Alle Inhalte von MITSCH
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SIP Performance TÜV bereit machen
is deiner im Stand schon in reso?!? Würd ich mal standgas runter schrauben... nee, was für ein Tüv ist denn das...tztztz... zu laut... gibts doch gar nicht... naja, zur not hat die Nuss in den Dämpfer, tüven und schleunigstens wieder raus das Teil....
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Brauch nen TIPP
Danke... nur dass ich mich nicht wunder warum das Teil dann nicht anspringt... dauert aber noch bis der Rahmen und die Gabel fertig sind... leider...
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Brauch nen TIPP
wo wir da grad dabei sind, welche nut ist da für was?!? sind ja beide in einem virtel des Rades... wenn beide nebeneinander sind, welches ist für SF? Das rechte oder das linke?!? wenn man das Rad von vorne anschaut und die beiden Nuten oben sind....
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Wer hat eine TPH/ Lambrett Gabel für eine PX über?
hätte da noch eine ganz blanke originale Lamygabel, ist nix dabei, zur Not auch mit ein paar Forklinks für Trommelbremse, ansonsten wirklich nur die blanke Gabel. VB40? mit Glück bekomm ich auch ne blanke TPH Gabel für 30?
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Achern
hmm, bin vor ner Stunde heimgekommen (6km von Achern) und es wahr nahezu komplett sternenklarer Himmel, arschkalt (16°) und kein Tropfen Regen in Sicht. Heúte nachmittag hats zwar mal ne Weile böse geschifft gehabt, aber danach wieder besser geworden. Ich hoff mal das Beste....
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wo ist der unterschied beim phb 30
hmm, hab glaub ein Mischrohr mit löchern und ohne Wand in meinem 30er verbaut, lief aber bisher immereinwandfrei... sicher, dass der für 4Takt ist und nicht anderstrum?! Dachte die mit halbkreisteil sind 4Takt....
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SKR-Gabel mit Scheibe, und und und... für PX
AAAHHHH!!! Hilfe, wie ist denn das Teil geschweißt?!? Die komplette Gabel (eigentlich linksschwinge) ist grad um 180° verdreht wieder angeschweißt worden, so dass sie rechts die Schwinge hat... mit dem Bremssattel nach vorne?!? AAARGHH!!! Niemals würd ich sowas fahren, will doch noch ne Weile leben... wenn das ein Tüv einträgt, gehört ihm die Lizenz entzogen!!! Aber an Bitubo und der eigentlichen Bremsanlage hätte ich interesse... Zu spät...
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Kulu Simmering Testen
fertig... hab ihn eingebaut... nach ner weile ging er auch schon erheblich leichter, ordentlich fett drauf/drum/dran geschmiert. nachher noch neue Edelstahl-schrauben für den Motor holen, zusammenschrauben, fertig... fehlt nur der Roller dazu aber der wird auch noch iiirgendwann fertig... sorry, dass ich hier so quergepostet hab...
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Neue Vespa !?!
@lammymann :puke: :puke: :puke: musste das sein?!? War grad noch so gut gelaunt... ich geh jetzt und kotz.... gehört verboten, solche Bilder zu posten...
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Kulu Simmering Testen
hab da auch grad ein Kulu-siri Problem, allerdings bei ner SF, ist aber ja das gleiche... mein neuer RMS Siri hat statt der 22,7mm innendurchmesser nur 22,4mm, weshalb die neue welle recht schwer läuft... soll ich nun: -einbauen und hoffen, das sich das einläuft -alten einbauen (macht man ja nicht...) und hoffen, das es geht (neu Welle alter Siri ) -mich schwarz ärgern, Garage aufräumen und den Motor doch nichtmehr heute nacht zusammenbauen um morgen in aller herrgottsfrühe nen neuen Siri zu kaufen was meint ihr?!?
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DRINGEND!
genau das hab ich grad, und zwar läuft meine Welle recht schwer in der großen Hälfte, da der "supertolle" RMS Simmerring (niegelnagelneu!!!) statt 22,7mm Soll nur 22,4mm Innenmaß hat. Was soll ich jetzt tun?! -Einbauen (bin halt grad am schrauben) und hoffen, das sich das ganze etwas aufzwängt... -den alten nehmen (sieht noch recht ok aus, liegt aber etwas wabbellig auf der Welle... -mich totärgern, die Garage aufräumen und morgen nen neuen Siri kaufen... was meint ihr?!? Bitte schnell......
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SEARCH-Funktion
war bei mir auch so, hab wortwörtlich meie Topic-Überschrift eingegeben, aber er hat es einfach nicht gefunden... das Thema war dann einen Tag ganz verschwunden, dann wars wieder da... die Ungelösten Fälle des G.S.F.
