Motorhead

inwiefern? wenn man fragen darf...

eventuell elektrodenabstand der kerze verringern? dass es mit anderen anlagen nicht auftritt spricht zwar dagegen, aber versuchen kann mans trotzdem.

so in love (with the gasseilhalterungsschraub'n!!!) danke vielmals!

laufen werden unsere beide sicher, die frage ist ob man es dann noch als gut/sinnvoll bezeichnen kann...

ich geb doch nicht mein 50 euro schnäppchen weg edit findet einen fehler, ÜS waren 130 zu 197, nicht 139 wie versehentlich oben geschrieben!

hab hier ein parmakit sp09 geteilt, welches ich bei maximalem kolbenüberstand bei 54hub auf 130°/197° kriegen kann. bin am überlegen, obs dafür überhaupt sinn macht eine bertha oder einen 55er zu besorgen.... was sagen eure erfahrungen dazu?

vergaser besser abstimmen, sofern die zündung einwandfrei funktioniert und eingestellt ist!

dahin, wo sie hingehört

ach du meine güte setup: http://www.germansco...__p__1067151272 http://www.germansco...__p__1067155850 http://www.germansco...__p__1067156249 edit: mensch bin ich doof, das hab ich doch eh schon vor monaten gesehen und wohl wieder vergessen

kann eventuell jemand bitte diese kurve von TRULS kurz verlinken? ich wäre da zu gespannt drauf.... danke

ausverkauft schon, aber ich seh nicht wirklich das problem, sowas im laufe von ein paar monaten zu bekommen - wenn mans will.

ich wollt grad schreiben, dass die kurven ja noch heftiger sind als die cobra1/2. aber ich seh schon, ihr wart da wohl schneller

naja das ist auch kein argument, denn man sieht sein fahrzeug ja jedesmal beim hingehn

beides anpassen spielt sich wirtschaftlich bei der bank aber nicht, wollte ich damit sagen... und wie schon mal geschrieben, je länger ich mir das ganze anschau desto weniger weiß ich was ich schön finden soll

vorne wärs mir zb egal, aber hinten muss passen. abgesehen davon, dass mans am foto nur von der seite sieht! einfach mal abschrauben und weiter nach vorne drauflegen würd ich empfehlen - dann sieht man, ob der aufwand sich lohnt...

das originale passt rein - zumindest bei dem gehäuse, das ich begutachten durfte...

also ich finde, das ding muss ein paar cm weiter nach vorne gebracht werden. hier mal links weiter vorne und rechts wie es original verbaut aussieht:

ich würde mal zuerst den auspuff überdenken, grad in österreich wo man nix eintragen kann - soferns auf der strasse gefahren wird...

in der signatur von TENAND!

der letzte buchstaben machts hier aus, CGM wärs dann also oder CGN... schau dir aber lieber das keihin excel sheet an!

jetzt aber was anderes, ich würde folgende seilhalterung benötigen! hat jemand eine zuviel und würde es mir per brief zukommen lassen? leider derzeit nirgends zu bekommen, auch laut hersteller grad nicht verfügbar http://www.lambretta...gung-Keihin-PWK

hab das damals frei hand mit so einem fräser gemacht (der 1. bzw 3. von links oben)

ich bild mir ein es gibt beide varianten, hab mir damals extra dieses vergleichsfoto zur seite gelegt: