Brosi

Wunderschön!

Ja. Hast du den Hammerzombie schon? Ohne Bearbeitung würde ich nämlich eher PM40 oder LTH Road empfehlen.

Dazu diese Kupplungsbeläge: http://www.sip-scootershop.com/de/products/kupplungsbelage+surflex+sport+_93075000 und dieses Getriebeöl: http://www.sip-scootershop.com/de/products/getriebeol+castrol+mtx+full_14020000

Die Kurbelwelle geht nicht mit Drehschieber und auch nicht ohne das Kurbelgehäuse zu Spindeln. Ich würde aber eh das Vergaserkit für Direkt nehmen: http://www.sip-scoot...l+25b+_15120000 Und dazu diese Welle: http://www.sip-scoot...helli+_45063000

@CäptnSackanDeck: Dest. Wasser und Einfüllhilfe liegen am Ladegerät.

Ja und gut. Der Liegt schön warm neben meinem Bettchen. Der Schweissmann ist gerade wohl im Urlaub.

Der hat trotzdem noch K&G Ersatzteile im Angebot, bzw passen einige GPone Teile in die K&G Kupplung.

Welche Cosa Beläge sind denn drin? Wir hatten schonmal eine Cosakupplung die nicht trennen wollte, wo nachher rauskam, dass die Nachbaubeläge 3,3mm stark waren statt 3,0mm. Da bleibt ganz schnell kein Ausrückweg über.

Danke, dass du uns immer wieder den Spiegel vorhältst. Sonst würden wir weiterhin denken, wir wären normal und die ganze Welt verrückt!

Glaube ich eigentlich nicht. Würde zumindest garkeinen Sinn machen mit der Auspuffempfehlung im Beiblatt von Polini. Da ist nämlich der "nicht gedrehte" Polini Evo 2 empfohlen.

Besserer Rundlauf dank mehr Masse und bei der Polini Welle Top Wuchtung.

Ist ja nur, wie oben steht, die Zwischenlösung, bis er den Unditaker bekommt. Wollte nur darauf hinweisen, dass Bedüsungstipps ausser "magerer" eher wenige kommen werden.

Waren da nicht irgendwie immer die aufgebogenen Zwischenscheiben schuld oder so?

Hast du nur die 80er PJ? Bei den Polinis war die meist bei mir zu Fett. Ich bin da mit einer 30er PJ Düse immer am besten klar gekommen. HD so um die 280, ND so 20-25 und Nadel immer Mitte oder eins fetter. Aber selbst wenn du nur PJ 80 hast, würd ich die mal testen. Hab das Gefühl, dass du eine zu fette HD im unteren Bereich mit einer zu mageren Nadelstellung wegdüsen musst. Das ist nicht nur schlecht für den Vorresobereich sondern auch gefährlich für Klemmer beim Gaswegnehmen.

Nein. Ich fürchte irgendwie der Polini stutzen wurde für garkeinen Montageort gebaut. Keine Ahnung, was die sich dabei gedacht haben. Hier gibt´s Bilder in beiden möglichen Montagerichtungen:

Ich kann mir irgendwie kaum vorstellen, dass schon jemand nen 38er Vergaser mit ner Sito Banane gefahren ist.

Boyesen Plättchen im NSR Format hab ich.

Ist so trotzdem für´n Arsch mit so stark abwärtsgeneigtem Vergaser.

Setup?

PSSSST! Es gibt nur noch eine wahre Katze! Und die heisst Matthes! Trotzdem natürlich gut, dass der Achsen-Feuerbeauftragte nix wilderes abbekommen zu haben scheint.

Feuer! Also eignetlich Hitze. Aber vorher sicher ausdünsten lassen. Ansonsten vorher bescheid sagen, dann gucke ich mir das aus sicherer Entfernung an.

Da brauchst du auf jeden Fall spezielles Meßwerkzeug zu. Normal geht man einfach zum Motoreninstandsetzer. Wenn man freundlich fragt, kostet das Messen erstmal nix. Das evtl einstellen des Spiels per honen kostet dann irgendwas zwischen 10 und 30€.

Nein hast du nicht. Erklärung steht oben. Das ist nicht linear sondern eine Sinusfunktion.

Seit wann planen wir sowas? Oder bist du einfach nur heiss drauf und willst deshalb drüber reden?

mindestens 0,08 mm am Kolbenhemd 90° zur Kolbenbolzenbohrung. Die haben sich eigentlich bewährt. GIbt auch leute die auf 1-2 hundertstel mehr schwören, ist aber imho nicht nötig.