Crank-Hank

Lass eine Schwinge doch einfach aufspindeln für große Silentblöcke: das kann jeder Dreher hier im Forum

Bitte den Zylinder noch mal runter ziehen: wie sieht denn das Gehäuse am Fuß aus? Ganz Original und kein Spacer?

Obwohl ich das genauso sehe wie der Kuchenfreund oben geschrieben hat ist es trotzdem seltsam das auf den 50kmh bestanden wird während die DDR Mopeds mit 60kmh rumdüsen können (Gleichstellungsvertrag DDR-BRD) Alles streng einheitlich aber ihr dürft das: hat doch noch nie geklappt

In Italy kostet das Kit übrigens 890 ohne Porto https://www.ebay.it/itm/363699804508?_trkparms=ispr%3D1&hash=item54ae32995c:g:y8UAAOSwISlh69zC&amdata=enc%3AAQAGAAACkPYe5NmHp%2B2JMhMi7yxGiTJkPrKr5t53CooMSQt2orsS5%2FLJbfonbQUYd49AU1AJYxSykQHDBwu5Baw%2F%2Be%2F%2FRL0SyS87zFQ%2BqVsk%2B08LxtDltgtPQo%2BeA%2BtYmGMVM0btN9uAm6Jl0Musvm2%2FQ%2BuC3wy%2BAKAbsdVH6YWgoEF3%2BBfMJFI0sYe7qjh2m7NeDUVXbFvOhHbOGzqL9vevqkos6g4klvLNcLgtNt4TBEBD0gDfxRGiGNQfc1T%2BdeiYlOnOex7%2FBXI4CwUE0LAyRMfGg6j5%2Fu2nVma55jzwZxmTeS1d97kpR%2FOzFOQlIL8aGgIyRvP8189FN%2Btdq%2BjO02meLI45y7ul8FLuTf1h3QAeC3CBW7D5N3J44dKGXegpfRCeeGMayGl5TdWkhPerZyfZ6f0THyxKCbSdno2tE%2BWBtCiwTGyCBk6S%2FCbsxWnQaYbrQUlRvIilI4%2FMJxJejB33Y2ZA0ph4QkvJOhOmFYHX7Py0HljVAGFz4UY%2B2%2FmBSaOGJ6Rcsk8yCar6DRe4729Y2SmkiQWCBI985GQjMGUdeChcTVEXxiit9mx9g8aIp9w5PrIOSIdcGd3mfngLpWZLrgWpmh50c3azqbh5MnmpsKpGCGCATBHlT5wtDclbdPApqWNjCZLISSwKyRrw58YsIMcsF81ssX4dpe0ekc4RLvqhuE2CPfCKJeK2PQsSe12eMN3dgE0tFIvd2HtHaTTWeZTdXBsJGNInH4DjmA3a6rcR4tga2%2Bzl79%2F4I6%2BYIdiDUV8tOVa0OzM5ubd1F1ZopAm9fR7F%2F9siVKYxX5Yj8wNV7%2FSQoQyBtwYzqT5G3zD%2FHePgYbdYWLjaDWdseXeoZ%2BQkoh%2B4sHaPjMBs8QlR6GtQ|clp%3A2334524|tkp%3ABFBMzOak99Rf

Gleiche Stelle / gleiches Auto / keine 2 Jahre her: Vergesslich geworden?

Nehmt lieber einen 177 VMC: der kann alles besser und kostet richtig günstig Der 172 Quattrini ist auch heutzutage noch ein super Zylinder mit viel Leistung: aber ein VMC kann das gleiche und kostet die Hälfte

Sehe ich nicht so Ein Hipster ist jemand der für einen übertrieben gut ausschaut: das ist also auf jeden Fall positiv gemeint und ein Kompliment Man selber möchte aber nicht so aussehen oder so sein oder dessen Psyche haben Hipster waren zB mal diese Typen vor ein paar Jahren im Alter von 25-35 mit den Karohemden und den Vollbärten Die sind teilweise auch Vespa 50 im Olack gefahren Ja auch diese Typen vor 15 Jahren mit den Fixies / Bahnrädern und den entsprechenden Klamotten Man kann aber eigentlich jeden Hipster nennen wenn er irgendwie anders ausschaut (Klamotten) und dabei aber auch irgendwie ziemlich gut (auch wenn er vielleicht doch ein hässlicher Vogel ist)

Das Gewinde mit Kupferpaste einschmieren: da süfft nichts mehr

Er glaubt das es Ratten sind die Löcher buddeln um an das Futter zu kommen Jetzt will er von einer Vespa den Auspuff in die Löcher stecken damit die sein Futter in Ruhe lassen Ist aber wegen Hanglage nicht so einfach wenn nach der Theorie die Praxis kommt Deshalb fragt er ja nach Tipps Wie das mit dem Joke funktioniert hat er offensichtlich verstanden

Laut Edward Snowden sind nur Handys mit rausnehmbarem Akku absolut Abhörsicher: also es könnte schon sein das das 3210 usw noch mal ein kleines Revival erfährt Bzgl Autoradio bin ich daccord: mein Blaupunkt aus meinem 80er Jahre Targa wird für 400€ gehandelt Das ist viel Geld für ein Autoradio denn Neue bekommt man für 150€ die alles können (Kinakacke) Man muss aber bedenken das das Autoradio für den Erhalt eines H-Kennzeichens zeitgemäß sein muss: heißt da gibt es noch echten Bedarf an den alten Radios

