scooteria frankonia

stückliste sollte ich bei mir noch finden wenn ich mal aufräume. ansonsten der Bertl hat sicher auch eine, der Ulmer Prüfstand baut halt massiver als meiner, der ja zerlegbar ist und eher klein. was hast du für Rollenmaße, Lagerabstand geplant? wenn mein gestell passen sollte, such ich gerne die Stückliste raus, sprich schreib sie schnell zusammen.

ist hier im forum auch zu finden. Carsten Fichtl

irgentwas in mir hat genau auf diese posts gewartet, ich hab ja damit gerechnet, das da jemand nicht als Italiener dastehen will.

woha da will jemand nicht als italiener da stehen. war doch nur spaß

hi der mann ist aus südtirol, da gehört das zum guten geschmack

da soll nochmal einer sagen der Oli ist beratungsresistent die paar Jahre

auch hier, vorhaben schon, was draus wird? ist alles noch nicht spruchreif zumindest bei mir. ich bin froh wenn ich möglichst viele rennen fahren kann und der Rest wird luxus. zuerstmal werd ich zwei zusatzgaragen anmieten, wer schon bei mir war wird denken der spinnt hat doch platz. da kann ich aber schön den Prüfstand dröhnen lassen und ich finds grad besser zu sagen ich geh mal ein paar stunden weg in die garage und bin dann nicht einfach zu erreichen... wenn meine Ideen definierter sind werd ich mal laut geben, bisher sinds nur ideen. achja fürn Racer liegt hier zumindes die ein oder andere Membran, 32er Koso und ein EGT, ein gebogener Franz der aufs schweißen wartet...... ansonsten halt mein Projekt für min. die nächsten 18 Jahre... und nein nicht KTM schrauben

ironie wird hier gerne benutzt. du solltest also wirklich einfach mal dein Problem, das verhalten deiner Kupplung genauer beschreiben. da du ja eine verstärkte Kulu montiert hast solltest du wenn sonst alles i.O. ist wohl auf eine härtere feder wechseln wurde aber ja schon geschrieben. evtl sind da aber noch andere Probleme, z.B. das die Scheiben nicht sauber in die Nuten passen, die Korkzwischenräume nicht frei sind usw etc. Pilz platt, andruckplatte hinüber usw............................................................................. ...

Boschdienst die machen sowas. evtl mal den Sharp69 klick for sharp69 aus dem Forum hier anschreiben der ist aus NBG und hat es wohl schon machen lassen.

offtopic: hi maic wollte schon grad fragen ob deine Sig oder die ESC-seite falsch ist dann aber erst das 2008 gesehen. Kampfansage an falco

schicke sammlung, man meine alte kiste ist die ranzigste. (vorletztes bild) wurde aber halt im zeitraum eines bierkastens schnell mal aus resten zusammengestrickt steht jetzt ohne motor im garten und wartet auf den zweiten frühling oder den dritten

glaub ich hab die auch in vatterstetten gesehen, aber ohne Kühler. muss mal in Keller gehen, da muss ich bilder von haben. man ist das lang her.... edit hat bild gescaned und sagt war wohl doch schon H2O

Hi Bertl ich will auch einen. Machst was gescheites oder wieder was für deine Wasserspiele? Waserkopf hab ich hier fertig gezeichnet zerlegbar mit wechselbarer Brennraumkalotte. hat auch schon mal material rausgesucht aber die daten grad nicht bei der hand.

ich stell dich mal dem opa (99) von meinem mädel vor, der befestit mit korken und zwingen alubleche an seinem heizköper um die wärmeabgabe zu verbessern

entweder versteh ich nicht was du meinst, oder... ich sage klar kann der ehemann/vater direkt ab geburt zuhause bleiben UND eltergeld bekommen. der mutterschutz verkürzt nur die zeit der mutter wo sie elterngeld bekommt. man kann ja auch zusammen 7 monate elterngeld bekommen.

kanns für deinen lenker nicht sicher sagen, da ich so einen noch nicht gesägt habe. ansonsten ich hab immer so gesägt, dass die aufnahme im lenker natürlich am abgesägtem stück war. ich hab immer ganz knapp da gesägt, sodassein kleiner rest am lenker blieb den ich dann abgebrochen hab.

zylinder soll ja bleiben. große Vergaser fährt man nun auch auf smallrahmen und auspuff kommt halt drauf an was du willst und was für Steuerzeiten du anstrebst.

ne vorrichtung brauchst du nicht wie hier schon angemerkt vorallem nicht für einen Lenker. Wichtig ist dir genau zu überlegen wo du den schnitt machst vorallem wegen der Zugführung und dem Lenk und gasrohr. dann halt entsprechenden Keil raus nehmen,hab ich gerne auch mit schleifen oder halt Powerfeile gemacht. anpunkten und wenn schön sitzt fertig machen. ich hab den lenker verkehrtrum auf den Boden gelegt und bin draufgesprungen ist zwar sicher nicht der beste Test um zu sehen ob es hält, mich hat es aber beruhigt

du bist und bleibst ein fuchs. ist das ganze aber nicht etwas hohedrehzahlenunproduktiv da ja evtl Verbrennungstemp. niedriger oder sagst du dadurch geht moch mehr drehzahl da noch reserve

is aber dann ein springbrunnen. @oli: keine angst wegen ungleichmäßigem verzug mit den löchern

auch aus franken alles Gute!

musst du lesen.. hier bild glaub ist von andre. verändert halt die auslasssteuerzeit. edit sagt steht ja drauf ist vom andre hoff es ist ok

musst du lesen.. hier bild glaub ist von andre. verändert halt die auslasssteuerzeit.

auch von mir hut ab!!! du bist einfach der "smallframe horst"!!!! ich glaub ich muss dich als patenonkel ins gespräch bringen, sojemanden muss man in die familie integrieren und meine skills sind wohl einfach nicht für sowas ausreichend.

bin leider auch raus. mit dem Nachwuchs noch nicht dazu gekommen die ET3 fahrbereit zu machen. Wünsch euch viel spaß! Gruß Chris