Crank-Hank

Bei der Auer Box sind übrigens die Schrauben und der passende Imbusssschlüssel sowie der große Propfen (Gemisch Alt Wanne) dabei Bei der Vesptec ist ein kleiner Stopfen zum selber bohren und die passenden Imbusssschrauben dabei

Das kann ich dir leider nicht sagen: auf dem Motor fahre ich den 28SI und mit dem ist eh alles anders Prinzipell muss beim Wechsel wie von dir geschrieben alles fetter @Printmaster es sollten alle passen die man so kaufen kann Selbst die große Vesptec wenn man dafür vielleicht auch den Stoßdämpfer verlängern muss je nachdem wie tief er hinten liegt Wie die große Vesptec läuft kann ich noch nicht sagen aber die Saison geht ja gerade erst los Die Auer Airbox ist die neue überarbeitete wie von @RunAMC geschrieben und die passt jetzt hervorragend AUCH OHNE Dichtung Sitzt wirklich schmatzend und die gedruckte Verlängerung der Schraubenführung liegt auf dem Wannengehäuse auf: perfekt! Langzeittest stehen natürlich noch aus

Würde ich auch machen Motor mit Öl auf die Seite und Kurbelwelle drehen würde mir mit der Schmiernut Buchse aber auch reichen

Da hast du mich falsch verstanden: Mir gefällt es auch nicht an diversen Stellen aber so übel wie es hier verteufelt wurde ist der Style auch nicht Ich bin für so einen Style deutlich zu eitel und zu Originalfetischist: ich will damit mal eine 50km Runde fahren um das angeblich perfekte Fahrverhalten mal ausprobiert zu haben Das habe ich gesagt Würde ich geschenkt nicht haben wollen und wenn ich sowas geschenkt kriege ebenfalls nach 800km oder vielleicht auch gleich nach 100km zum Kauf anbieten Pfui

Die Pinasco Airbox habe ich gestern runter gebaut (190ccm T5 Polossi) und gegen die Auer gewechselt: das Teil fährt sich einfach aller erste Sahne! Sound und Abstimmbarkeit und ruckelfreier Forttrieb Fahre ich mit dem Auer Trichter/Venturi für 26SI (den ich derzeit für den besten am Markt halte!!) Mit der Pinasco Airbox werde ich nicht warm: irgendwie läuft die bei mir nicht super Sound ok aber nicht cool Gemischschraube ist nur mit Kompromiss einzustellen (läuft nie wirklich sexy egal welche ND) Beschleunigung ok Lastwechsel sind irgendwie gedrungen und fast abgehakt Keine Ahnung wodran das liegt: hilf viel doch nicht immer viel? @standgasfahrer den schrägen Anschnitt bei der Vesptec hast du gesehen? So kriegt man da ordentlich die Schraube rein

Die große Vesptec (den Standgas Propfen habe ich selbst reingefräst) habe ich noch vs Pinasco für euch Meine T5 liegt hinten so tief das die Pinasco Box schon ein Gefummel ist: die Vesptec war zu eng bzw mir zu viel Gefummel bis das sauber mit der Dichtung sitzt

Ich habe euch spaßeshalber mal die folgenden Deckel geknipst: Zwitter Lusso Auer VesptecGROSS

Der PX Rahmen integriert sich aber erstaunlich gut und wirkt nicht wie ein Fremkörper

Guckst du?! Nee was meinst du mit am Rahmen anstehen? Die Kupplung kann dir der Powerracer prüfen Was sind Malossi Silentblöcke? Zu harte Silentgummis haben sich als Vibratoren Nummero Uno rausgestellt

