Zum Inhalt springen

discotizer303

Members
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von discotizer303

  1. discotizer303 antwortete auf Seekadett's Thema in Blabla
    Story war/ist ganz gut. Strippenzieher im Hintergrund auf höchster Ebene. Prima. Der Staatsanwalt hat doch bestimmt keine weiße Weste und der Homo-Besuch hat die 9mm in die Wohnung gelegt, wenn ich nicht irre. Falls so, Gähn! Freue mich auf Überraschungen im nächsten Teil. Der Jumpsuit in 80er-Optik der Hauptkommisarin ist eine optische Zumutung
  2. da lohnt sich noch nicht einmal ein Dementi.
  3. genauer gesagt ein Riesenfurz ist die Gegenwart gegen die orwellsche Geschichte. Aber Hauptsache ein jeder macht seins. Dann ist für alle gesorgt. Gell.
  4. Das Problem ist, dass sich solche Anteilnahme eher als mediales Ereigniss, denn als echte Emotion darstellt.Scheinheilig nenne ich sowas und verhöhnt wie schon angesprochen andere Opfer. Die Zahl der Opfer staatlichen Terrors, anderer Kriege und Auseinandersetzungen bleiben ungenannt. Kurden, Andersdeckende, Oppositionelle, Opfer der DDR-Staatswilkür und viele andere. Da gibt es kein großes Social Media Gerühre. Entsetzlich.Und kaum zwei Wochen später ist alles vergessen. Das sind die Erfolge einer total entsolidarisierten Gesellschaft und der Macht der Medien.
  5. discotizer303 antwortete auf Luka Lu's Thema in Flame & Sinnfrei
    Beim Piccolotest wohl im Freien eingeschlafen und mal die Nachttemperaturen getestet, was?
  6. Grässliche Anschläge von feigen Mördern, die sich das Gewand der Religion überziehen. Trotzdem muss ich den Topictitel monieren. Dieser Schwafel-Passus, der schon die Opfer des 11. September verunglimpfte, sollte sich nicht in unseren Hirnen verankern. Sorry für die Schonungslosigkeit.
  7. Kann man das nicht ausblenden? Ist ja wirklich nicht mehr "aktuell". Gähn.
  8. ich kann jetzt leider nicht in den Keller.
  9. discotizer303 antwortete auf skusi's Thema in Blabla
    guter Tipp. Danke. Hol ich mir, obwohl ich mir als neuen Arbeitsrechner einen gebrauchten HTPC mit I3-3220T gekauft habe. Der langt und braucht nicht so viel Saft.
  10. http://www.scooter-center.com/product/1320003/60mm
  11. Würde den Kantenschutz erstmal dran lassen. Der stabilisiert die Sache und du kannst wahrscheinlich einen besseren Radius hinbiegen. Falls der Gummihammer zum Einsatz kommen muss, kann man auch den Hammer auf das Blech auflegen und auf den Gummihammer schlagen. So trifft man sicher die Stelle, die man bearbeiten möchte.
  12. Mess doch mal die Spannung, die da ankommt, ab Regler. Vielleicht ist der platt. Oder evtl. hat ein Massekabel einen Treffer. Denke aber das könnte u.U. der Regler sein.
  13. elegant ist die Lösung mit dem Abgang eines Lussoöltanks. Aber man muss in jedem Fall ein Loch in den Tank bohren. Bypass sollte reichen. Dann aber eine Reduzierung in den Schlauch zum Vergaser einbauen, damit der Vergaser nicht überläuft. Muss aber nicht zwingend sein, sondern muss man ausprobieren, ob man die Reduktion braucht.
