Brosi
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Ich denke mal Materialzusammensetzung und Fertigungsqualität. Allgemein zu Kolbenringen von Polini hat der Olli ETS hier was geschrieben.
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Tip zur Auslassform von Gerhard:
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Alles Gute zum Geburtstag und auch von mir noch: Danke für´s GSF! :-D
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Teures Lehrgeld. Mein Beileid. Die Lösung zur Verhinderung von sowas kennst du aber schon, oder?
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Ich denke mal der Herr KK weiss sowas recht genau, auch was von solchen werksangaben zu halten ist und wusste das auch schon ziemlich sicher vor 3 1/2 Jahren...
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Haben auch ne andere Aufhängung.
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Aber leider nicht an der Zentrierlippe.
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Ich würde sagen, das sind weder Schrauben noch Nieten, sondern Nippel. Wird dann wohl über den Kasten geklemmt. So wie bei der vforce3 wohl auch. Kann man auf den Bildern weiter oben ganz gut erahnen.
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Alternativ ist Skateboard Griptape auch nicht verkehrt, finde ich. Aber ich würde auch am ehesten zu den originalen Trittleisten raten.
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Hi Julia! Alles gute zum Geburtstag! Bilder für deine Homepage hab ich nicht vergessen. Mache ich sobald ich mal ne Kamera in die Finger bekomme. Grüße, Brosi
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Stimmt nicht ganz, soviel ich weiss. Spielt aber keine Rolle, da ich zufällig weiss, dass dieser Motor auf jeden Fall nur einen Zug hat.
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Kriegen jetzt alle 125er egal ob auf 80 gedrosselt oder nicht.
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Hier hatte jemand schonmal das gleiche Problem.
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Stimmt, die sind fast genauso geil!
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Wenn er das richtige Polrad genommen hat, stimmt alles.
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Wofür braucht man da nen Bild. Der Bremszug kommt durch diese Seilzugdurchführung: die im Arm an der Bremstrommel sitzt. Dahinter wird er mit dieser Stellmutter befestigt:
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Du kannst deine Hauptwelle behalten. Dann funktioniert´s auch ganz sicher mit deiner Bremstrommel. Brauchen tust du halt auf jedenfall: Gangräder, Schaltklaue und Nebenwelle.
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Nachgemessen? Wie haste das denn gemacht? Und wo?
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So. Fahre jetzt mal zur Halle. Vllt. sieht man sich ja da. NBR wäre ich wohl auch dabei.
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Hatte ich auch schon. Lag aber bei mir an was anderem. Ich würde da auf jeden Fall mal nachgucken, ob da nicht was anderes im Argen liegt. Bei mir war im Motor eine falsche Nebenwelle verbaut.
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Ach, scheiss drauf, Peter. Konzentrier dich lieber wieder auf die zur Fahrtrichtung senkrecht nach unten gerichteten Schlitze, die hinten auf die Sitzbank gehören. Glaub´ mir, das ist viel befriedigender!