Naja jetzt macht mal halblang: soo scheiße sieht das Zeug dann doch nicht aus Ist eben sehr technisch und das sieht mit dem auf Alt gemacht dann für das ungeübte Auge etwas seltsam aus Wenn dieser bescheuerte Backen hochgedreht Arsch nicht wäre! Grausam Eine Backe mit Handschuhfachklappe um dann auf einen Curly Auspuff zu schauen ist auch irgendwie nicht greifbar Kurzhub Gasgriff war schon immer unsexy! Eigentlich hat mich „Der Largeframe“ bisher nicht gejuckt aber wenn der Text bestätigt werden kann will ich so ein Gerät mal fahren: „Das Fahrwerk ist straff, sportlich und super Spurgetreu. Einmal die Kurve anvisiert dann fährt sie wie an der Schnur gezogen hindurch. Das hat schon fast Rennsportqualität.“

Von der Schwimmerkammer zur HD Ich fahre überall bis 244ccm ohne Probs 2.5mm

Warum ist eine Zulassung als historisches Fahrzeug erstrebenswert?

Letzter Beitrag vom TE war 24.3.20 und er war das letzte Mal im November 2020 online: der hat bestimmt zum Sommer den VMC Motor gebaut und im November musste er hier noch kurz was nachschauen 2021 dann sorgenfrei rumgefahren Dafür ist das GSF ja da

Es gibt auch Hochhubstabler die auf 1,60m hoch gehen: https://www.ebay.de/itm/373615332380?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=-ynlUTNPSvC&sssrc=2349624&ssuid=MlPj3DAEQOS&var=&widget_ver=artemis&media=COPY Handbedienung und neu nur 500-800€ Ameisen kosten gleich 3K aufwärts und Gabelstabler 10K: vom eigenen Platz mal abgesehen

Die beiden reden sicherlich von zwei verschiedenen Anlas Reifen: der eine vom Trail und der anderen vom SC500 Der SC500 hat immerhin 59M! Das ist schnell genug für den Winter

Dann schau dir mal an wie Resi Jürgen die Zusatzdämpfer bei seinen Boxen löst Die langen Dinger geklemmt an das bisschen Röhrchen: halte ich statisch nichts von

Steht zwar schon oben aber gut: Ja die Welle passt in dein O 200er Motorgehäuse! Warum willst du die Welle fahren wenn du keine Vorteile hast sondern nur den Nachteil mit einem 5mm Pleuel sich begnügen zu müssen? Die Welle ist unsinnig auf deinem O Gehäuse Ob das nicht eh ein Marketinggag ist will auch noch bewiesen werden: also ob der mm breitere DS Öffnung wirklich mit spürbar Leistung belohnt

Kannst du den erklären: Welches Wochenende? Warum 6 Millionen? Warum kopfüber? Welcher Kokon?

Vielleicht kannst du die Welle mal verlinken damit auch jeder weiß wovon du redest?! Könnte hilfreich sein: Deine Nummer 80827 gelangt nur zu Hauptdüsen ua

Preis Leistungs Sieger geht an den VMC Grauguss mit Goldköpfchen: den gibt es für 171€ auf Kleinanzeigen

Bei einer gut justierten Lusso Bremse braucht man keine Scheibenbremse! Zeit nehmen beim Einschleifen und dann passt das und sieht optisch noch besser aus

Ohne Fotos mit Vespa versteht das glaube ich nur du Aber Danke fürs Teilen: wir sind gespannt

Mit dem Pinasco SI26 macht das überhaupt keine Probleme! Ein Kumpel und ich sind zusammen schon ü 30tkm mit allen möglichen Box Anlagen gefahren Max hat den auch extra für SI entwickelt: sein Anspruch war möglichst viel Power mit O Pott und SI Ob der 260ccm mit 64/65 Hüben und Membranalarm im Sinn hatte weiß man garnicht Für die 260ccm Membran Langhub Fraktion gibt es übrigens ein eigenes Topic: das geht doch hier komplett unter!

Wahrscheinlich liest du einfach noch mal vom 29.3. alle Beiträge in einem durch und dann verstehst du alles wie jeder andere auch Ansonsten versteht man deine Fragen immer noch nicht: kannst du die nicht normal formulieren? So was was?

Versteht keiner außer dir deinen Beitrag So was was?