discotizer303

Thanks erstmal, könnte ich die Kanäle nicht ein wenig nach unten ziehen, oder verändere ich die Steuerzeiten dadurch schon so brutal? Habe vor das Ding mit Langhubwelle inkl. FUDI zu betreiben. Habe ein wenig Angst, dass es nix wird mit dem krisenfesten Tourenmotor.

muß ich erst nachsehen.

Hi, hab´mal ein Bild durch den Auslaß geschossen. s.o.

und wie schaut´s aus mit DA ?<ist kein Link weils der selbe wäre wie ganz oben. Hat keiner Erfahrungen. Schade.

Hi, vielen Dank erstmal. Gusslunker sind es nicht. Die ganzen Ports sehen bearbeitet aus. Aber die Arbeit war scheinbar erst am Anfang. Die Problemstelle scheint mir wirklich ein Abrutscher mit dem Fräser zu sein. Ich versuche morgen mal ein scharfes Bild zu bekommen. THX

Hi, gibt´s Erfahrung mit DA?

Hi Loide, hab´mir hier im GSF einen gebrauchten Polini 177 gekauft. Heute habe ich mir die Lauffläche mal genauer angesehen und bemerkt, dass ein Stück, etwa 1,0mm x 1,5mm an einem Boost- portfenster herausgebrochen ist. Fehlt einfach. Was kann ich machen? Wegwerfen, zurück geben, Auffräsen? Danke schonmal für die Hilfe Edith hat sichs nochmal angesehen und meint das wohl der Vorbesitzer mit dem Fräser abgerutscht ist und den Zylinder deswegen verkauft hat. Hier mal das neue Bild durch den Auslaß geschossen

Hi, suche 125er/150er PX - Gehäuse für Drehschiehbär. Bitte keinen Schrott anbieten. Greez

oh yeah

Respekt und Hutzieh. So sollten alle Topics sein. Macht Laune

Glückwünschchen! kommt nicht oft vor - aber man kann ja auch mal Glück haben in einem Rollerleben

Na dann leg´halt was unter. Ein Scheibchen. Schreibfaul aber geantwortet PS. Suche benutzen kann trotzdem ganz schön saugen, da in jedem Topic so ziemlich jedes Wort in jeder Kombi auftauchen kann und sich die Ergebnisliste nicht wirklich von der Anzahl der Topics unterscheidet.

Hi, der Topiceröffner meinte doch die dünne Messingscheibe direkt unter der Kupplung, nicht wahr? Die kann er doch einbauen. Ich würde allerdings auf einen defekten Ruckdämpfer in der Primär tippen, wenn er immer so ein rupfiges Anfahren hat. Hope it Helps

Topic hochhol

Hi, hier mal die Bilders von den Sachen. Der Zylinder auf dem Bild hat leichte Laufspuren, keine Riefen. Die sind nur mit dem Auge, aber nicht mit dem Finger erkennbar bzw. spürbar. Kopf ist super. Der Kolben ist wg. der verschlissenen Kolbenringe runtergebrannt. Saubermachen, neue Ringe drauf und er rockt wieder. So, für die Sachen möchte ich gerne 25 Bucks haben. Ich vermute du möchtest es wieder abholen, oder? Grüße nach Wü oder N je nachdem Detro

Hab noch nen gebrauchten 125er rumliegen. Bei Interesse kann ich dir ja mal Bilders mailen. Grüße

... ist das nicht der Motor von dem unfreundlichen ebayer mit dem miserablen Deutsch? Da war dann ja noch mehr im Argen mit dem Motor, oder irre ich?

und hooooooooooooooooooch

Federbein geht an zuchersuess.

Hoch damit! die verkauften Sachen sind unterwegs. Sind aber immer noch Knaller da!

denke mal im Suche-Topic gilt dasselbe wie im Verkaufe-Topic. Ein Preis sollte schon genannt werden, nicht wahr?

Das mit der Cosa hast du nicht richtig bekommen. Nicht die Cosa, sondern ´ne Ori-PX200 Kupplung mit Ring sollte genügen. Wenn man kein Cosa-Kupplungsfachmann ist, kann man ja meist nicht Fisch von Fleisch unterscheiden. Musst mal in den Topics zur Cosa-Kupplung wühlen. Da ist genug zu finden von wg. Dicke der Scheiben usw. Hope It Helps

Hi, 22/67 sollte funktionieren. 22/68 funkt ja schliesslich auch. Ich habe mich nach langem hin und her und Cosa und falsche Cosa und NachbauCosa-Kupplung für eine originale 200-Alt Kupplung mit Ring vom Worbl entschieden. Habe ich gebraucht günstig bekommen und werde die auf meinen Langhub177er Polini stecken. Und sie wird halten. Hope It Helps

So - die Preise sind unten. Auf geht´s!

da spricht der wahre Tourer. Lanshut - Köln geschätze 600km=nicht all zu weit. Respekt.