Auweia

Technisches K.O. bin somit leider raus aus Mindelheim und schieb dir gesparte Kohle einmal mehr in Modor. Piss die Wand an. Haut rein

... mit dem Blitzen

Clips verloren? Stonewashed Luftfilter drauf?

ich hab kein Gleichstrom irgendwo am Roller dran, das geht schon

auf Reserve umschalten mußt du trotzdem

got kontakt? Klassiker

Bschdelsch halt beim SchgguderZenter Mindelheim fällt flach bei dir?

wenn du die auf einer Seite abgeflachte von der 200er hast ist die gleich, ja

Links das Röhrchen is für Öl-> zumachen, dein Kuli zeigt an die Stelle an der die Befestigungsschraube vom Klappchoke sitzt.

das hätteste auch ohne Suche hinbekommen können, sogar ohne blättern und vergiss das mit der Schelle wieder

die Zungen sind durchgehend, der Kasten selber hat 8 "Klappen"

kennst du ein 15W 40 welches nicht mineralölbasisch ist?

Wenns fürn Mopped is und die Jaso MA hat dann geht dem, ansonsten kannst dich evtl. auf ne doofe Kupplung freuen. Kauf dir das Runge SAE30 im Schaltrollerhandel, oder geh in Moppedladen und sag du hast so ne Nasskupplung wie viele andere auch.

Hi Duna, der Heini will eine Leistungmessung (Gutachten) von deinem Motor sehen, um dir die Leistung von deinem Motor eintragen zu können. Ansonsten, klick

Loctite hochfest pappt wie Sau. Etz muss nur noch irgendwie wo ein Löchlein rein um wiederum nen Schräublein drinnen zu versenken, oder so

meinst du die KX80?

schimpft sich Aufkleberkit im Rollerladen Topictitel ändern bidde

geht auch am Rücklicht, Blinkerrelaiseingang und so

Die Postmöhre schaffst das in ner halben Stunde zum Puhman. Umgestellt auf V-Power?

Du brauchst den Hub und die Pleuellänge, dann kannst du das von dem Excel Ding hier ausrechnen lassen. Oder halt klassisch den OT bestimmen und ein Lineal zücken.

von vorne durch die abgenommene Kaskade

Ich brauch auch Termine. Wer is denn an einem Abend so voll dasses für zwei (Socken ) reicht. Schichtdienst oder Überstunden? Und wo wird gegessen unterwegs? Beim Thomas vorbei und nochmal auf Klo, is doch schonmal gut und gleich für dem M seine Abstimmung noch was tun. Irgendwas war doch Mittwochs, könnt man da ja mal mit Terminen und so. samma Jochen, so wird das nix mit Patches

Hi Willi etz gehste zum Piatschohändler und beantragst ne Zweitschrift von der Betriebserlaubnis. Deine Perle darf die Karre fahren, aber nur orginol. Der TÜV bekommt nix mit davon, weil du da nicht hin musst, wär aber fahren ohne Pappe und ohne Betriebserlaubnis und auch ohne Versicherungsschutz. Kontrollen wirst trotzdem nicht wirklich fürchten müssen, entschieden viel mehr geht da nicht mit nem 50er Polini.