Kebra

An meiner Nachtblauen ist auch verde drunter. Alles Olack.

Das ist aber nicht das schöne, helle Pale blue, sondern das dunkle.

Ja das sieht nach Europablau 32/blu 210/Pale blue aus.

Ich würde mir da gar keine Sorgen machen. Konservieren und gut. Wozu lackieren........? Nachtrag von Marianne aus der Küche: Das ist wie beim Zahnarzt. Der eine hat eine Wurzelbehandlung, du hast ein Salatblatt zwischen den Zähnen.

Lösch doch bitte mal den Porno-Text wie beschrieben. Dein Suche-Text sieht man ja fast nicht......

Das ist so klein, und beim vergrößern seh ich jetzt nix dramatisches. Ist halt auch nicht wirklich scharf bzw. bissl verwackelt. Die Frage ist halt die, ist das Olack oder nicht ? Warum schleifst du, was hast du vor, was ist der Plan ? Jetzt mal einfach drauf los geantwortet würde ich sagen: Wenn du eh am schleifen bist, schleif doch alles blank, dann sieht man es gleich ob Handlungsbedarf angesagt ist. Wenn das Olack wäre (glaub ich nicht), dann würde man anders dran gehen.

SUCHE: Kennzeichenhalter in Zederngrün für eine SR. (KKR/80er/125er Größe)

Vergaser reinigen dann läuft die wieder....

Das ist giallo karakiri 908. (Sonnengelb)

Muß ich schauen wo das ist.......

AV44 war Motobecane ? Bei denen kenne ich mich nicht aus, sorry.

Ja

Das Alu-Rüli......ja.

D-Rüli mit Dach hat 2 Bohrungen/Schrauben. Paßt also nicht.....

Der Nachteil bei "ohne Membran": Ich hatte einen Verbrauch von 10l/100km. Dann aber voll Knallgas. Auf dem PV- sowie kl.Rundlicht-Tacho stand dann die Tachonadel allerdings auf 120/130 km/h. GPS gabs damals noch nicht. Gedreht hat das ü 10.000 U/min. Alles mit Kontaktzündung. Das war glaub die Variante, bei der der Kolben einen normalen und einen L-Ring hatte.

2K-Einschicht Acryllack

Ja genau. Habe als auch die Membran rausgeschmissen. Läuft ja auch ohne.......

Genau DAS ist nicht unwichtig. Ne N dürfen mehr Leute fahren als eine S.

Geil, den Koti falsch herum montiert

Äh........... -Bj. -Typ -Papiere orig. D, oder umgetyvt -Eintragungen

Die Rakete fliegt den letzten Flug.....gute Reise. RIP

Ich war mal bei uns aufm Schrottplatz. Dort ein halb ausgeschlachtetes Peugeot 103 Mofa entdeckt. War damals 1/2 Jahr alt. Ich die Fgst.Nr. aufgeschrieben und zu den Bullen. Dort hat sich herausgestellt das es gestohlen war. Ich mit den Bullen zum Schrottplatz, das Teil eingeladen und wieder auf die Wache. Dort den Papierkram erledigt und wurde gefragt ob ich als Finder eingetragen werden möchte... .....ich: "ja klar"...... Nach einem halben Jahr kam ein Schrieb von der Polizei das ich mein Mofa abholen kann Papiere bei Peugeot Deutschland beantragt und bekommen. Nachtrag: Der Diebstahl wurde dem damaligen Besitzer von der Versicherung bezahlt. Also war ab da die Versicherung der Besitzer. Die hat aber keinen Bock auf Entsorgung, also überläßt sie das Mofa zur "Entsorgung" mir........

Du mußt eine KBA-Anfrage machen ob das Teil gestohlen wurde. Dann bei Piaggio-D Papiere beantragen, da es ja eine aus D ist. Oder die Papiere über @Rita anfordern.

Die 1°serie Sprinter hat das 847er Rot und das Metallrüli. Die 2°serie hat das rosso corsa 806 und Rüli mit lackiertem Dächle.

Hä......wurde doch schon gesagt