Motorhead

hallo? des is ne andere sparte

dieses loch (körnung, zentrierbohrung) in der mitte deutet meiner meinung nach auf schläge mit dem hammer ins zentrum macht aber irgendwie keinen sinn

ma welch ein tolles spielzeug! und aussagen hier wie "hab das mähwerk und die schneeschaufel verkauft" bestätigen des ganze. ich will auch wo kriegt man sowas gebraucht für fast lau? edit findet: http://willhaben.at/iad/bap/object?adId=15772732 leider schon verkauft

gib ihn miiiiiiiiiiiiiir!!! bei dir is doch eh nix zu schneeschieben/mähen, des is doch a witz!

ich auch - wollt grad den DSE verlauf sehn und nix gibts mehr....

er arbeitet also doch auch unsaubär

wenn der so knallt wie er schraubt, dann kannst dir schonmal einen rosetten-transplantationtermin geben lassen edit: hoppla peinlich, da sind ja 40 postings dazwischen

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50_Primavera_ET3_PK_f14/sf_Zylinder_51_hub_ca170ccm_od_t182341.html

fände ich genial!

sorry, doppelt

warum jetzt net lang rumscheissen, ich hab im keller sicher noch federn liegen die ich verschenke! ausserdem liegens beim KURA im paket von den neuen belägen bei (4 scheiben beläge + feder sf kulu 15 euro, mit zwischenscheiben falls alte 3scheibig 20.-) und nen neuen zug auch gleich kaufen, den entsprechend kürzen!!! und gleich mit öl schmieren und neues seil rein... ich würd da nix bestellen! ps: ausserdem verliert man beim ring aushebeln mitn schraubenzieher normalerweise kein auge! bei sehr starker verängstigung darf man dabei auch schutzbrillen tragen

wenn du den motor sowieso zerlegst, dann kann man auch ganz brutal einfach den ring raushebeln ohne komprimieren (soferns an der zugänglichkeit des abziehergewindes scheitert) ABER VORSICHT!!! kulu zerspringt dann! am besten den ring unter einer drübergehaltenen decke rauspfriemeln hatte auch mal mit ner doppelfeder zu tun, echt nervig - würd ich nicht wieder verbauen!

T5Piens avatar: find ich genial!!!

wie blöd die sein muss, sofia is doch in bulgarien :-D

weils grad um die richtigen kracher geht: Erich Götzinger hab ich vorgestern vor mir gehn gsehn! ( ehemaliger ZIB moderator ) und kurt waldheim hat in meiner strasse mal einen freund besucht, ist grad von der villa in seinen bmw gekrallt

für 2010 stell ichs mal nach kärnten und werd nach und nach kleine details korrigieren. eventuell 2011 mal, aber vorher müssten in wien meine roller dann fertig werden

da ich zu weihnachten bei den eltern unter massiver langeweile litt, hab ich mich einem alten lieblingsthema zugewandt: KTM letztlich hab ich mir sonntag eine angschaut, montag dem kauf zugesagt und nächsten dienstag hol ich mir den bock! KTM EXC 360 als SUMO, bj 1997 mehr fotos: http://vs4410.vserver4free.de/www/motorhead/downloads/pictures/index.php?album=KTM/ ps: was mach ich nur bis dienstag, scheiss silvester, scheiss neujahr - ich halts net aus

ach wie geil

stimmt, krainer mit kartoffelsalat wars bei uns

nix besonderes, autobahnvignette und süssigkeiten... aber wenns gut geht schenk ich mir bald eine ktm exc 360 supermoto, DANN wird damit das ganze 2010er jahr weihnachten gefeiert hat aber nix mit weihnachten zu tun manchmal muss man zu sehr kleinen sachen greifen, damit man selber noch das grösste in der hose hat

leider doch richtig geschrieben

sowas: http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/23702300/Lufterrad+PK50+SS+Automatica.aspx ? sollte doch gleich wie beim hp4 gehn, köpfe runterbohren und mit durchschlag rausschlagen oder ähnliches....

genau so mach ichs auch mittlerweile...

m7 bei vespa üblicherweise 1mm steigung (normgewinde im vergleich zum normFEINgewinde) allgemein: am einfachsten ist es, du misst die breite von 5 (oder 10) gewindegängen und dividierst dann durch 5 (oder 10) - damit hast die steigung. sofern die schraube vorhanden ist...