MITSCH

hmm, wenn du so oft langeweile hast... ich hätte da auch noch so einige Teile die gerne poliert werden möchten...

hmm, Kühler hätte ich noch einige zuhause liegen, hab ich mal welche gesammelt... RD ohne Ausgleichsbehälter, VAG Wärmetauscher, Yamaha Aerox, Piaggio NRG,... hab leider keine DIgicam, kann aber mal eine ausleihen, dann könnt ich Bilder reinstellen. Wasserpumpen hätte ich auch noch 2 Stück, eine teure Bosch und ne billigere kleine Warmwasserpumpe aus ner Yacht, reicht aber auch aus.

such ich eigentlich auch, glaub aber nicht, das sich überhaupt jemand findet, der ihn hat aber wieder loswerden will und so teuer der neue

lüfterrad mit dickem Konus? dann hab ich interesse... und das 4gang getriebe eventuell auch. Preisvorstellungen oder so kannst mir ja grad als PM schicken. Ach, Rücklicht is nimmer da, oder?

hmm, hab ich zwar nichts mit am hut (bin 133er fahrer) aber ich meine mich dran zu erinnern, das wir das schon das ein oder andere mal hier im GSF hatten. Frag mich nicht wo... stand irgendwas alla "hohe Standdrehzahl, weil er sonst ausgeht und dafür viel bessere Leistung obenrum, da keine Membran im weg ist..." anscheinend funktionierts, aber wie gesagt, wart mal bis sich einer von denen dazu äußert, die das damals geschrieben haben...

naja, ist inzwischen auch veraltet... hat jede 2te Custom R1... bei Ebay zuhauf... immer so knappe 50? werd mir trotzdem eines einbaun...

mail mir doch bitte auch grad mal Bilder an

aber hallo... hab vorgestern noch mit ihm telefoniert... GRUß zurück!!!

mach ich auch immer so, rekord war 1s vor schluss... so bleibt das Teil billigst möglich... gibst halt ganz knap vor ende das ein, was du maximal bereit bist zu zahlen. Entweder du bekommst es (meist billig) oder es hat halt ein anderer... so taucht das Problem nicht auf, das du 10 min. vor ende bietest, es dir gehört und andere dann immer Euroweise höher bieten. Du hast es am Ende zwar vielleicht auch, aber die aneren treiben eben den Preis noch böse hoch...

aktualisier (editier) doch mal deinen ersten Beitrag und wirf alles raus, was nichmehr da is... blickt ja kein mensch mehr durch...

schick schick... ich nehm dann grad den D&F bevor er noch versehentlich eingesaugt und pulverisiert wird... also wenn er zufällig nicht gebraucht werden sollte,... würd sowas kleines brauchen tun

nö, stutzen ist nicht festgeschweißt, aber der Drehschieber ist so hinüber, dass ich ihn mir mal provisorisch zugelegt hab... wenns für mich ganz schlimm gelaufen wäre... hab jetzt nen pk elestart motor, ist aber auch der drehschieber hinüber, und wo bekomm ich nen 16er 2Loch Membranstutzen her?!? egal, werd halt versuchen den Drehschieber zu reparieren...

könnte nur ein XL2 Gehäuße mit 19er Membranansaugstutzen anbieten, komplett leer...

soviel zum Thema Andre würde nie ein Auto tunen... *ggg*

hmm, Pk Auspuff und die PK50 Welle (ist die spitze, oder?) zusammen für 25?! Versand 50:50?!

der hier... und viel billiger, vielleicht nicht so schnell, wie er aussieht, aber der "oha"-Effekt ist auf jedenfall da! Also ich find den kultig... hat aber nix mehr mit Punto zu tun, sorry... Traumauto

hier?!? vielleicht hilft die ja etwas weiter...

wusste doch, da war was wie das einfach geht, muss doch mal die SF Seiten im SCK Katalog genauer studieren, da steht sowas doch auch drin, oder? Immer diese Largeframeler... *g* Danke mal...

