discotizer303

Lift it up baby. Hat keiner nen SEBAC über? Für hinten. Für meine kleine mattschwarze Nonne. Für Geld. Gerne auch ohne Feder.

Hi, zum Einziehen der Welle benutze ich eine Eigenkonstruktrion aus einem Rohrstück und verschiedenen Distanzscheiben. Ich ziehe die Welle an der KULU-Seite mit der Kupplung behutsam in das im Gehäuse befindliche Lager ein. Genauso verfahre ich beim LIMA-Lager. Da nehme ich das LÜRA - logisch. Sollte bei dir genauso gehen. Ich allerdings fahre PX. Den Einlaß darfst du nur soweit öffnen (seitlich), dass der Drehschieber der Kurbelwelle noch zuverlässig abdichtet. Maße musste dir hier mal zusammensuchen. Nach vorne gar nicht weiter aufmachen und nach hinten ein bisschen. Schau mal hier. Lade dir die Tuninganleitung herunter und hol dir hier im Forum die GSF-Mitschrift. Klärt viele Fragen im Vorfeld. HiH

Hochhol, brauch immer noch nen SEBAC für das Hinterteil von meiner PX-Nonne

mal eben hochholen - noch nix gefunden

Hi, hätte starkes Interesse mir selbst ein LÜRA so herzurichten. Wie komme ich denn an den Lüfterkranz ran? Danke im Voraus

Hi, steht ja schon alles im Titel. Bitte keinen Schrott anbieten bin schlechte Erfahrungen langsam satt.

67,68 nö

Erster für den Sebac

so isses. Will man Evil Knievel Konkurrenz machen schaut´s halt arg aus für die KULU. Mir ist auch gerade noch eingefallen, dass es auch bei COSA-KULUs zu Ausfällen nach wenigen Kilometern kommt. HiH

HI, ein Bekannter von mir fährt mit der normalen kleinen Kupplung seinen Polini schon seit 10 Jahren. Ist zum Einfahren mit der Karre nach Jesolo und zurück gefahren. Ist immer noch die selbe Kupplung. Er fährt den Polini mit Malossi-Membran wollte ich noch sagen. Überströme angepasst und so Sachen. Liegt also schon etwas Leistung an. Ihm hat´s aber bei seinem 135er DR-Motor schon einmal die Kulu zerlegt. Fazit: Ist ein bisschen Glück dabei, ob die Kulu hält oder nicht. Kommt wahrscheinlich auch auf deine Bastelkünste an. Meine persönliche Meinung ist, daß das Material besser ist als man glaubt. Meist ist es der Schrauber der was versaut. So zumindest meine Meinung und Erfahrung. Good Luck

Lieba mal nich det janze Topic lesn - könnte sich ja die Problemlösung schon darin verstecken.

... siehe oben "Mangels Sprint" brauche ich keines, sonst hätte ich dir schon eine Offerte gemacht. Biete es doch im Verkaufe- oder Tauschebereich an - äh, das hatte ich bereits erwähnt GoodLuck

haste die Maße gemessen oder gelesen? Sind die genauen Maße der beiden Ritzel. Setz das Ritzel doch mal hier in ein Verkaufe oder Tausche-Topic rein. Vielleicht klappt´s ja. Bei mir klappt´s mangels Sprint nicht

Hi, gibt zwar schon ein paar Topics hierzu aber dennoch: Ich habe meinen SIP-EVO so leise bekommen. Diese alte Dämmwollenmatte rausschmeissen. Die war bei mir von der Konsistenz eines Backsteines = Nulldämpfung. Dann habe ich mir Glasfaserwolle besorgt. Die Marke ist CIMOTO oder CEMOTO weis ich nicht mehr - habe den korrekten Namen aber hier schonmal in einem Dämfungs-Topic gepostet. Damit wird der Dämpfer befüllt << die Betonung liegt auf befüllt!!! Nicht stopfen. Man braucht ja Oberfläche und so weiter. Damit wird er schön angenehm. Nicht leise - nicht laut - genau richtig. Falls dir der Sound zu "hoch" ist kannst du es mit Edelstahlwolle versuchen. Und zwar mit der zweitgröbsten. Keine andere verwenden, die verbrennt und rostet usw. HiH und Edit reicht den Link zum Topic sogar nach - ich werde wahnsinnig ist das ein Service

ist das Ritzel genau so hoch wie das Originale? Kann ja sein das das Ritzel aus der 125er schon das Falsche war. Falsch im Sinne von falscher Größe. Gibt glaube ich noch ein 22er aus der Rally oder Sprint - bin mir nicht sicher. Im Scootercenterkatalog - gibt´s noch als Download stehen die Maße der Ritzel drin. Downloaden - messen- weitersuchen falls nötig. Wenn ich aber lese das Ritzel ist minimal höher und du alles so zusammen gebaut hast wie es war müsste die Kupplung ja quasi dauernd getrennt sein. Wie gesagt mess mal nach und hol dir den SCK-Katalog, dann siehste weiter. HiH

und dafür gibbet ein ist ja dein Lieblingssmiley. Gestern gayfaschingt was?

Hi, hast vielleicht das falsche 22er Ritzel eingebaut? Oder Fehler beim Zusammenbau? Falsche Reihenfolge, oder eine Scheibe vergessen?

Hi, mein TÜVER ist ein kulanter Welcher und hat auf die Frage, ob er mir mein Antik-Rücklicht einträgt nur gesagt, dass er es nicht einträgt, weil es nicht sein muss, solange irgendeine Nummer drauf steht. Selbiges gilt für ihn auch für meine schönen schwarzen Blinkergläser. Vielleicht wird da gerne ein wenig überflüssiger weise der Beutel geschnitten, damit der Onkel TÜV auch was davon hat? Ohne irgendetwas unterstellen zu wollen. PS. Gibt es unter den GSF-Jüngern vielleicht jemand von der Prüf-Truppe? :-D

Da passt man einmal nicht auf... ... falls Hanibal vom LÜRA zurücktritt nehme ich es verbindlich. So steht es geschrieben. Besonders hätte mich aber der Waldgraf-Hell interessiert. Wohlschmeckend? Bekömmlich?

oh yeah, kann´s wie oben schon erwähnt als nr. 4 der Warteliste kaum erwarten. Bzgl. des Nicks kann ich nur im Vorfeld sagen dass ich der discotizer303 als disconicer geführt bin. Hoffentlich kommt´s da nicht zu Verwechslungen :-D

hat der gute Stahlfix nicht auch einen solchen Spacer im Programm?

bin ich noch 4. auf der Warteliste? Kanns kaum erwarten aufzurücken. Schauder. Ist das spannend. Vor allem die Verbalkämpfe auf den vorigen Seiten.

Hi, ich schalte mich mal eben ein. Ich habe auch einen Polini 177 und leider keinen Beipackzettel. Auf den wäre ich schon schön scharf. Über eine Mail mit Zettel würde ich mich sehr freuen.

ma widda hochholen det janze

und die überströmer am polini schön aufmachen können.