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Das Problem wird doch sicher sein, dass sich die Wellen unterschiedlich abverkaufen und somit verschiedene Chargen im Umlauf sind. Daher kommt man fast um das messen nicht herum.
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Getriebe richtig ausdistanzieren!
steven77er replied to Px Racer2's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Da stimmt was anderes nicht …. -
Getriebe richtig ausdistanzieren!
steven77er replied to Px Racer2's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Die Breite der Zahnflanken von Gangrad und Nebenwelle sind ja nicht gleich - das Gangrad ist deutlich schmaler wenn ich das richtig in Erinnerung habe. Wo misst du denn den Überstand - Gang zu NW oder umgekehrt ? Wenn alles richtig rum verbaut ist und das Gangrad vollen Eingriff in die Nebenwelle hat würde ich das für mich als ok betrachten. Mach mal Foddo -
Zwischen Rücklieferung und Austausch nicht mal 10 Tage - Top 👍
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Das er „nix“ taugt würd ich so nicht sagen - er ist halt nur aus der Schachtel nicht das war er verspricht und wo viel Geld bezahlt wird was das eigentliche Ärgernis an der Sache ist. Aber ja - sollte nun hinlänglich bekannt sein ….
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Hab genau die beiden gleichen Dämpfer - sind jetzt ausgebaut und gehen heute zurück ans SCK. Wenn der Hersteller einen Rückruf seines Produktes veranlasst hat das ganz sicher seinen Grund - ob ich den verstehe oder nicht lasse ich da außen vor. Daher folge ich dem ohne wenn und aber da es sich hierbei nicht nur um eine Niete an den Trittleisten handelt. In der Beschreibung wird ein Aktivator erwähnt - daher VERMUTE ich mal es ist die Stelle welche in diesem YT Video bei der Kürzung des Dämpfers beschrieben wird ? Zumindest möglich….
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Qualität Schaltkreuz - welches taugt?
steven77er replied to Pholgix's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich fänd auch immer ganz interessant mit welchem Getriebe das Kreuz gefahren wurde… Die Kombination Polini Kreuz mit BGM Getriebe bei etwas über 20 PS hat sich bei mir sehr gut bewährt bisher- 382 replies
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könnte schneller sein für ein 166 malossi oder?
steven77er replied to Jörchi's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Klassischer Fall für einen DMC-12 -
Moin, hier gibt es leider noch keine Erkenntnisse - der Motor ist zwar zusammen aber noch nicht montiert da der Roller noch nicht soweit ist. Was ich noch gemacht habe war den Kopf mit Hülsen ( die von Malossi ) zu zentrieren - ansonsten bin ich selbst gespannt wie das läuft. Natürlich werd ich dazu dann berichten …
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen...
steven77er replied to Basti_MRP's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Man kann es auf dem Bild nicht erkennen aber ich sehe Linsenkopf-Schrauben ? Sofern die nicht in dem Ring flächig verschwinden gehen die doch sicher am Gehäuse an ? Ist ja zum Teil schon mit den Nieten knapp…. -
Da ist wirklich alles drin - wunderschön
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Motor PX mit nicht nummerngleichen Hälften verwendbar?
steven77er replied to Pholgix's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Zentrierstift - ok kann ich mir was drunter vorstellen.. Aber Zylinderkopf ?! Du meinst Fuß am Gehäuse ? -
Motor PX mit nicht nummerngleichen Hälften verwendbar?
steven77er replied to Pholgix's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wenn die Kosten für das vermessen und planen im Rahmen sind warum nicht ? Ich frage mich allerdings gerade nur wie man ggf. nicht fluchtende Lagergassen richten könnte ? -
Tachowelle schleift an Bremsscheibe
steven77er replied to ArrackAtack's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Kann es sein das du die Öffnungen in der Gabel vertauscht hast ? -
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
steven77er replied to StephanCDI's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hast du nur die Schwimmerkammer oder auch das Röhrchen in dem die Schwimmernadel abdichtet aufgebohrt? Mal dort geprüft ob die richtig abdichtet ? -
Das war dann mal weg, kann mich aber noch daran erinnern
steven77er replied to agent.seven's topic in Blabla
Die sich im ersten Moment anfühlte wie sandgestrahlt