Brosi

Hier gibt´s auch noch was. Aber die GSF Mitschrift ist natürlich noch besser.

Weiß das jetzt auch nicht so genau. Aber ist es nicht doch vielleicht einfacher, die Schaltkulisse am Lenker auf einen Zug umzubauen? Schon allein, weil diese Einzuglösung für mich eine konstruktive Verbesserung darstellt.

Oh, Mann! Da fragt man sich, warum die Herren Ingenieure so nen schlechten Ruf haben. Nichtmal rechtschreiben können die. Dabei muss es doch ganz klar VAGIMECA heissen!

Mein Gang war nachher auch ziemlich unsicher...

Dirko HT günstig.

He he he!

leo.org ist auch ziemlich gut.

Also ich find diese "Nordspeed-Optik" ja mal ziemlich geil!

Hast sicher nicht ganz Unrecht. Beispiel: Polinin 130 im alten SCK Katalog 110 Oisen, heute im Onlineshop 142,10 Oiron. Sind mal eben fast 30%. Das das jetzt an den Shops liegt, die die Taschen weiter öffnen, kann man schlecht festmachen. Zumindest haben die Landsberger damals sowas wie: "Achtung! Zum XX.XX. hat Polini die Preise kräftig angezogen." in die Artikelbeschreibung gepinnt.

Passt.

Boah! 30 PS mit´m M1! Dann muss ich mir den auch holen. Oder besser gleich den M1L? Da müsste dann ja noch mehr anliegen!

Die von dir sogenannten 24mm Wellen haben aber auch keinen anderen Konus als die 20mm Wellen.

Ist auf jeden Fall etwas anders als das hp4. Da wo der Konus in der Blechglocke sitzt, ist beim hp4 eine Art Absatz eingepresst. Soll heißen der Konus sitzt höher zu den Magneten. Dein Polrad ist an der Stelle Plan. Das muss aber kein Problem sein, wenn der Konuseinsatz auch ein anderer ist, als beim hp4. Jedenfalls widerstand vorliegendes Modell allen versuchen einen 19er Konus zu montieren, da der richtige Abstand zur Grundplatte nicht herzustellen war.

Bitte Preisupdate!

Möglicher weise der Julio (Blech hier im Forum). Der hat ne dunkelblaue Sprint mit ner 67 auf den Backen...

Wieso? Immerhin sind 24er Gaser auf Malle fast sowas wie Raritäten!

In Technik Allgemein gibt´s mehr als genug Öl Topics. Z.B. das hier!

Ja!

Durch die Kupplungsöffnung kriegt man wahrscheinlich auch nen Liter rein!

Ich ersetze jetzt einfach mal in deinem Text Zylinder durch Kolben und antworte mit: "Richtung Auslass" Edit war schneller! Antwort bleibt gleich!

Vielleicht sollte sich hier mancher auch in diesem Forum tummeln!

Würde mir da eher um den Malossi Zylinder sorgen machen, falls montiert. Da soll bei Schellenbefestigung gerne mal der Auslassszutzen abreissen.

Mager kann auch gewesen sein...

Also ich weiß nur, dass bei ner Bekannten die den Vergaser ordentlich anfetten mussten. Glaub nur im Standgas. So das er ziemlich beschissen lief. Macht ja auch "Sinn" im Bezug auf die NOx-Werte. Die haben das allerdings beim TÜV vor Ort solange verstellen dürfen, bis es passte.