Brosi

Malossi Schnüffelstück V50/PV Öffnung auf 28mm angepasst. Anschlussweite 40mm für Kosovergaser mit großem Anschluss. 15€ Verkauft Adaptergummi für 35mm Anschlussweite gibt´s für 2€ dazu auf Wunsch. Wird aber nicht einzeln verkauft!

Simonini. Das mit dem Zirri Silent meint quasi "Endschalldämpferverlegung a la ebenjenem". Ist sonst identisch mit dem alten. Das ist´n nen alter Pinasco, also nix tolles, der dann völlig unnötigerweise auf teil-H2O-Kühlung umgebaut wurde.

Ist aber ein Simonini Down and Forward. Die neue Ausführung.

Hmm. Keine Ahnung:

Ja das sagt alles:

Hat der Kollege tatsächlich die Schmierung des unteren Pleuellagers fast vollständig ausgeschaltet: http://img251.imageshack.us/img251/1038/motore006.jpg http://img85.imageshack.us/img85/3852/motore007.jpg Link zum Topic: http://lnx.et3.it/Forum/viewtopic.php?f=2&t=48102

Andersherum!

Malossi Stutzen ist verkauft.

Ich hab nichtmal nen Largeframe Motor. Bin aber eher stolz drauf!

Dann komm du mal lieber ans Brett!

Find ich auch ungeil. Ist auch kaum von Puschen zu unterscheiden. Vllt sollte das in die Regeln mit rein oder so. Das ist ja aber eigentlich eher offtopic. Ich muss sagen, dass ich von blöden Fragen von Interessenten bisher eigentlich immer weitestgehend verschont worden bin. Nur manchmal kommen Preisangebote rüber, dass ich denke wir wären auf nem arabischen Suq. Ich glaube ich fange dann passend ab jetzt an einfach den doppelten Preis anzusetzen, den ich gerne erzielen würde. Oder 2 Preise. ZB dann so: Kostet 100€ FP bzw 200€ VB.

Mit der Feile ist achteckig halt einfacher.

Kriegste du die LTH Dinger dann auch direkt mit dem passenden Krümmer?

Erstmal den PORNO Kram: Alles meins. Liegt in Aachen. Nur hier. Plus 4,30€ Hermes. Boyesen Rad Valve M1L 80€70€: Mikuni TM28SS mit angepasster Polini Airbox 80€70€: Tassinari VForce3 Kawasaki KX80, so gut wie neu 90€80€: "Passt" (Spacer, Lochstich anpassen, ein wenig Platz schaffen im Einlass) auch in den M1L mit kleinem Einlass: Mazzucchelli Vollwange 51mm Hub kleiner Konus. Vor 500km NOS verbaut mit NU204 Lager 60€: Verkauft

Stimmt so nicht: http://de.wikipedia.org/wiki/Hummeln#Flugf.C3.A4higkeit_.E2.80.93_das_.E2.80.9EHummel-Paradoxon.E2.80.9C

Bei der google suche jede menge. Muss natürlich "peugeot speedfight" heissen.

Sitbank fände ich auch folgendes ganz witzig: http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=289163295855792&target=productdetail&category1=C%3AC_L&category2=CAT Ist ziemlich lang hinter der Sitzfläche. Da vllt nen Spoiler drauf. Hab da was in der richtigen Größe schonmal bei irgendso nem Plastik roller gesehen. Der glaube das war ein Haltegriff für den sozius im Spoiler design. Hab leider keinen Schimmer, was das für ein Modell war.

Würd ich lassen. Der S1 war eine reine Fahrmaschine und kein 18jährigen Golf Traum. Und Breitreifen fahren sich imho scheisse. Wichtig fände ich noch die richtigen Radkappen. Vllt die hier schön in weiss lackiert und evtl die Audiringe auf einer Speiche oder so. Ist aber nur meine Meinung, klar.

Wo war denn der zu groß? Kann ich echt nicht erkennen. Dein Motor läuft auch immernoch mindestens komisch. Die HZ Kurve kann so nicht sinnvoll sein. Aber egal. Ist ja Jonas Topic hier. Und der Motor läuft ja jetzt scheinbar wieder wie er soll.

Ich find da kein Bild von der Drehschieberfläche!

Der Link geht nur auf die Startseite von Wrobels Shop. Kopier doch mal die Artikelnummer hier rein.

Welches ist die "neue" Quattrini Kupplung. Ich kenne nur eine und die gibt´s schon seit 2 Jahren oder so. Und die finde ich nicht so geil (vor allem für den Preis) weil sie Alu als Reibpartner für die Beläge hat.

Mehr und/oder stärkere Federn?

Auf jeden Fall geile Ständerfüße: http://i8.photobucket.com/albums/a3/jodyyy9/tambahan/DSC_3478.jpg

Ist da auch was im inneren was verändet?