discotizer303
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Alle Inhalte von discotizer303
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PX 80 E Lusso
Hi, steht bei vespa-t5.org zum Teil Den Rest wird die Suche ausspucken denke ich. HiH
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Cosa 200 Ansaugbalg
Hi, vielen Dank für die Mühe. Kann aber leider nicht nachsehen, da es sich ja wie gesagt um den Bock von einem Bekannten von mir handelt, der jetzt leider wieder die ganze Woche nicht in Bamberg ist. Ich werde in nächste Woche mal anrufen, dass er mal ein Bild postet. Thanx nochmal
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Cosa 200 Ansaugbalg
... sagt mein Kumpe eben nicht. Er hat wie gesagt nicht den gekrümmten, sondern einen geraden Balg mit der Anschrägung wie bei der PX. ???
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Cosa 200 Ansaugbalg
Hi beinand, Bekannter von mir hat ´ne Cosa 200 - ein spätes Modell. Er braucht nen Ansaugbalg kann aber keinen finden. Gibt es denn noch einen anderen als den bei PIS, der den 180° Bogen hat? Er hat einen anderen sagt er. Ist das dann der normal PX? Thanx im Voraus.
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Distanz des Abstandes des Limalagerings zur Kurbelwellenwange
Axialspiel Pleuel keine Ahnung. Abstand des Ringes ist so um die 0,8mm, obwohl hier einige mit 1mm auch zufrieden fahren. Ich persönlich habe 0,7mm - hat sich so ergeben und funzt auch. HiH
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Bohrersatz 3,0-10,0 in 0,1er Schritten
Mich auch auf die Warteliste für einen garantierten Satz wie beschrieben. So steht es geschrieben.
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Primär eiert?...PX200 alt
Ne, Lager kann drin bleiben. Sanft ausdrücken. Falls natürlich schon reingepilzt musste ein bisschen Gewalt anwenden. Hope It Helps.
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Worb5 Langhublippenwelle 210er Malossi Cosa Kupplung SIP Performance B
..und ich hab´hier schon so oft in die gelangt, dass ich bald lieber wieder in der bucht kaufe.
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Sprang nach 8 Wochen nicht mehr an
... Spritschlauch geknickt ... Schwimmernadel hängt ... Kanäle im Vergaser dicht nur so als Ideen.
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Primär eiert?...PX200 alt
war bei mir überhaupt kein leichter Gang. Abgeschliffen und dann nach dem 3. Durchschlag aufgeben mit herausschlagen. Danach hat das gute Stück noch 4 Bohrer gefressen mit seinen angeblich so weichen Nieten.
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Drehschieberdichtfläche noch zu retten?
doch - sind die meisten hier nicht ganz so genau bezeichneten uhu-2-kompokleber auf epoxi-basis. Eine Liste gibt´s hier! Habe bei UHU aber noch ein ganz anderes Produkt entdeckt: UHU metall epoxy 2-komponenten-epoxidharzkleber Hat jemand damit schon Erfahrungen?
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Drehschieberdichtfläche noch zu retten?
Hi und welches KM hast du genommen, oder hast du UHU + endfest genommen? Die KUWE auf dem Bild - verbaust du die noch?
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Stück aus der Lauffläche fehlt
Ich
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Drehschieberdichtfläche noch zu retten?
Krasse Geschichte. Der Motor lief sauber im Leerlauf? Zur Reparatur mal Kaltmetall oder Drehschieber reparieren in die Suche reintippen. Da findest du die Topics die du brauchst. Hope It Helps
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Stück aus der Lauffläche fehlt
... möge dem der lügt der Blitz beim Scheissen treffen. PS. ich habe nicht versucht die Kohle von Dir zu bekommen sondern habe gefragt, ob der Zylinder für die 80er wäre, da ich vorher noch nie einen 177er Polini gesehen habe. Von Geld zurück oder mehrfachen Versuchen kann keine Rede sein. Kannst ja mal elbochos fragen der hat den Zylinder auch schon angekuckt. Und natürlich auch den Kolben.
