bsmk80

200$? Das sind nach unserem Geld...hm, 1:1,18...auch um die 170 EUR... Auch nicht gerade billig. Hinzu kommt Porto. Ob ss90.com bei Sammelbestellungen Sonderpreise macht? Das Ding für 200 EUR bei ss90.com ist aber mit Innereien, oder?

Wo wollt Ihr bestellen? Ein Lenker für schmalen Kurs wär nicht zu verachten! Da wär ich dabei!

Nö, liegt nicht unbedingt daran. Bei 50 km/h im 1. (alternativ 70 im 2.) ist das Ding trotz Helm schon an der Schmerzgrenze

So laut ist der nicht. Bei 50 km/h im 4. ist der nicht viel lauter als so'n FAR-Original-PV-Nachbau-Auspuff. Im Gegenteil, er klingt angenehmer (dumpfer). LG Mario

Vergiß den Simonini auf Originalzylinder! Nimm die ET3-Banane oder Polini links. Ist billiger, unauffälliger, leiser und mit Original erheblich angenehmer zu fahren (dazu mit höherer Endgeschwindigkeit im 4.). Der Simonini ist sehr nett mit 'nem Polini 133, wobei er bei PnP den 4. mit Originalprimär auch nicht zieht, dafür im 3. laut Tacho dreistellig fährt. Spaßfaktor in der City ist dann auf jeden Fall gegeben... *Ich* würde es lassen oder gleich vernünftig "aufrüsten". LG Mario

Ist Dialekt, daher wohl nicht wirklich verkehrt (oder habe ich mich als Echt-Hochdeutsch-Piefke - von denen es in .de ja auch nicht viele gibt - daran nur schon langsam gewöhnt?). Der Ursprungs-Poster stammt aus Kärnten. LG Mario

...dann macht es halt der Franz (den Beinamen Kaiser hat er ja schon).

Habe ich was verpaßt? Merkel, Frau ? Hm... Besser als Koch :puke: , Stoiber und Konsorten ist er allemal. Warten wir mal ab, was jetzt passiert. Nächstes Jahr wird eh wieder gewählt (auch in .de).

Wie sieht es eigentlich mit T5-Kaskade auf xl2 aus? Welche außer original paßt überhaupt. Über die Suche kamen widersprüchliche Angaben...

Die 3. Halbzeit beginnt! Ich hole mal Popcorn Spaß beiseite, steaks Tip ist vielleicht gar nicht schlecht. Oder Rentokill? LG und Waidmanns Heil Mario

Vorweg: Deine Shift-Taste ist defekt und Du plenkst. Ja, gegenüber dem Originallüfterrad (ca. 3 kg schwerer Brocken) dreht der Motor deutlich besser hoch. Diesen Vorteil kannst Du aber eigentlich nur bei gleichzeitigen/vorherigen weiteren Tuningmaßnahmen wirklich nutzen. Auf einem 50er-Zylinder bringt das Ding vielleicht 1 sek von 0 auf 50 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit wird 1 km/h höher sein, aber an Steigungen oder mit Sozia/-us unter die alte fallen. Da wäre es rausgeworfenes Geld. Die Nachteile gegenüber Original kennst Du auch schon? Ich zähle mal ein paar auf: die Kühlleistung ist schlechter, der Leerlauf ist deutlich unruhiger, bei einigen Nutzern ist die Haltbarkeit grenzwertig. Am besten wäre es, wenn Du die weiteren Tunigmaßnahmen aufführen würdest. Daß Du die Betriebserlaubnis verlierst, versteht sich von selbst: Nur für die Rennstrecke! Ja, Zündung neu einstellen. Anleitung findest Du über die Suche oder lad Dir mal die GSF-Mitschrift von King Kerosin runter. LG Mario

Ausgezeichnete Seite! Danke! Respekt! Kurze Anmerkung: Folgende Links im Glossar sind fehlerhaft: - Grandsport (da fehlt ein "w" vom "www") - GSF (statt "www.schaltroller.com" ist "www.schaltroller.de" verlinkt, was auf die SIP-Seite führt) Verlinkung nach: - Extras - Bilderpaket funktioniert nicht. LG Mario

Standort? Wär evtl. interessiert.

