steven77er

Wenn das Thema ohne Schlauch zum Rahmen behoben ist, du aber lieber mit Schlauch fahren möchtest, Prüf mal deine Sitzbank ( Scharnier vorne ? ) und den damit einhergehend freien Querschnitt der Öffnung vom Rahmen vorne . Bei Oldies ist das weniger als bei PX Rahmen - zumindest bei mir…

Die Malle Siris sind schon mit kleinerem Kragen und müssen nicht geschliffen werden. Mit dem Jola Tool klappt die Montage auch einwandfrei, auch mit den Corteco Siris

Oh - schade eigentlich das es sich so häuft… denke das VMC sich selbst darüber massiv ärgern wird. Den Zylinder jetzt zu verteufeln mag ich nicht - da wird sicher nachgearbeitet - aber der Ärger ist erst mal im Haus … wie gesagt - echt schade

Uhu Endfest regelt !

Ich stand auf dem Schlauch

Wenn 24er Dello vorhanden brauchst eigentlich den 26er nicht. Die SIP und Stoffi Wellen sind beide ok - die SIP kommt etwas wertiger daher. Welle und Gehäuse sollten so kombiniert / bearbeitet werden das du am Einlass auf 120 v.OT und 65 n.OT kommst - mehr geht auch aber gerade n.OT soll nachdem was hier so zu lesen ist die 70 nicht überschritten werden. ( mit SI ) Bei meinem Motor komme ich auf 130-68 - das läuft gut…. Wenn du die Übersetzung an der Kupplung eh ändern möchtest mach gleich gerade verzahnt - 24/65

Artgerechte Haltung

Da hat der wohl mal was abbekommen - sieht nach ner Delle aus. Neu ? Dann Tausch um - nur fürs gute Gefühl…

Das mit der geschnürten Kehle war tatsächlich nur auf die kleine alt Wanne mit dem Ori- Deckel bezogen. Ist ja kein Geheimnis das hier noch Potential gegeben ist… Denke das mit der Zeit hier einige interessante Motoren vorgestellt werden, egal ob DS oder Membran…

Was ist das ? Gibts da ne App ?

Nicht mal eben gemacht aber durchaus interessant wäre es 3 Motoren ( Malle 221, VMC und Quattrini ) mit DS und SI sowie Box-Auspuff auf der Straße zu fahren und zu vergleichen anstatt nur vom Prüfstand aus zu bewerten. Das Thema Spitzenleistung ist dann vermutlich eher nichtig - Laufkultur, Vibrationen, Schaltpunkte, Verbrauch usw. sind aussagefähiger als „nur“ zwei Leistungskurven.

Ich finde 21 PS mit „zugeschnürter Kehle“ eigentlich ganz ok. Sicherlich nicht die Zielleistung wenn man sich für den Zylinder entschieden hat, aber das genannte Set bietet ja gerade beim Vergaser noch Optionen auch ohne Membran und große Querschnitte….

Soll ja Leute geben die alle Tugenden zusammen bringen… was da dann abgeht …. Keine Ahnung… die Welt ist schlecht 😄✌️

Wer Schaltroller mit E-Starter fährt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren ….

Nee - nicht für den Fuß, das eh klar. Die Überströmer vom Block an den Zylinder

Aber nicht wirklich viel oder ? Eher die Bubble am Zylinder von den Bildern her ?

Ja bin auch verwirrt - denke mal der Siri hat sich verabschiedet - hab die Kuwe noch nicht raus, danke mal heute Abend weiß ich mehr

Gibt es für Siris sowas wie ein Ablaufdatum ? Hab hier noch welche aus 2016 liegen

Polini Schaltkreuz aus 2022 - 3tsd km in 20+ PS Tourenmotor - eher schaltfaules fahren da Drehmoment satt - ab und zu auch mal was sportlicher unterwegs. Schaltrasten Umbau vom @Han.F BGM Getriebe auch aus 2022 - Paarung scheint zu passen…. Getriebe und Schaltung waren nicht der Grund fürs Spalten…

Oh wie uneigennützig Echt ein Drama das es den nur dort zu kaufen gibt