Kebra

So muß das

Nein. Nur Bj. bedingt etwas eingrenzen. Ja, da mußt probieren wie der Ülack runter geht.

Ne die hatten schon Polster Aber hier in Freiburg gibt es noch alte Straßenbahnen ohne Polster

.....die Deutsche Bundesbahn. - die pünktlich ist. - mit der mann auch eine Vespa aufgebe/mitnehmen kann im Gepäckwagen. Ich bin noch im Überlandbus gefahren. Der hatte einen Anhänger für die Fahrgäste. War das geil im Hänger.....kann mich noch gut dran erinnern.

Du mußt jetzt aber nicht für jede Frage ein neues Topic aufmachen. Mach 1 Topic in das du deine Fragen stellst. Ist auch für dich übersichtlicher und schont die Resourcen vom GSF. Der 20er Gaser ist glaub PK 125. Nö, der ist nicht zu groß.

Der Alu-Haftvermittler für Aluflächen

Warum macht mann sowas

Bei Alu braucht es einen Haftvermittler.

Trommel bin ich mir nicht sicher. Rest paßt.

DIE ist aber kein Paraggi ! Japan hatte eigene Farben.

Soweit ich weiß gibts kein Wundermittel. Ich meine jemand hat mal den Versuch unternommen, das alte Owatrol mit frischem anzulösen. Weiß aber nimmer obs geklappt hat. @EmporioAG Ja super, herzlichen Glückwunsch !!! Jetzt noch bissl das Blech richten, dann hush ran an den Zusammenbau 💪

Meine hab ich damals für 50 DM gebraucht gekauft. War eine Sony mit 0,3 MP. Gespeichert wurde auf 3,5er Disketten Will die Camera jemand...... ?

Ja hallo

Die schöne 1°serie Wie lange die Backe das mit den Schräubchen aushält......

102er kannste eigentlich noch gut mit fahren. Bei Langhub würde ich dann definitiv wechseln auf eine längere, je nach Leistung eben. Motor zum Welle wechseln wäre ja dann aber eh offen.......

Laß es pfeifen bis zu den ersten kalten Tagen. Dann machst übern Winter den Motor fit und gleich ne andere Primär rein. Motor wieder rein, und die Wärme kann kommen. Und für die längeren Primärs gibts ja ein Glück auch min. 2 - 3 versch. kl. Ritzel zum wechseln, falls es doch nicht ganz paßt für dich.

Wäre mir 30 € wert.

Ich würde dir dafür 150 € geben.

Ich hätte ja gerne den griechischen Spritzlappen......

Ne franz. zum freilegen hätte ich noch. Alle Anbauteile inkl. Kettenabdeckung sind in Karakiri-Gelb vorhanden. Nur der Rahmen muß freigelegt weden. Wird aber nicht einfach und es gibt einige blanke Stellen. Rahmen ist "gerade" gerichtet worden. Leider hat die Nase einen Detscher abbekommen + die nummer ist nicht kompl. erkennbar. Hast ja aber eh schon ne französische....

Auf FP in der Pedalo-Gruppe bekommst alle franz. speziefischen Teile.

Wenn das an einem Nachmittag/Abend zu erledigen ist, kann ich dir das machen.

Um was gehts denn ?

Ich hätte noch einen Simonini rechts. NOS, zerlegt aber noch nie in Betrieb genommen. .....

Naja....bei schwierigen Freilegungen kann das schnell mal ein habes Jahr und länger dauern