Stimmt fast 100%ig. Du hast nur das einleitende "Was wissu" mit entsprechender Kopfbewegung (Kinn von unten nach oben) vergessen.

Netzabdeckung: o2 ist in Städten sehr brauchbar. Außerhalb häufig "nur" TD1-Roaming. Das Roaming mit TD1 funktioniert nicht immer. Das Handover klappt eher selten. Merkt man nur, wenn man im Zug oder Auto sitzt. Kosten: Abgehend (je nach Vertragsoption) billiger als D1/D2, aber deutlich teurer als eplus/simyo. Für andere Netze ist es nicht unbedingt teurer, Dich im o2-Netz anzurufen. Es hängt eben immer vom Vertrag ab. Beispiel: eplus mit den T&M- oder Professional-Tarifen (gut, da kostet eplus-Netzintern weniger) oder simyo 19 ct/Min (oder weniger) egal welches Netz. Positiv: Homezone ist ein sehr nettes Feature. D1-Roaming (wenn es denn funktioniert). Selten Netzüberlast (im Gegensatz zu D2, wobei sich das wohl gebessert hat). Negativ: Image. Die Hotline ist eine Katastrophe (wie bei den anderen allerdings auch! Ja, ich war schon bei D1 und D2). Sprachqualität ist nicht so gut wie bei eplus, aber mindestens so gut wie bei D1 und besser als D2 (war zumindest vor 2 Jahren so). Beckenbauer macht Werbung für die. Ferres macht Werbung für die. Callmund macht Werbung für die. Für weitergehende Infos empfehle ich Dir Telefon-Treff. Stell aber um Himmel Willen nicht die Frage, welches Netz am besten ist

Bis 125 ccm brauchst Du keine Blinker. Deine Lösung ist IMHO eher besch..eiden und grenzt an Zerstörung von Kulturgut! Laß Dich nicht von der Style-Polizei erwischen!

Braucht sie eigentlich auch nicht. Das mit dem Aufschweißen für "Fremd"blinker würde ich mir mal überlegen, da Dich die Style-Polizei mit Sicherheit hopsnimmt LG Mario P.S.: Wenn schon Blinker, dann die Originalen Lenkerendenblinker! P.P.S.: Was machst Du mit Deinen alten Lenkerendenblinkern? Falls Verkauf -> Interesse.

Schade

Paßt wohl nicht an eine PV mit entsprechendem Tank? Wenn ja -> Interesse (Selbstabholer ) LG Mario

Meine Meinung: Alles über 4 l/100 km ist bei gestecktem 133-Polini nicht normal. Ich komme mit angepaßten Überströmen am Block und 24er-Vergaser (DO) mit Membran-ASS selbst in der City nicht an die 4 l ran. LG Mario

Hat sehr hohe Wellen geschlagen die Festwochenaktion 2000 ("Ausländer Raus!"). Es gibt wohl auch eine Film-Doku dazu. Ich habe mal Ausschnitte gesehen und habe mich echt weggeworfen vor Lachen. Der hat ja Anfeindungen (und auch Morddrohungen?) von Rechten und (!!!) Linken bekommen, deren Ironiedetektor offenbar defekt (oder wahrscheinlich nicht vorhanden) war. Kommt eigentlich vom Film ("Das Deutsche Kettensägenmassaker") und wechselte dann zum Theater und auch zur Aktionskunst. Einmal (1998?) wollte er mit seiner Partei (Chance 2000) den Wolfgangsee überfluten, damit der Dicke (Helmut "Blackout" Kohl) nasse Füße bekommt. Mittlerweile hat ihn der Kommerz gepackt: Wagner( )inszenierung in Bayreuth! Da ich kein TV habe: Kann man das irgendwo downloaden? LG Mario

Zum Thema Katzen und Benzin empfehle ich folgenden Link ...der nichts mit dem -Verlag gleichen Namens zu tun hat. So, das mußte mal gesagt werden LG Mario

