wiff

pm wegen et3 bank

@jan69:standort wurde um 07:29h eingefügt lieber papst

also die 3M schleifpaste finde ich ganz gut.nur vorsichtig,die grundierung ist vom o-lack nicht weit weg

interesse am Polini mit Langhubwelle

porno sagt auktionshaus,diese anzeige steht bei ebay kleinanzeigen..somit legal

hab ich soo jetzt hier auch noch net gelesen,naja der ist halt ehrlich

wie siehts denn mit dem trittblech aus,ist das durch oder nur oberflächlich

wie oben beschrieben tausche ich ein hp4 v50/px gegen ein hp4 für die et3 zustend ist top gruß

naja,einfach auf bilder hochladen...quasi bei "anhänge"

kurze frage: was hats mit dem einsatz bei den malossi-membran ansaugstutzen auf sich.kann man den auch draußen lassen? gruß

hängt dann quasi an der fuffi wie ein jl,scorpion usw an der großen

also beim näheren betrachten viel auf,lenkkoppf orangenhautmäßig nachlackiert,motorbacke lackiert,tank nicht original und schwarz.hintere traverse wurde mal geschweißt und jetzt wieder abgerostet.. solche dinge interessieren beim ersten telefonat!!! aber nicht von einem olack-roller im guten zustand sprechen für das geld

servus,also wenn ich mit dem dr50 ne 74er fahr und im 136 ne 110 drin hab kommt mir deine düse aufm polini etwas mager vor.. ich würd den zylinder auf übermaß schleifen,dickere düsen und abdüsen,dann wird das gehen gruß

wo drückt denn der schuh bzw. wo hängt`s bei deiner fuffi

modell erstmal egal,hauptsache trapezlenker.fuffi bitte nicht. gt,gl,sprint usw,das suche ich

schönes teil

@mowgaga: das ist doch ne ganz andere

der lenker & tacho sprechen auch für ne primavera

schönes teil

servus,ich bin auf der suche nach nem t3 campingbus,wer was hat,weiß oder jemand kennt bitte mal bescheid geben. komme aus mannheim,umkreis ist erstmal egal.kann also auch von weiter her sein.tüv wäre super aber net zwingend notwendig gruß henry

der dichtring in der vergaserwanne ist noch intakt!? wenn du nen anderen,funktionierenden gaser draufschraubst..kann ja für nen kurzen test auch ein 16er sein. dann kannst den gaser wenigstens ausschließen

dann denke ich hast du nen kabelbruch,einfach mal die kabel mit nem prüfer durchmessen. bei mir ist letztens an ner fuffi das blinkrelais durchgebrannt,danach war auch der komplette strom weg,bremslicht rück- u.vorderlicht ging nicht. blinker abgebaut(wollt ich eh weg haben)relais abgeklemmt und siehe da,alles funzt wieder....

Diskretion wird 100% gewahrt!!!!!! sehr geil

wie beschrieben,das suche ich.. gruß