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Stück aus der Lauffläche fehlt
Starkes Stück. Bin extrem empört. Warst zur Topiceröffnung im Forum anwesend. Vielleicht hast du den Zylinder ja gar nicht wie beschrieben im August 2006 neu gekauft sondern gebraucht und hast ihn gar nicht verbaut, bzw. wie ich erst ein paar Wochen später besehen. Fakt ist, dass ich überhaupt nichts mit dem Zylinder gemacht habe ausser ihn zu fotografieren. Um meine Glaubwürdigkeit zu untermauern werde ich die Tage ein Bild des mitgelieferten Kolbens samt Kop einstellen. Jeder wird erkennen, dass es sich nicht um Teile handelt, die mit einer geringen Laufleistung versehen sind. Jedenfalls liefen die länger als du es in deinem Verkaufe-Topic beschrieben hast.
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Stück aus der Lauffläche fehlt
Hmmmmmm, Was heißt ?! Sollte ich dann gar keinen Dello nehmen?
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Polini für px
So ist´s recht. Rechtschreibung und korrekter Satzbau sind wichtig. Wer das nicht möchte, kann sich ja HIPHop-Videos reinpfeifen, oder am Auto-Scooter abhängen. Andererseits ist es mit der Suche ja schon so eine zweischneidige Sache. Oft schmeisst die ja wirklich unendlich viele Seiten zum Thema ´raus, weil viele Topics, wie gerade auch dieses, unnötig in die Länge gezogen werden. Man zähle nur die Seiten des 177er Topics die als Zusammenfassung begonnen haben, sich aber eher wie ein Tagebuch der Möglichkeiten lesen, ohne direkte Ergebnisse für den Neuling bereit zu halten. Hope it Helps
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Stück aus der Lauffläche fehlt
@freakmoped möchte ja eher was größeres 28er oder 30er ausprobieren. Bin mir aber nicht sicher was. Ich habe auch noch einen 24er PHB rumliegen. Vielleicht rockt der ja auch ganz gut. Die SI-Vergaser überzeugen mich trotz vorteilhafter Fallstromtechnik irgendwie nicht so richtig.
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Youtube stockt...
da wird ja dauernd dran gearbeitet, das die Kapazität stimmt. Und bei den wirklich seriösen Anbietern wird das auf lange Sicht vielleicht auch klappen. Ist aber immer noch ne andere Dimension wie so eine Videoplattform. BTW, für so Fernsehqualität brauchts meines Wissens ca. 4000 MB/s. Grüße
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px 135 springt nicht an...
was man ja leicht im Vorfeld hätte messen können. Bevor was getauscht wird macht man sich doch sicher, dass die Kabel in Ordnung sind oder?
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Stück aus der Lauffläche fehlt
Allright und Thanks. Bin ja mal gespannt. War nur extrem mißtrauisch,da der Zylinder im Verkaufs-Topic mit 1000 km laufleistung angepriesen wurde, der Kolben aber nach wesentlich mehr aussieht. Das zog weitere Fragen nach sich und dann entdeckte ich diese Stelle.
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Youtube stockt...
Das ist das höher schneller weiter Prinzip. 16000 aber auch deshalb weil wiederum andere Provider ins Video on demand Geschäft einsteigen wollen. Deshalb die Bandbreite. PS. Hab´ein neues Foto von meiner Lauffläche gepostet.
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Stück aus der Lauffläche fehlt
die Pins sitzen: Angenommen Boostports liegen auf 18.00h: Dann liegen die Pins auf 17.00h und auf 19.00h. Sie sind weit genug ausserhalb der Ports.
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Stück aus der Lauffläche fehlt
Thanks erstmal, könnte ich die Kanäle nicht ein wenig nach unten ziehen, oder verändere ich die Steuerzeiten dadurch schon so brutal? Habe vor das Ding mit Langhubwelle inkl. FUDI zu betreiben. Habe ein wenig Angst, dass es nix wird mit dem krisenfesten Tourenmotor.