Brosi

http://farm1.static.flickr.com/239/454453404_314498c61a_b.jpg

Durch Holland darfst du damit jedenfalls nicht fahren.

3,2,1 VERKAUFT

Ich nicht. Bin aber für letzteres. Obwohl die Rotax Überströmer mit den Vespastehbolzen so wohl eher nicht zu kopieren sind.

Und ne Turbo Lufthutze! http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621643041024&category1=C&category2=CAT〈=de Gab´s mein ich auch echt mit Turbo Reliefschriftzug.

Und ne Turbo Lufthutze!

Klingt doch echt gut. Mach halt nen Foto, statt zu scannen.

Nur dieses Wochenende von Samstag 0:00 bis Sonntag 24:00 gibt´s 15% Rabbatt. Also 297,50? inkl. Versand. Gültig sind feste Zusagen per PM im oben genannten Zeitraum. Nicht wundern, wenn ich nicht sofort antworte. Bin morgen auf einem Jungessellenabschied und dementsprechend Sonntag auch zumindest geistig abwesend.

Ich habe Angst vor Haifisch! Mäh, Mäh, Mäh! Die Boys haben´s aber auch echt drauf: http://www.wdrmaus.de/lachgeschichten/lieder/muellmaennerlied.php5

Alles Gute, Julia!

Ist nicht gescheit gelaufen was? Kein Wunder bei dem unverschlossenen Ölpumpenanschluss...

Leider nicht. Bin auf nem Junggesellenabschied von nem guten Kumpel.

Laut down-and-forward.de wär´s eher ein Simonini: http://www.down-and-forward.de/auspuffanlagen.html

Gibt neue Bilder und Informationen auf et3.it zum direkten Parmaschinken: http://lnx.et3.it/Forum/viewtopic.php?f=29&t=47602 Wird zB auch eine H2O Version geben. Sorgt auch mal für kurzweil: Wildes Gebastel an einem 102 Polini Mal nen Bild vom Zylinder: http://img21.imageshack.us/img21/7154/1001193r.jpg Abgeformte Überströmer mit ungewöhnlichem NebenÜS: http://img9.imageshack.us/img9/9680/p1000835picnik.jpg

Musst du halt auch erfahren, wie jede andere Bedüsung auch. Deshalb halte ich nicht viel von "erstmal ohne PJ" bedüsen.

Imho gilt die einfache Additionsregel vor allem nich. Also nix 240+60=300. Eher 300 = 280 + 40 oder so.

Ist imho absolut kompatibel.

Brauche Geld, aber die Kulu nicht dringend. Wegen Honda belägen Siehe Oben. Die funktioniert allerdings auch mit den Cosa Belägen tadellos.

Ui, überlesen , Herr Schnäppchengott. Teuer scheint´s zumindest nicht sein zu müssen.

Ist ein TMX35. Bei dem halte ich den Schieber für extrem wichtig. Sollte ein 6.0 Schieber sein. Dazu passt dann meist ND so 25 und Nadle 53-54 sehr gut, wenn ich das richtig in Erinnerung habe. Viele TMX35 von Ebay haben nen 4.0 Schieber. Der ist zu fett. Das wird dann häufig versucht mit mageren Nebendüsen und Nadeln zu kompensieren. Ist aber der falsche Weg. Nochmal. Wenn zwischen den beiden Kurven die Übersetzung nicht geändert wurde, sind entweder beide Übersetzungen falsch oder keine von beiden.

Der Louis kram kostet sogar nur 4,75?...

Stimmt. Hab gerade mal etwas gegoogelt und das gefunden: Jetzt bin ich doch iritiert. Das Öl mit MA2 rutscht? Das ohne nicht? Hmm OK. Das Louis Öl hat ist auch MA2 indiziert.

Wer gerne Racing und so bei seinen Ölen liest und evtl Motul auch schon beim 2Taktöl total toll findet, könnte sich für Motul 300V entscheiden.

Die Kurven zu posten hilft auch nicht weiter. Die Bedüsung hat einen nicht unerheblichen Einfluss auf das einsetzen der Resonanz. Und zwar gerade die ND, Nadel Geschichte. Da hast du deutlich Hinweise bekommen, dass da was nicht stimmt. Geh da bei und geh nochmal auf einen Prüfstand. Den Fehler beim Prüfstand zu suchen ist absolut nicht zielführend. Das die Übersetzungen bei beiden Kurven von dir in etwas gleich sind, sieht man an den maximalen Drehzahlen und den Endgeschwindigkeiten. 1. Kurve rot: Enddrehzahl etwa 10200/min Endgeschwindigkeit 125,9km/h 2. Kurve rot: Enddrehzahl etwa 10200/min Endgeschwindigkeit 124,1km/h Das ist fast identisch. Der geringe Unterschied kann schon durch unterschiedlichen Reifendruck oder Fahrergewicht erreicht werden.

Hartz4 oder 5? Spacer?