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Kebra

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Alle Inhalte von Kebra

  1. ....hmm.... Ich brauch keinen Urlaub
  2. Du beschreibst eine deutsche 2°serie ss. Ist alles genau wie bei meiner.
  3. Ja weiß ich. Es wird dann i.d.R. die Motornummer genommen oder das Amt/Prüfer vergibt eine. Die muß dann aber im Blech eingeschlagen werden. Im Normalfall unter der Klappe wie gehabt. Ist ja nix drin an der Stelle.
  4. Es gibt wohl mehrere Giraffenhälse. Hatte auchmal ne Spezial von nem Arbeitskollege, da war der Lenker auch höher gesetzt. Hätte er das nicht gemacht, könnte er nicht fahren. 140 kg + 215 cm groß. Er hätte definitiv nicht lenken können.
  5. 1° oder 2°serie ? Ist ja nicht ganz unwichtig. Sonst wird das hier nix ......
  6. Ich hätte dir auch noch ein Projekt: MiniMoby mit umgeschweißter Motorhalterung vom N140 um große Motoren fahren zu können.
  7. Kebra

    O-Lack Topic

    Nein. Auch der Zettel im Gaserraum sagt nichts darüber.
  8. Kebra

    O-Lack Topic

    Mit Fußmatte habe ich keine Erfahrung.
  9. Kebra

    O-Lack Topic

    Ich würde im NICHT-Sichtbereich Oxyblock nehmen. Top für Unterboden da es sich leicht "Gummiartig" anfühlt. Also ein bischen ein Steinschlagschutz. Owatrol muß nachbehandelt werden, Oxy nicht.
  10. Kebra

    O-Lack Topic

    Deine Fragen wiederholen sich gefühlt alle 20 Seiten. Und diesen Satz hab ich auch schon unzählige Male geschrieben.... Also einfach etwas zurückblättern oder Post 1 lesen.
  11. Danke. Sieht man ja auch an einigen PKs, die zerfaulen schon beim Fahren..,... Haben auch die schwarze Grundierung.
  12. Kebra

    O-Lack Topic

    Terpentin Kunstharzverdünner Nitro/Universalverdünner Aceton Das sind die Lösemittel in ihrer Stärke ansteigend. Bei Beizen gilt: 1-K Abbeizer/Grafittyentferner 2-K Abbeizer/ Krähe Abbeizer Und ja, keiner kennt deine Ü-Lacke. Also immer selber an versteckter Stelle probieren !!! Und immer versch. Methoden testen.....
  13. Und die, die tatsächlich gefahren wurden, rosten und faulen ohne Ende. Da ist die drecks schwarze Grundierung drunter die nix taugt. Wieviele dieser 3000 St. überhaupt überlebt haben dürfte also recht überschaubar sein. Die gabs ja in Blau-met., Rot-met. und Silber. Jeweils 1000 Stück. Diese Probleme gabs bei der Spezial mit dunkelgrauer Grundierung.
  14. .......nach 18 Jahren.....geil.....
  15. Mein Beileid der Familie Ja da kann immer schnell mal was dazwischenkommen.... Mein Verständniss hast du
  16. Ich hab das bei meiner SS90 mit Knetmetall nachgeformt. Hebt bombe....:
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