nö , ham nen Punto 1 Cult edition (sonderserie mit Klima, doppelairbag, nebelscheinwerfer, weiße Blinker, etc. in serie), damit aber außer das einmal die Batterie leer war und die Heckablage manchmal etwas knarzt noch absolut nie Probleme gehabt. Vorher hatten wir nen Punto eco (55PS und eco-drive :puke: ), der aber "leider" beim Hochwasser in Baden-Baden vor einigen Jahren abgesoffen ist... naja, dank der Versicherung ham wir jetzt den neuen. Ach, der Punto GT (und es gibt ihn doch, den Punto 1 GT: tiefer, schwarze Rückleuchten, Doppelsportauspuff,etc alles in Serie, mein Bruder möchte es nicht glauben!) ist ja sozusagen schon serienmäßig tiefergelegt, wobei meinem Bruder gings nicht ums Prolen, sondern um die wirklich derb bessere Straßenlage.

Hab ich grad gefunden: <<Hier>> Essen (dpa/gms) - Mit einem Kompressor und einer NOS-Lachgas-Einspritzung steigert das Unternehmen Novitec jetzt die Leistung des Fiat Punto 1.8 HGT auf 229 kW/312 PS. Eine entsprechend modifizierte Version des serienmäßig 96 kW/130 PS starken Kleinwagens zeigt der Tuner aus dem bayrischen Stetten bei der Essen Motor Show, geöffnet noch bis 8. Dezember. Die Höchstgeschwindigkeit des Punto «X-one» beträgt nach Unternehmensangaben 275 Kilometer pro Stunde. Dazu müsse aber während der Fahrt die Lachgasanlage eingesetzt werden. Ohne den zusätzlichen Kraftschub leiste der getunte Motor 150 kW/204 PS, was immerhin für eine Geschwindigkeit von 239 km/h reicht. Der Umbau zum «X-one» mit Titanpleuel, geschmiedeten Kolben und einer ganzen Reihe weiterer Maßnahmen kostet laut Novitec 11990 Euro. Hinzu kommen Montagekosten von 1990 Euro. Aber Punto sind eh Klasse (meine eltern haben einen, mein Bruder ein tiefergelegtes Cabrio,... will auch mal einen, bin soo zufrieden mit dem meiner Mutter *g*

tja, hab ne 5 Pol, brüchte aber ne 3 Pol, entweder es findet sich jemand, der mit mir tauschen möchte, oder aber ich müsste wissen wie was umgefrickelt/lötet wird. Ist ne ele Zündung/Lima aus ner PK50 elestart die in ne PK50s rein soll.

Tja, soll für mein Brüderlein einen fast original Motor zusammenbaun, Hatte da an nen 75er gedacht und gut is. Nur mein Problem, der Motor den ich billig gekriegt hab hat leider eine derart kaputte Vorverdichterplatte, das da wohl mit original nix mehr geht. Gibts da jetzt nen 16er Membranstutzen, oder kann ich auch einfach nen 19er Stutzen nehmen (hätte ich noch einen) und da den 16er Gaser draufsetzen. Meinem Bruder ist halt ein scharfer 75er mit 19er Gaser zuviel, das Teil sollte so um die 65 rum laufen. Würde z.B. ein 75er Polini mit 19er mehr als 65 bringen?! Hab in der kleinen Klasse noch absolut 0 erfahrung.

also, suche unter anderem ein PK50xl Lüfterrad (ev. im tausch gegen pk50s elestart), eine PK50xl Welle (original oder renn), und beide Seitendeckel für eine PK50 elestart. Ach, ne ele Zündung 3Polig, hätte dafür ne 5 Polige anzubieten.

also vom Größe/Anzahl verhältniss kann Achern wie gesagt auch mithalten, sind blos alle recht selten/gar nicht im Forum... wobei da sind jetzt auch gerade drei (einschließlich mir) weggezogen... naja, kann man nix machen...

Laufen zwei Irre den Bahngleisen entlang, plötzlich wirft sich der eine auf den Boden, beist mit aller Kraft in eine der Schienen und schreit auf "AUUUU, die ist ja voll hart!" meint der andere: "Geh ein paar Meter weiter, da vorne kommt ne Weiche"