@Jesco_SIP verbau einfach mal ein schweres Lüfterrad wie ein originales 3.0kg PX200: dann siehst du wie schnell sich die Wellen verdrehen Dauert meist 60-100km und man merkt es unmissverständlich weil der Motor von jetzt auf gleich Grütze läuft Die Quattrini DS Welle bin ich 5.000km mit ca 18PS und O PX150 Lüra mit 2.7kg gefahren und die hat sich partout nicht verdreht Da war ich begeistert aber ich denke der Motor hatte einfach 3-4PS zu wenig dafür

Fazit war: man muss heute einfach den DS Spalt der Gehäuse auf die Welle anpassen lassen Insofern ist es schon ok wenn Sip die Wange etwas größer macht: dann muss eher nur gespindelt werden statt aufgeschweisst

Jockey frage ich an: Danke Es sind wie geschrieben Originale Veglia Muscheltachos Das sind italienische Tachos die in VBB bis Sprint inkl GS und SS180 verbaut wurden Per PM wurde mir noch der genannt http://www.tachometer-stelzle.de

Natürlich passt das

Rally200 in Zedergrün wurden insgesamt nur 800Stk und nur für den deutschen Markt verkauft: die Dinger sind so selten das ich mir nicht vorstellen kann irgendwer gibt für diese Kuchenblechunterlage groß was aus Was meinst du warum die runter gerissen wurde 20-30 gehen immer 50 halte ich schon für fast unmöglich Am besten ist natürlich jemanden mit einer Originalen zu finden: der gibt sicherlich 500 aus wenn ihm das Teil fehlt Die Farbe ist zederngrün: habe selbst ein paar Teile davon liegen (weil die Farbe einfach echt schön ist)

Noemi Rosa ist meiner Meinung nach ausschließlich für 3. Serie gedacht Wenn man nach der Sitzbank googelt findet man Beiträge von Engländern die die ausschließlich mit SX200/SX150 oder TV200 zum Verkauf anpreisen Hier ist eine der 1967 mit nur 1500Stück gebauten LI4 die die Bank augenscheinlich Original verbaut hatten (oder eben vom englischen Importeur verbaut) https://www.pressreader.com/uk/scootering/20151215/281505045160672

Ich würde auch definitiv Tuning empfehlen: nur so macht eine Rohrlenker richtig Spaß!! Und ist dabei auch kein Verkehrshindernis mehr Tuning genau so wie es @Horstmax auf Seite1 geschrieben hat Bezüglich Vibrationen kenne ich genügend Motoren die keine haben (selbst einen mit CC Corsa und 17PS und 120kmh Spitze läuft seidenweich) 2kanal Motoren die 65-70kmh Top Speed bringen kann man aber auch Ori fahren macht nur deutlich nicht so viel Spaß

Sieht richtig gut aus: Kannst du da ein paar mehr von fertigen? Denke 150-200€ würden welche ausgeben Vom Gewicht sieht das nach einer normalen 60L Gepäckrolle mit bis 30kg aus

PK ist 50mm tiefer wie PX: der YSS PK 45mm weil der 5mm länger ist wie O PK Stoßdämpfer

Die offene Backe ist auf jeden Fall optisch gefälliger und vom Style her idiotensicher Zudem gibt es keine Konflikte mit der linken Backe: da weiß man ja auch noch nicht ob du Erad oder Handschuhfach machen willst Schwingsattel würde ich verwerfen: das sieht nicht aus und fährt sich auch bescheuert mit der vielen Leistung Rechte Seitenhaube mit den Lufthutzen ist natürlich geil: aber wie willst du mit der linken Backe da drauf reagieren und das auch so das das noch irgendwie nach Sinn aussieht Es sind also noch einige Designfragen zu klären: Sonst aber super Projekt Weitermachen! Keilfahrwerk durch vorne 11“ würde ich auch genehm finden wenn das mit der GTS Gsbrl nicht klappt Aber beide Reifen gleich groß wäre optisch zu bevorzugen

Das NS und SS verboten wurde hat irgendwie schon seine Berechtigung: wenn das so langsam auch albern wird Man muss da irgendwann den Hype rausnehmen damit da mal gut ist AH ist doch ein Alter Hocker Es gibt ja jemanden der es geschafft hat den Amtsschimmel zu überzeugen: WOB-SS50 Blaue SS das Foto kennt man seit 20 Jahren und ist sicherlich hier im Topic

Was soll denn 444 heißen bei euch? Ist doch durchweg positiv besetzt: https://mystischerrabe.de/numerologie/engelszahlen/engelszahl-444-und-ihre-bedeutung-warum-siehst-du-444/

Nur Überholen: der eine geht vor und der andere springt Nein das will ich nicht selber machen

Welche Tachodienste haben sich denn bei euch bewährt? Ganz normaler Veglia Muscheltacho Jockeys Boxenstop? Danke Sukram70 hier im Forum ist dicht bis Herbst22

180x200 muss das im Idealfall haben