Alle Inhalte von Brosi
-
SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
Bei der Hartz4 ist das wohl kaum ein Problem, weil viel mehr Material und gehärtet. Aber wie gesagt sehe ich da einen Silberstreif (gescheites Werkzeug) am Horizont.
-
Nikasilbeschichter Gesucht
Vllt lieber email nutzen wie von ihm gewünscht?
-
ACHSE !... ,wir regeln Sachen.
- Aluguss kleben?
Wig tut´s da auch. Muss nicht Laser sein. Leichter verzug wird beo dem Teil wohl kaum ein Thema sein, oder?- ET3, gaaanz dicker Bananen Krümmer
Ist afaik ist ein spanischer "Primavera" Motor. Zumindest mit Motornummer 9NV. Der gehörte mal mir.- Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?
Mit den Steuerzeiten ist der Franz, glaub ich, schon cooler. Und dann ist deine Übersetzung auch eher nicht zu lang. P.S.: Doppelkupplungsgetriebe?- Primär? 136malle 20 ps?
Ich glaub, das meint er nicht. Sondern das die Auswahl so unterschiedlich ist, dass das sehr verwundert. 2,34 mit kurzem 4. ist zu lang, imho. 2,56 mit kurzem 4. wäre gut. Da würde auch ein oder mit 2,86 irgendwie sinniger klingen. Obwohl ich da immer 2,56 (gerade) mit kurzem 4. vorziehen würde.- Original N204 Lager inPV/ET3/SS90 sinnvoll!?
Wenn das so wäre, wie es sollte, würde die Welle leicht von Hand ins KULU Lager reingehen. Dann würde man die Welle in die Limaseite einziehen und dann beim Zusammenbau in die Kuluseite einführen. Klar geht das nicht so geschmeidig wie mit dem geteilten Lager, weil die lose Passung immernoch "enger" ist als beim Lager inkl Lagerluft.- Kupplungsseitiger Simmerring
Ich werde mich heute Abend mal mit Messen beschäftigen.- Kupplungsseitiger Simmerring
Ein Tippfehler ist das trotzdem nicht. Da kann man lesen 22,7x47,05x7,5/7 Irgendwie finde ich 0,35mm unterschied zuviel für "egal". Auch bei Gummi. Ja. Das mit KSA ist bekannt und zum Teil ein Grund der Frage.- Rollerstammtisch Aachen / NRW
ich denke ich auch- Kupplungsseitiger Simmerring
Das der dann enger anliegt ist mir eigentlich auch klar. Aber es wird doch sicher einen vernünftigen Grund geben einen Wellendichtring ausserhalb der Norm mit 22,7mm fertigen zu lassen (falls es die überhaupt gibt und das kein "Druckfehler" ist) und zu verwenden. Aus Spass macht das doch keiner.- Kupplungsseitiger Simmerring
Jetzt hab ich auch mal eine "Anfängerfrage". Ich habe bisher immer Simmerringe vom Vespahändler gekauft und nie auf die Maße geschaut. Jetzt ist mir aber aufgefallen, dass man für den kupplungsseitigen Wellendichtring folgende Maße findet: 22,7x47x7, 22,7x47x7,5, 22x47x7, 22x47x7,5. Was ist denn jetzt richtig? Und was warum nicht?- GP200 Kenny Roberts
Oder nen Style Blechsatz im Oldschool Design zusammenbraten. Würde dem schönen Moped leistungs- und stylemäßig gut stehen!- vespadirk
- Bergstrasse Aachen
Ach ja. Dem Kalle ein Häppie Börsdäi!!!!!!!!!!!- Polini EVO 130ccm - was kann er wirklich?
Stimmt:- SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
Ich blockiere immer den äußeren Korb relativ zum inneren mit einem dicken Schraubenzieher. Dazu muss der Korb allerdings schon relativ gut auf der Nebenwelle sitzen. Schlage deshalb den immer mit einer Nuss und dem Hammer etwas drauf. Habe auch schonmal gesehen, da hat sich jemand einen Halter aus einer 4Loch Bremstrommelnabe und einem Stahlspacher was zusammengeschweisst um die Nebenwelle über die Hauptwelle bei eingelegtem Gang zu Blockieren. Auch recht elegant.- SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
Da kommt evtl bald was. Apropos. Muss deswegen noch dringend eine Email schreiben.- Augen auf beim Reifenkauf..Welche Passen denn nun?
Das sind Zoll angaben. 1 Zoll sind 2,54cm. Die Reifen haben dann die gleiche höhe wie Breite. Bei 100/90-10 ist die erste Zahl die breite in mm die zweite die Höhe relativ zur Breite in % und die dritte die Felgengröße in Zoll. 3,5-10 ist also quasi 89/100-10- Reparatur Mikuni
Da kommt die Düse rein. Genau.- Reparatur Mikuni
Ich kenne zwar diese Stilllegung nicht, aber nachdem wie sich das anhört: Ja. Keine Ahnung. Werden wohl wenige Bock haben das Ding rauszufummeln um nachzumessen, abgesehen von den nötigen Meßinstrumenten. Ich würde einfach mal bei Topham anrufen. Die sind sehr kompetent und hilfsbereit.- Polini EVO 130ccm - was kann er wirklich?
Oder hier mal nachfragen: http://www.germanscooterforum.de/GSF_Spezial_Angebote_Dienstleistungen_f55/Drehschieber_ansauger_Smallframe_Poliniansauger_t148788.html&p=1065934219&hl=drehschieber&fromsearch=1#entry1065934219- Polini EVO 130ccm - was kann er wirklich?
Warum so kurze Einlassteuerzeiten? Denke so 195-205° sind da angesagt. Wie wär´s denn mit dem MRP Drehschieberstutzen: Link ins Topic: http://www.germanscooterforum.de/GSF_Spezial_Angebote_Dienstleistungen_f55/MRP_Viele_bunte_Sachen_t149577.html Ach so 3Loch. Mein Fehler.- Bergstrasse Aachen
Burger müssen wir nicht auch noch kaufen, wenn der Herr Hogen seine Kühltruhe ausräumt, denke ich. Ach ja der Termin klingt gut. - Aluguss kleben?
Wichtige Information
Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung