Brosi

Ein fieser Klemmer kann sowas schon auslösen, theoretisch. Also einen Kolbenbruch oder Pleuelverformung. Das eine ist dann schnell das Ergebnis des anderen. Aber wenn´s natürlich nicht geklemmt hat.

Fremdluft ohne Klemmer macht nix kaputt

Dafür bräuchte man dann ganz sicher ne neue Gußform.

Hier geht´s eigentlich nicht um 133er Polinis und Malle 136 mit 19.19 SHB. Aber natürlich gibt´s Setups damit. Eigentlich reitzt das aber keiner aus, weil, warum zum Teufel sollte man?

Erst bei ganz hohen Drehzahlen hat ein gerissenes Membranplättchen Probleme gemacht und untenrum wahr alles takko? Macht für mich keinen Sinn.

War auch mein 1. Gedanke.

Das Leben ist aber kein Wunschkonzert.

Dann bleibt dir wohl nur den bekannten weg über die hohen Steuerzeiten (sonst kommt nicht genug Zeitquerschnitt bei rum) und den langen Auspuff zu gehen, mit allen bekannten Nachteilen. Da gibt´s dann echt genug Auspuffanlagen zu kaufen für, in mannigfaltigen Variationen was die Resodrehzahl angeht.

Ein Resopott (auch optisch) zusätzlich wäre schon von einigen gewünscht. Ich kenn viele die sowas wollen an ihrer PX. Vllt sollte man einfach mal einen PM40 auf PX Maße aufpussten.

Genau. Lass das mal dokumentieren, damit die Alte, so sie die denn erwischen, auch ordentlich Schmerzensgeld abdrücken darf. Ganz abgesehen davon, dass Prellungen und Blutergüsse auch was schwerwiegender sein können, wie ich ja kürzlich am eigenen Leib erfahren musste.

Messing ist eigentlich eher nicht magnetisch.

Genaus dein Setup: http://blog.scooter-center.com/2011/07/21/polini-210-alu-zylinder-auf-unserem-p4-amerschlager-prufstand/

Imho kann der Polini Membran Ansauger alles besser als der Malossi Membran Ansauger. Ersterer ist übrigens für locker 28PS gut, mit leichten Modifikationen. Kannste gerne hier (und vor allem auch im von mir da verlinkten Topic) nachlesen.

Leute hier als Spacken bezeichnen, nur weil hier einige (ich weiss zumindest von 2) das GSF bisher nicht als Plattform nutzen um ihre geschäftlichen Probleme auszubreiten, naja, ich weiss nicht.

Hat sich erledigt. Der Dude hat mich mit allem versorgt. Wie ne Mutti ohne Titten. Danke trotzdem für die Angebote!

Bremen kommste mit, und wenn wir sammeln für dich...

Scheisse alter. Musst du mir mal in ner ruhigen Minute erzählen die Geschichte. Ich komme einfach, wenn dir das passt, Samstag mal rum. Normal würde ich sagen, zieh dir erstmal nen paar Bier auf die Geschichte! Hmm. Was geht bei dir? Nen riesen Feuer machen?

Meiner Meinung nach eben nicht, bevor man an die Grenzen des Materials des Motorblocks kommt.

Top. Jetzt brauche ich nur noch den 75er Kram, sonst muss ich am Ende noch den 50er Polini verbauen, der noch rumliegt.

Dazu müsste man dann aber Motorblockseitig erst Material auftragen.

Kommt drauf an. Evtl. muss ich da schrauben. Werde ich dann kurzfristig entscheiden. Ansonsten hätte ich da schon Bock auf. Ach ja. Hat irgendwer von euch so nen PK50 Ansaugstutzen Gußteil für mich? Außerdem brauche ich noch entweder einen nakten Polini 75 Zylinder oder nen DR 75 Zylinderkopf.

1. Alles Gute zum Geburtstag auch von mir, Herr RallyT5! 2. Ja genau. Verde Mela heisste Apfelgrüne. 3. Hat irgendwer von euch so nen PK50 Ansaugstutzen Gußteil für mich? Außerdem brauche ich noch entweder einen nakten Polini 75 Zylinder oder nen DR 75 Zylinderkopf.

Bei mir ist da halt meist Schrauberei angesagt. Wird einem auch nicht langweilig bei.

Der Zirri hat von Haus aus heftige Steuerzeiten und ist auf Drehzahlen ausgelegt. Du brauchst also einen entsprechenden Auspuff. Da ist alles was Road im Namen trägt sicher aussen vor. Was mir dazu von der Stange ausser dem Falc Auspuff einfällt ist vllt noch der Unditaker.

Wenn du dir sicher bist, dass die Werte stimmen, dann ist das so, ja.