Motorhead
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das ist die vorbereitung im guss für die powerjetdüse. so einen hab ich auch. vermutlich kannst du das wegschneiden, da der kanal innen auch nicht ausgeführt sein wird. mit funktionsfähigen elektrisch betätigten powerjet auf meinen Keihin 36S PWK AG sieht das dann so aus: da siehst die powerjet düse die normal eingeschraubt ist, sowie den abgeschraubten ekeltrischen choke:
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21 wär mir zuviel bei fixen zzp, 18-19 würd ich nehmen. solltest du aber eine vespatronic oder so n verstellding haben, darfst auf 23-25° max vOT gehn
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schiach aber geil:
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ist bei euch der reichtum ausgebrochen, oder was?
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sehr geil. ich wunder mich ja immer noch, dass den keiner doppelwandig als curly anbietet
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hör auf, der macht das doch
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ich bin neugierig, worauf das hinausläuft
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mit 38er airstriker hätte ichs...
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tourenmotor largeframe? hat für mich 35ps, geht bei spätestens 6000 in reso und hat vorreso mindestens 15ps anstehn - alles andere ist für QM (oder tonne).
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customized gradscheibe mit 460 statt 360 grad drauf?
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jeweils eine(n) - reicht!
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nitro vllt? @Kotzerider hat(te?) da einen zu verkaufen... @roundnose fährt einen auf polini 130 evo - früher gesteckt, jetzt glücklich
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bin auch grad dabei aus resten mir einen MHR drehschieber zu bauen, keine ahnung was ich da erwarten kann bzw stelle mich jetzt schon geistig auf was lahmes ein
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in den zwei videos sieht man auch gut, wie sinnlos die hondabeläge bearbeitet werden. aussendurchmesser der belagsnasen wird grundlos verringert, dass sie nicht bis ganz aussen in den korb eingreifen. schwachsinn, vor allem wenn mans schon mehrfach dem poppending sogar mit PMs erklären versucht hat - offensichtlich erfolglos
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achso nein, ich bin mit kupplungen bestens versorgt bzw kein fan von korkbelägen ich konnte sie nur damals nicht weiterempfehlen aus dem grund...... deine kulu kann man nicht so einfach mit den hondabelägen bestücken?
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du hast im link zum projekt noch die fotos des zweiteiligen innenkorbes drin, die solltest du mal ersetzen - ist ja nicht mehr aktuell. (das hatte mich seinerzeit abgeschreckt, grad in kombination mit dem eisenfisch dann )
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nun klar, oder?
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achso, dacht SI weit wegwerfen und vhsa/b verbauen meinst...
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mein doppelwandiger sieht am bürzel so aus:
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ja ist dazwischen.
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du meinst den überlaufschlauch der schwimmerkammer, oder? das kann hie und da vorkommen. erfahrungsgemäss immer dann, wenn der gaser mal längere zeit ausgebaut rumliegt aber davor schon in verwendung war. wenn das ding mal in betrieb ist, sollte da nix mehr passieren. hab die dinger ja selbst im alltag im einsatz und mache den benzinhahn nie zu.
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mikuni bezeichnung der düsen? die asiarepros schaun jedenfalls vom guss gleich aus, jegliche nachbearbeitungen wirken aber etwas billig (gemischeinstellschraube, düsen, eingepresste komponenten, gewinde der düsen usw)
