Alle Inhalte von chris69
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Primavera ET3 in Köln-/Bonnerraum. Rhein-Sieg-Kreis
Bin für besuchen!
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wirklich so selten ?
Was is denn nun mit den orangenen? Hat die außer auf den alten Prospektfotos schonmal wer gesehen?
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Wirklich so selten, die 2te ?
Wer hat eine, wo steht eine? Mach mal den Anfang. Meine:
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Moppet-Mütze vs. Formelhelm
Is ja inzwischen völlig Wurst, ob die Murmel ne Norm hat oder nicht. Die Trachtengarde kann da nix tun. Anders siehts aus, wenn Du Dich hinpackst und der Inhalt der Murmel Schaden nimmt. Sollte der Helm dann nicht einer aktuellen Norm entsprechen, kann die Versicherung Zahlungen verweigern. Was das bedeuten kann brauch ich Dir wohl nicht zu sagen...
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*** TORTURED MANIACS Scooter Run 2009 ***
Tja, wird dann dieses Jahr wohl wieder nix... Auch auffer Insel...
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Kann gelöscht werden
Vielleicht sollteste dazu sagen, daß es ne Spanierin is...
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Kölle
Er geht schon wieder von sich aus... Robert, wir fahren mit dem Roller zum Treffen. Von zu Hause aus, nicht vom nächstgelegenen Parkplatz unter einer Rheinbrücke!
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Ok. Dann war an der Special wohl schonmal einer dran. Bei über 50000km aufm Tacho aber auch kein Wunder, daß da schonmal neue Züge rein kamen...
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Waren bei allen Modellen die Züge original mit Schmiernippel unterm Kotflügel, oder gibts da ne Modell- oder Baujahresgrenze?
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Smart Dressed
- Kölle
Ja, mir hatte der TÜV auch gesagt, ich solle einfach andere Typenschilder machen mit der Nummer vom Rahmen. Damit wäre die Kiste dann aber nichtmehr eine von max. 600 deutschen GL's (ich vermute, es waren noch weniger), sondern halt eine von 80000 insgesamt gebauten GL's gewesen, was dann doch nen erheblichen Wertverlust, sowie eine Verfälschung der Historie bedeutet hätte. Eigentlich völlig wurscht, aber da das Ding ja Teil meiner Diplom-Arbeit ist, in dem Fall nicht hinnehmbar. Edit möchte noch anfügen, daß genau jener TÜV-Prüfer bei identischem Problem bei einer deutschen T4 laut Aussage deren Besitzers einfach telefonisch bei Piaggio nachgefragt hatte und damit war das dann i.O.- Fürs Oanser Tuning
Biete den Devtour mal dem Herbert an, der wollt glaub ich noch einen...- Kölle
nene... die nichtverhandenen Papiere waren dank des vorhandenen Kaufvertrages ausnahmsweise nicht das Problem. Aber leider haben die dt. Modell ab Werk 2 verschiedene Fahrgestellnummern, was aber weder der TÜV noch die Zulassungsstelle wußte. Und nem dahergelaufenen Glatzkopp glaub man sowas mal pauschal einfach nicht und eben bei Piaggio anzurufen und nachzufragen braucht man dann auch nicht. Also mußte ich halt erst was schriftliches von Piaggio besorgen, was sich dank Weihnachts-Betriebsferien und so etwas hinzog. Aber auch das Schreiben von Piaggio reichte noch nicht und es bedurfte einer Erlaubnis des Regierungspräsidiums. Jetzt fährt die gute mit 2 Fahrgestellnummern in den Papieren. Lusitg ist, wie kleinlaut und freundlich die Herrschaften der Zulassungsstelle werden, wenn aus "das ist unmöglich, das kann es nicht geben" plötzlich "ja, der Regierungspräsident hat mir den Text für die Papiere diktiert" wird.- Bilder und infos zu deutschen und schweizer Lambrettas
Den Scan mach ich geren, Fotos von der Luna kann ich auch noch gescheite machen, nur die DL steht leider nach (AF-)Kurbelwellenschaden immernoch halb zerlegt in der Werkstatt und ich habe nur eher schlechte Fotos davon. das is noch das beste: und das vom Typenschild hab ich noch gefunden: Aber davon kann ich auch nochmal welche machen...- 7.Fun Run Monsun SC
Edit sacht: Draußen nur Kännchen!- sNoWmaX du Weihnachtsmann
Auch aus Köln alles Gute!- Kölle
Hab das Foto vom hintern nur wegen Kennzeichen gemacht. Und das auch nur, weil es 4 Wochen Kampf mit der Zulassungsstelle war, eines zu bekommen...- Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Ich persönlich stehe ja aufs Loch in der Haube... bei der türkisen DL wars mir daher auch wurscht, gibts ja genug von. Aber bei der O-Lack Golden Special habe sogar ich Bedenken.- Bilder und infos zu deutschen und schweizer Lambrettas
Achja... Ne türkise O-Lack DL aus der Schweiz hätte ich auch noch... Allerdings inzwischen ä bissle getunt... Für die Luna hab ich die original Papiere der "Lambretta GmbH Köln Weidenpesch". Kann ich gerne nen Scan von machen.- wirklich so selten ?
Das is wohl die , die Poppa erwähnte...- Bilder und infos zu deutschen und schweizer Lambrettas
alter Angeber!- Bilder und infos zu deutschen und schweizer Lambrettas
Mein Dad hat ne ziemlich sicher deutsche Lince. Die Speedblocks wurden leider vom Vorbesitzer schon entfernt. Um ein Foto vom Typenschild müßte ich meinen Dad bitten... Ne deutsche Luna hätte ich noch anzubieten...- VNB 125 - so wird sie schön!
Isn "Mustang"-Tank für Harley-Sportster- 7.Fun Run Monsun SC
Der Marcus sagt, nein brüllt immer, wir wären nicht zum Spaß da...- Kölle
Wat für ne Sprint?? - Kölle
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