Kebra

Ok, Fotos aber sinnvoll! Erstmal vorne-hinten-rechts links. Unterboden, Präfix Motor/Chassis (die letzen Ziffern der Rahmennummer dürfen ge-Xt sein), unterm Tank die Dämpferaufnahme (wobei die hier ja top sein sollte), Vergaserraum, Lenker/Tacho/KM-Stand, Beschädigungen, auch kleine. Tank innen und sonstige, zeigenswerte Details. Genau DAS ist der falsche Weg !!! Wer weiß was noch alles passiert.....wenn es hart auf hart kommt, tritt irgend wann ein gewisser Bestandsschutz ein. Da fallen aber noch nie in D zugelassene Fhzg. durch. Also erstmal D-Papiere und zulassen. Abmelden würde ich die eh nicht/nie. Kost doch nix im Jahr so ne PV mit Rabattprozenten bei der Versicherung. Bei mir sind das ca. 22€/Jahr............... Dann hast du Bestandsschutz !

Wollte damals auch die Crossreifen mit Polini-rechts montieren auf v50/LH. Hab dann den Polini-links montiert, dann ging das mit dem Reifen.

Dachte auch an 230.

Bei diesen Resto-Dingern wurden erstmal die orig. Teile weggeschmissen und durch mindere Reproteile ersetzt. Gut zu sehen am Entenschnabel-Koti. Genau DAS sind die Spachtelbomber !!!

Dann frag mal den @wladimir,der kann das gut und hat darin einige Erfahrung. Ohne Bild ist halt immer schwierig...

Polieren kannst ja wohl selber.

Erfahrungsgemäß würde ich von italienischen Restaurationen abraten. Das sind meißt Spachtelbomber. Oder hat der Magnettest anderes hervorgebracht ? Und ja, der Lack glänzt. .....was nix heißt......

Absolut

....und im heißen Sommer fließt es dir aus der Kiste. Toll.

Die würde ich nehmen

Drum herum laufen. Ansonsten wie der Vorredner schon sagte...

Die "Breitschilder" aus unserer Werke: Von Vorne nach Hinten: -Italien -Dänemark -Schweden -Spanien -Amerika (vom Kumpel). ....und in umgekehrter Reihenfolge von vorne ...:

Also was ich bei pk-Rahmen schon alles gesehen hab.....puh..... Da paßte eigentlich nix richtig. Wenn`s gut fährt paßt ja alles.

Dann wäre aber trotzdem noch interessant, ob die deutsche Nuova die nußbraune Grundierung oder schon die hellgraue hast. Wechsel war Herbst 67. Mit hellgrauer Grundierung gab es wohl nur ein paar Stück. Der @PMS hat eine deutsche mit hellgr. Grundierung. Vllt. hat er mehr Infos. Die mir bekannten Auslieferrungsländer: - Italien, Nuova, VMA1 - Deutschland, Nuova, VMA1 - Finnland, Nuova, VMA1 - Schweden, Nuova, VMA1 - Dänemark, Nuova, VMA1 - Spanien, 125 Super, Präfix 762C - Amerika, SEARS Nuova, Nuova, VMA1 Alles sind "Breitschild-SFs". P.S.: Ich selber habe eine aus I,S,DK,ES. Eine SEARS vom Kumpel kann man auch bei uns in der Werke besichtigen.

Irgendwann wird es nur noch Motoren geben und keine Rahmen mehr.

Hä ?

Borletti Pizza...... ? (duck und weg)

Wir haben damals die Vespas im Zug mitgenommen. Von Freiburg nach Hamburg zu Scytheman.

Ist eigentlich ne Halbkugel. Sowas in der Art, nur eben kleiner:

Zeitgenössisch wäre: Kugellinse mit Schlitz. Wenn 50er, dann darf die Mutter auch Vierkant haben. Findet man gerne auch mal an alten Fahrrädern. Kerbnägel sind für die Typenschilder und war ja nicht Bestandteil der Frage. Außerdem sind diese im Holm und nicht im Beinschild. Dieser ist ja bekanntlich etwas dicker.

....wenn du dich fragst was "Step in" ist....... ....und du überlegst, was "Boarderkids" sind......

Richtig, wurden in Italy auf Teilemärkten immer als SS-Gabel verkauft. (Ich hab die dann immer ausgelacht ) Das die aber eben auf den 50L Modellen verbaut waren....... ......wurde nie erwähnt Hä.....warum....... ? Die Gabelgeometrie ist die gleiche (denke ich...)

Erledigt

Vielen Dank @Mike, ansonsten bin ich mit jens-paul konform. Ich würde auch gerne meinem besten Freund oder meiner Tochter meinen Account weiterführen lassen. Und ja, ich mache mir da Gedanken..... Man sollte nur darauf achten, das es pro RIP-Member nur ein Topic gibt. Sonst wird es unübersichtlich, finde ich. Momentan fallen mir als RIP-Member ein: - @Skawoogie - @thisnotes4u - Chris (ESC-Rennleitung), (Ihm wurde bei der Heimfahrt die Vorfahrt genommen). - @kolamann (habe seine letzten SF-Reste gekauft). - @T5Rainer - @Kabaschoko Bei uns in Freiburg gabs noch den Frank aus Merzhausen (?), der auf einem Treffen Nachts verstorben ist. Vorangegangen war ein Herzfehler, wußte er aber...... Wen habt ihr noch auf dem Schirm ?