  14. Aus meinem eigenen Erfahrungsschatz gesehen, ist eine Bindung exklusiv an die Produkte einer Brauerei nicht mehr erlaubt. Man wird wahrscheinlich in der Praxis nicht drum herum kommen, wenn man eine brauereieigene Kneipe pachtet. Die Zeiten, in denen die Brauereien kräftig in den Wirt investierten, sind wohl vorbei. Meist sind die Pachten erträglich, dafür das Bier teuer im Einkauf. So zumindest bei der Kneipe, die ich mit zwei Freunden zur Studienfinanzierung betrieb. Fremdbier kann man freilich ausschenken. Man darf sich halt nicht erwischen lassen. Ist aber natürlich auch eine Frage des Konzepts. Groß die Werbetrommel kann man halt mit Fremdbieren nicht rühren. Gehört die Kneipe dir, kannst du natürlich die buhlenden Biervertreter regieren. Würde mich in diesem Fall jedoch nicht an eine Marke vertraglich längerfristig binden. Auf einmal ist das Bier out, oder was weiß ich, was noch so passieren kann. Lopgisch, oder?
  15. wo ist eigentlich wurscht. Kannst ja in den Sockel von deinem ASS gehen. Ich habe die M6-Variante eines Dell´Orto-Nippels genommen. Das hat gerreicht. Die Pumpe dann halt vor das Kabelkästchen. Schlauchführung dann entweder mit Bypass, oder Rückführung zum Tank realisieren.
  16. Das am Beinschild kannst du mit der Hand rausdrücken. Aber Vorsicht. Das ist nichts für Grobmotoriker! Gefühl. Verbliebene, kleine Dellen mit einem Gummihammer ganz vorsichtig bearbeiten. Dann bleibt auch der Lack dran. Trittbrett links würde ich auf eine gepolsterte, plane Unterlage legen und mit dem Fuß das Trittbrett wieder vorsichtig runterdrücken. Restliche Unebenheiten wieder mit dem Gummihammer. Der Lack unter dem Trittbrett ist ja eh´ schon im Eimer. Trittbrett rechts ist same same. BTW. was ist denn da passiert? Da haut´s gleich die Schweißnähte auf. Schlechte Resto gekauft, oder was ist da los?
  17. da wirst du aber nicht mehr viel Gelegenheit haben mit dir klarzukommen. Und demonstrieren hilft natürlich. Was ist denn das für eine Einstellung. Kann man ja nur mit dem Kopf schütteln. Von deiner Sorte gibt es einfach zu viele. Lieber das Maul halten und sich um seins kümmern. Prima. Das öffnet solchen Lumpen, die solchen Mist wie TTIP über uns giessen wollen doch erst Tür und Tor. Und wenn du dir mal die Mühe machen würdest dich umfassend über dieses Thema und was es auch für dich bedeuten wird schlau machen würdest, hättest du deinen Post nicht geschrieben. Ahoi.
  18. Sauber. Bei mir gibt´s blaue Zipfel. Mal sehen, ob ich sie essen kann bevor die Testmannschaft hier im Topic anrückt.
  19. Lego. Musst halt schauen, wo du den Unterdruckanschluss realisieren kannst. Falls Motor offen, kannst ja direkt ins Kurbelgehäuse gehen. Mir gefällt´s aber am ASS besser.
  20. die gängigen Unterdruckpumpen fördern alle genug Sprit. Hast du den ASS von MRP, oder welchen hast du? Beim MRP kann man in den Sockel unten einfach eine Bohrung einbringen und dann den Nippel eindrehen.
  21. Ich habe zunächst nur den Rostartikel durchgelesen. Da holpert´s an manchen Stellen.
  22. er muss die Kupplung ja auch noch wechseln/demontieren. Da ist für einen Anfänger die Kronenmutter eine Herausforderung. Am besten gleich die DRT Kupplungsmutter mitbestellen. Ich würde in jedem Fall die Anlaufscheibe auswechseln und die Beläge. Dann flutschts wieder. Den Kronenmutterschlüssel auch mitbestellen, oder leihen. Brauchst auch nur einmal, falls die DRT Mutter verbaut wird, was ich dringend anrate.
  23. Suche doch mal nach Farbkarte oder Farbcode oder sowas in diesem Topic. Ja, man kann auch einzelne Topics durchsuchen.
  24. Mann Grauguss Orthografie und Satzbau sind nicht deine Stärke. Da tun einem ja die Augen weh. Trotzdem danke für deine Artikel.

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.