Schmied

Er macht auch nichts mehr mit Mito Lambretta.

Boah... das ist mal ein Motorplatzer

das ist ein prototyp o.ä. von darren, ein xxl tank mit integrierter airbox. an sich ne geile sache, aber der aufwand in der herstellung dürfte sich schon auf die kosten auswirken.

auch mit dem tsr über die airbox? ich fahre das ja mit nem 28er pwk, aber über sacchi knie, das ist schon so leise, weniger wäre unnötig

der arme ts1... so runter kastriert wundert es nicht das er oben raus drosselt.

Happy Birthday Poppa!!

Das ist ungefähr das, was vor der Liedolsheim so als Standart im TS1 Moror gefahren wurde. Funktioniert auch mit 25 Pferden noch ganz gut, mich hat es dann irgentwann nur genervt alle 1000km die Beläge zu wechseln.

Votze wird doch mit t geschrieben

Allein der Verkauf von Teilen mit der Bezeichnung " niederer Qualität" = Schrott ist schon ne Verarsche am Kunden! Ein PickUp muss funktionieren, mehr nicht. Tut er das nicht, oder nur 50km, oder ungenau = ist es Schrott. Bei vielen Teilen kann es da gerne unterschiede in der Qualität geben, aber bei einigen is das für mich nicht Verbraucherfreundlich. Was erhofft sich SIP davon sowas zu verkaufen??

Sie fährt sich gut, aber ob besser als die anderen Touring Boxen kann ich nicht sagen. Auf der Parmakit PX die hier noch steht is ein SIP Road V1, die Box knallt das es kracht, is aber spürbar drehfreudiger. Was aber sicher auch am Rest des Motor liegt. Ich hab die Box letztes Jahr wg. dem Preis gekauft und bin zufrieden, einzig Haltelaschen für Aufhängungsfedern mussten nachgerüstet werden. Die PX soll sich möglichst Seriennah anhören und trotzdem zügig fahrbar sein - das macht sie jetzt. Der Motor würde sicher auch ein 24er Ritzel ziehen, aber ich hab es lieber agiler. Wenn ich Vmax will, fahre ich mit der Lambretta

Bei mir auch, nach ca. 1500-2000km nicht wirklicher Unterschied. Wenn der Motor und die Box richtig Feuer bekommen haben ist es ein bißchen dumpfer!

Top Run, wir hatten einen riesen Spass! 2018 wieder dabei Vielleicht krieg ich ja bis dahin die FlatTrack Lambretta für die Sandkasten Spiele an den Start

Piaggio PickUps die jetzt noch zu ordern sind, sind der gleiche Mist wie alle anderen. Die guten dürften NOS sein und nur mit Glück zu bekommen.

das war die lösun, hätte ich nicht für so relevat gehalten. ich hab den anderen luftfilter mit dem ausgebohrten "herz" über den düsenstöcken montiert und jetzt läuft das ganze wie erhofft: zieht sauber raus, kein verschlucken oder ruckeln, dreht weiter als vorher, mit viel weniger vibrationen. ich werd morgen das lüra abdrehen und wuchten lassen und dann soll es das wohl gewesen sein.

Ja das mit der KoDi und FuDi wurde mir auch schon an anderer Stelle gesagt. Werde auch noch eine BigBox Sport testen, ein Sip Road hab ich leider nicht zur Verfügung.

hd 126 / nd 55/160 be3 mit ner hd 130 drosselt der motor mit hd 122 war es nicht besser als jetzt ich hab noch einen luftfilter wo das "herz" ausgebohrt wurde. es stand nur in einem topic das dieses auch zu schwer abstimmbarkeit führen kann. werde den morgen mal montieren

wir sind die letzten jahre immer mal mit dem camper in der gegend gelandet, bevorzug in levanto, sehr schöner ort mit strand, fußgängerzone, leckeren lokalen und hoher vespa und ape dichte. die berge drum herum bieten kurven satt, da zu fahren macht echt spass, für sowas mache ich mir gerne die mühe den roller mit zuschleppen. anfangs haben wir auch 1-2 orte in der c.terre besucht, mit dem roller is das aber nix - die anfahrten von oben sind noch lustig, aber allein die parkplatz suche ist extrem schwierig. du darfst eigentlich nur auf den teuren parkplätzen stehen, alle anderen möglichkeiten sind nur bewohnern vorbehalten. auch werden zufahrten per kamera überwacht und das ticket kommt dann 6-9monate später nach hause. ich hab kürzlich erst noch 90,- für das einfahren in die altstadt von bologna bezahlt... ärgerlich da kostet das bahnticket weniger als das parken - c.terre nur per bahn! die routen zwischen sestrie levante und la spezia sind sehr geil, von sestrie weiter bis rapallo bzw. portofino hingegen nicht, da geht es nur durch beton am strand lang, den man aber nicht sieht. la spezia lässt sich gut anfahren, der verkehr is da auch relativ entspannt. mit sprit musst du gucken, ich achte immer darauf das ich 1-2 fünf euro scheine parat hab, die meisten tanken haben automaten für bargeld o. karte.

feine bilder, das war mal wieder ein riesen spass in minderleistungheim, ganz grandios

Welcher Box Auspuff wird für den Sport favorisiert? Ich fahre aktuell die Polini Box, mit 26SI, 60er Hub/1.5 FuDi. Der Motor zieht unten sauber raus, nur oben wird er zäh, vibriert und lässt sich nicht ausdrehen.

Das hält maximal 3x in den Reso, dann sind die Beläge schwarz und du kannst den Kram wechseln. Es gibt Ratschläge die sollte man annehmen.

Vesperados Run läuft... Heute schon ne Tagestour nach Kaufbeuren und Füssen gemacht - kehr, wat is dat Allgäu fein, kannste gut aushalten. Der Platz füllt sich, kommt wer noch zum spielen raus oder alles Stubenhocker hier??

poppa, wir sind schon in mindelheim, mit dem camper samt kisten - wann kommst du?

Du könntest das Teil mal an mich weiterschicken wenn du magst. Adresse per pn.

Ich hab mir paralell zur V4 Montage auch eine Falschluftproblematik eingefangen, nein, nicht am Auslass, das hab ich getestet. Daher lege ich meine vorherigen Aussagen erstmal auf Eis bis der Karren wieder sauber läuft

warum nicht von außen mit kaltmetall verschliessen?? gutes 2k zeug hält wie die pest, an der stelle überhaupt kein problem: ist trocken, kommt kein benzin hin, keine abgase, ideal. das ist auch weder russisch noch pfusch, das sagt der oldschool metaller nur weil er die fähigkeiten der moderben klebetechnik als teufelzeug und anti-christlich ansieht...