Hier mal ein Beitrag von Klick Was hat ein Pferdehintern mit dem SpaceShuttle zu tun? Die Spurbreite von Eisenbahnen beträgt 1435 mm (das entspricht in den USA und in Kanada 4 Fuss 8.5 Zoll). Das ist eine aussergewöhnlich krumme Zahl. Warum wurde gerade diese Spurbreite verwendet? Weil Eisenbahnen so in England gebaut worden waren, und die Eisenbahnen der USA wurden von englischen Auswanderern gebaut. Warum hatten die Engländer sie so gebaut? Weil die ersten Eisenbahnlinien von denselben Leuten gebaut worden waren, die im Vor-Eisenbahn-Zeitalter die Strassenbahnlinien gebaut hatten, mit eben jener Spurbreite. Und warum hatten die Strassenbahn-Leute jene Spurbreite benutzt? Weil sie dieselben Werkbänke und Werkzeuge verwendet hatten wie beim Bauen von normalen Wagen, welche auch diesen Radabstand hatten. Nun gut. Aber warum hatten die Wagen genau diesen Radabstand? Weil die Räder der Wagen sonst zu Bruch gegangen wären beim Fahren auf gewissen Fernstrassen in England, weil diese Strassen tief eingefahrene Rillen in diesem Abstand hatten. Wer hatte diese Strassen gebaut, die so alt waren, dass die Wagen tiefe Furchen gefahren hatten? Die ersten Fernstrassen in England, wie überall in ganz Europa, waren vom kaiserlichen Rom für seine Legionen gebaut worden und immer noch in Gebrauch. Und die Furchen in den Strassen? Die ursprünglichen Furchen, auf die jedermann Rücksicht nehmen musste, aus Angst, sonst die Wagenräder zu Bruch zu fahren, stammten von römischen Streitwagen, die überall im römischen Reich gleich waren punkto Radabstand. Die Standard-Eisenbahn-Spurbreite von 4 Fuss 8.5 Zoll ist also abgeleitet von der ursprünglichen Spezifikation für römische Streitwagen. Spezifikationen und Bürokratien sind unsterblich. Wenn Sie also das nächste Mal irgendeine Spezifikation vorgelegt bekommen und sich wundern, welcher Pferdearsch wohl darauf gekommen ist, könnten Sie genau ins Schwarze treffen. Der römische Streitwagen wurde nämlich genau so breit gemacht, dass er für zwei Hintern von Armee-Pferden Platz bot. Damit haben wir endlich die Antwort auf die ursprüngliche Frage. Hi-Tech-Fortsetzung Wenn man sich den Space Shuttle ansieht, wie er auf dem Startplatz steht, bemerkt man zwei Zusatzraketen an den Seiten des grossen Haupt-Treibstofftanks. Dies sind Feststoffraketen. Sie werden von der Firma Thiokol in einer Fabrik in Utah hergestellt. Die Entwickler der Feststoffraketen hätten sich diese eigentlich etwas dicker gewünscht. Aber die Raketen mussten per Eisenbahn von der Fabrik zum Startplatz transportiert werden. Die entsprechende Eisenbahnlinie verlief durch einen Tunnel in den Bergen, und die Raketen mussten natürlich durch diesen Tunnel passen. Der Tunnel ist ein wenig breiter als die Schienen, und die Schienen haben etwa den Abstand von zwei Pferdehintern nebeneinander. So kommt es, dass ein wichtiges Feature eines der modernsten Transportsysteme der Welt vor zweitausend Jahren festgelegt wurde mit Hilfe der Breite eines Pferdearsches..

Maniac, Du hast Größe gezeigt :love: Danke! Ich hoffe, daß eine Wiederholung nicht eintreten muß...ich denke, Paola hat gelernt. LG Mario <entzückt>

Genau das! Wenn ich mir das nicht eingebildet habe, hatte irgendein Shop in .de den Motor mal im Angebot. Ich offe, jemand kann es bestätigen, denn auch ohne Drogenkonsum schlägt mir mein Bregen ab und zu mal ein Schnippchen...Sch**ß Überarbeitung. LG Mario