chris69

Und vorallem wie??

VSB1T wäre ne GS160, die ist aber komplett anders... VSE1T wäre ne Rally 200, was schon eher passen würde.

Schade... Wiedermal ne Terminüberschneidung... Wegen der einfacheren Erreichbarkeit für mich werde ich daher wohl den Nighter der Lost Boys in Köln vorziehen...

Zumindest weiß ich nun, wen Du meintest, als von am Straßenrand stehenden Lambrettas geschrieben hast!

Hier

@Berry: weiß doch, fals Du es noch nicht hast, auch im Topic für den LostBoys Nighter am 31.1. auch noch drauf hin. Für weiter Anreisede evtl. ja nen Anlaß Freitag schon zu kommen...

"Nocke" außen aufm Konus für den Unterbrecher und ich meine, die Unterbrecherradl haben auch nicht diese beiden überlappenden Nasen, die am Pickup die Zündung auslösen.

Guten morgen! Könnte der Topic-Eröffner mal den Topic-Titel ändern in: "Kölle - Der tägliche Wetter- und Krankenstandsbericht"

meine war gestern abend dann auch da!

Egay auffe insel hat da grad nen schicken NOS Auspuff für Luna/vega im Angaybot...

Ja, der isses und das mit dem H geht mir genau so... miese Umweltzonensch...

Alles Gute!

An nem 83er Transit Ex-Kankenwagen haste nicht zufällig Interesse?

Was fuhr der Herr denn fürn Roller, evtl. hilft das bei der Identifizierung...

Gibt hier einige Glatzköppe, die Roller fahren. Für die meisten is die PX aber wirklich nur Fortbewegungsmittel und Flo heißt von denen, die ich kenne auch keiner... Habs nich gesehen, daher kann ich morgen evtl. mehr sagen, wenn ichs gesehen hab...

Sprechen wir hier von Kurbelwellen- oder von Hinterradlaistung? 26PS an der Welle sind bei mieser Kupplungseinstellung und hohem Verlust im Getriebe durchaus realistisch, da es sich daei ja nur um nen aus Hinterradleistung und Verlustleistung errechneten Wert handelt. Am Rad glaube ich auch nicht an mehr als 20-21PS, und schon garnicht mit der Tröte...

Gibt eigentlich extra Nietwerkzeuge. Sehen aus wie Durchschläge, nur an der Spitze halbkugelig ausgehölt. Geht aber auch mit nem einfachen Durchschlag und vorsichtigen Hammerschlägen. Mußt nur den Niet entsprechend kürzen und von vorne gut gegenhalten, mit nem Hammer z.B. Am besten den Hammer mit etwas Panzerband oder so polstern und die ganze Sache zu zweit machen...

Das hilft ja nich gegens kippeln...

Alles Gute!

Unser Wohnzimmer ist jetzt Dein zu Hause??

...und ich habs Gespann verkauft! Das wär ein Spaß heute!!!

immer noch nichts....

Oh Schreck, Ihr seid auch da?! ich glaub dann kann ich doch nicht!

Da es hier ja nur um Vespa geht- es gibt spannenderes...

Wenn da noch der Tank drin is, den ich mal installiert hatte, dann isset ein neuer Inder gewesen...