Motorhead

eGAY!!! http://cgi.ebay.at/Alpha-Industries-Bomber-Jacke-Gay_W0QQitemZ250603564365QQcmdZViewItemQQptZKleidung_Accessoires_Herrenbekleidung_Herrenjacken_M%C3%A4ntel?hash=item3a5922ed4d

mach ich erst, wenn ich den zylinder runternehm zum auslass nacharbeiten (lassen )!

und daher die leute die fehler machen immer fest auslachen!

ps: schön langsam muss ich mich immer mehr schämen für meinen wurm

wenn du das machst, brauchst dich bei mir nicht mehr melden!

kupplungszug aushängen und kicken probieren! kein unterschied?

wozu, 2009/2010er karten aller art vorhanden

windows mobile gerät mit integrierten gps, dann is des tomtom grat.. ääh günstig (habs xperia x1 = HTC!)

bei sf weglassen des kuluhalbmondes sollte nicht das thema sein (selber schon probiert), bei LF ist ja kein konus und da dürfte (ich zweifle selber etwas) es auch so wie minikin schreibt sein!

seas, du bist hier im falschen forumsbereich, für teilesuche gibts eine eigene rubrik! lg

halbmond bei kulu sf - da scheiden sich die geister wie ich mitbekommen habe, egal. lg

ich mach aus den kreuzschrauben bei den vergasern mit dremel-trennscheiben schlitzschrauben. gleiches bei den schrauben für die zündgrundplatte - kein prob seither mit aufbekommen... lg

bau mal lieber den alten dämpfer dran - ich glaub des band brachte da viel mehr

wah sauber snowmax, jetzt seh ich erst des ganze ausmass!!!

kolben? ist der gaserschieber gemeint?

ritzel einfach "niederfahren" oder höhe verringern - trat bei mir wie gsagt bei nebenwellendistanzierung wegen gsf repkit mit xl2 kulu auf. buchsen hab ich übrigens selber gmacht (10/12er messingrohr eingeklebt und zurechtgeschliffen, bohren auf 12mm nur mit 10mm bohrerführung durchführen) prüfstand wär da vorher aber schon gangen lg

hab heute den 34er koso am nd loch auf 1mm aufgebohrt, kein unterschied im fahrbetrieb - aber gut, gschadet hats nicht

danke

meine vom SCK (vorbefüllt und vorentlüftet) hab ich entlüftet - da kamen fast keine luftbläschen mehr raus, nach 3x ventil auf und zu wars vollbracht.

magst du "normal" kurz ungenau definieren? gesteckt mit franz und 30er gaser auf 51mm vww ohne verstellbarer zündung?

alter schwede, wegen einer zu hohen mutter geh ich 5min in keller und werf den dremel an

genau meine meinung - also ich schnapp mir dann des mehrzweckfett vom louis und gut is...

möchte mir ein gscheidtes fett zulegen für die schalt/gasdrehgriffe sowie auch die standard seilzüge! hab derzeit so ein grünes zeug aus der tube, dass sich nach jedem winter wieder verdünnisiert und die schaltung am drehgriff schwergängig werden lässt - dies nervt mich! allerdings ist für mich der hier beschriebene aufwand auch tabu! kann man damit was anfangen? http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10004908 lg