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Meine "unfall" PV
nee, keine Sorge, hab das Bild auch ausm SF-Forum.... wusste nur nichtmehr in welchem Beitrag, und da ich es damals auf der HD gespeichert hab, hab ichs einfach auf den unendlich großen, kostenlosen Webspace (Sip-Gästebuch) hochgeladen und verlinkt, wüsste nicht, dass es da ein Topic drüber geben sollte....
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Gibt es einen GSF-Server mit MP3s und Videos
hmm, ein Server, bei dem jeder User sagen wir 20MB Space bekommt wäre doch geil, so dass man dann entweder alle, oder nur bestimmte andere user authorisieren kann, auf was sie zugreifen dürfen, sozusagen als online Festplatte über ein Menü im GSF zu verwalten... wäre extrem geil, vorallem, wenn man mal eben schnell ein Bild für ein Beitrag irgendwie uploaden will... ist aber wohl in der Tat mit Arbeit verbunden, und mit 20Mb pro User und ca. 300 aktiven Usern, die das auch nutzen... naja, 6GB?!?
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Meine "unfall" PV
hab da noch ein Bildschen gefunden... ist halt von norm Unfall... Schäden muss er selbst Bilder machen oder beschreiben....
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Erfahrung
naja, mutwilliger Betrug vielleicht nicht, aber die 125er Zylinderhaube, die ich ausm Forum hab, war keine 125er sondern irgendeine alte (aber ungebrauchte) 80/90ccm Haube, passt nicht aufn 133er, hats Zündkerzenloch wo ganz anderst, etc. keine Ahnung was es ist... ist ja nicht weiter schlimm... ansonsten hat bei mir auch immer alles geklappt.... bin halt manchmal etwas langsamer....
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Kolben bearbeiten
sind die beiden oberen Fenster nachträglich reingemacht worden oder waren die? Was ist nun mit den Bohrungen? Durch der nicht? Senken oder bohren?!? Fragen über Fragen...
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LED-Rückleuchten?
von der größe her wohl schon, nur von der Form nicht... ist aber ein klares Rücklicht mit roten LEDs innen drinn... obergeil!!! Und mit etwas Glück sogar mit E-Nr....
- Andre
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px alt in px Lusso
schlimm, wenn ich das Lusso Lager nun schon drinhab? Dürft doch eigentlich nix machen, oder? hatte das vorher auch drin...
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LED-Rückleuchten?
pssssssst!!!! Nicht alle meine Ideen verraten... Hab vor mir eines dieser Yamaha R1 Custom LED-Rücklichter (klein, oval, etwas Cateye-like) in ner schönen eigenbau-halterung auf meine 50N zu bauen, hab sowas bei ner Harley hier bei uns gesehen... so eine dieser "300er als Hinterreifen-Harleys"... ham da so nen Tennesee-Roadshop um die Ecke, der würd mir das besorgen...
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px alt in px Lusso
hab doch nur das leere Gehäuse als Ersatz für mein zerrissenes bekommen, keine Hauptwelle oder so... ansonsten hätt ich logischerweise auch das Lusso reingebaut... Naja, werd halt mal den außenligenden Simmerring passend zur Trommel reinmachen, dazu das Lusso-Achslager und das Ölloch verschließen, sollte funktionieren... Morgen wird zusammengesetzt, danach nur noch auf den Zylinder warten... wenns bis Achern klappt, wird dort erstmal ansonsten muss halt der Malle kurzfristig auf den Polini-Motor...
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px alt in px Lusso
tja, genau da bin ich grad dabei, hab als ersatzgehäuse für meinen kaputten px alt Motor ein Lusso Gehäuse bekommen, jetzt sollte aber die Hauptwelle der px alt in das Lusso Gehäuse. Da dieses aber standartmäßig den innenliegenden Siri (und Ölloch wie im SCK Katalog s. 128) hat und die alt welle ja den außenliegenden bin ich nun am grübeln, was da an simmeringnen rein muss... im oberen Artikel von s 128 steht ja, das es nicht möglich wäre nur einen außenliegenden zu fahren... wie jetzt?! Außen oder Innenliegend?!?! Ölloch muss man wohl auf jeden Fall verschließen.
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Leistung Smallflitzer 136er?
hat denn niemand mal aktuelle Bilder?!? Fand das Teil eigentlich recht geil, wies bei Worbel auf der HP dasteht... irgendwie böse....
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V: Gabel (roh) TVII Lambretta
hmm, hab da auch noch 2 nackte Lammygabeln, die eine hat so komische rechteckige Aufnahmen an der Seite, hab gehört es konnte ne 200er sein, die andere hat diese Aufnahmen nicht, n´paar Forklinks und Steckachse hab ich auch noch... alles for sale.... kann auch Bilder per E-mail schicken