir hilft, Beatmen ja auch. Denke das so Sachen da gut einschlagen.

ich bin mit der bremse am wochenende in bad fischau auf der rennstrecke. falls mal jemand probe fühlen will um zu sehen das 13mm nicht unbedingt sau hart sein muss.

der klapphebel klappt gar nicht. der ist fest. ist geschraubt das man ihn im falle des falles schnell wechseln kann und es gibt das zwischenstück in verschiedenen längen!

ich fahr mittlerweile 13mm. es kommt auch auf den hersteller der pumpe an, da gibts durchaus unterschiede. früher bin ich magura 195 11mm gefahren, jetzt discacciati 13mm. mir gefällt die 13mm deutlich besser.

Ja hat aber ca 130ps. Zieht bis ca 80 nahezu gleich wie ein 151er.

2.5tdi

bei 11000 und 18° gibts da keinerlei probleme. daher verbaut man ja eine verstellende zündung. oder die zündung wurde falsch geblitzt... tippe eher auf falschluft. drücke den motor mal ab.