Alle Inhalte von Schmied
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Warum gibts keine Sticker mehr dazu...?
Ancilotti: mit Aufkleber RB 20: mit sehr gutem Aufkleber auf Traegerfolie Fat Mamba: mit einem ganzen Aufkleberbogen Mini Mumu: mit LTH Kleber und wenn du beim SCK orderst und denen sagst: bitte werft ein paar Kleber mit rein, werden da jede Wette mind. 10 drinn liegen...
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Gruß an den Süden
Laas, war was wichtiges heut Mittag?? Wir haben uns von 10-15Uhr mit nem Dachstuhlbrand in Elsen rumgeschlagen, da war ne Hitze, ich waer fast kaputt gegangen... puhhhh. Das Spiel gestern war u-n-f-a-s-s-b-a-r!!!!!! Bin total inne Liebe drinne mit dem Team. Hoffe das nach der WM irgentwo DVD's von den Spielen auftauchen, DEN HAMMER will ich unbedingt haben, und wenn man mal schlechte Laune hat: anschauen und gluecklich sein...
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-----> STUTTGART <-----
Diggler, bring mit die Perle, das passt schon.
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2010er Angi Challenge
Macht der Angi irgentwann zu?? Bin nicht der einzige der das nicht kennt...
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-----> STUTTGART <-----
@Trio-mit-4-Fäusten: Viertelfinale am Sa. auf Großleinwand in Hansis WM Studio, danach aufs Land!
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Floorboard-Trimming vs. JL & Konsorten
Jetzt wo du es sagst fällt es mir auch auf...
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Gruß an den Süden
. ...'chello, bissu mit der Kiste gefahren?? Wiesodennbloss? Danke Poppa, werd mich bei Gonzos anstehender Order einklinken, dann passt das.. Wuensche uebrigends froehliches Fussi-Theater am WE in GB, hoffe das gibt ein glueckliches Ende fuer uns! Gonzo, hab da noch'n RB20 Motor inne Werkstatt liegen, quasi reday-to-go, der kann inne leihstellung rein bei Bedarf! Rechne fest mit dir wenn es Ende des Monats hoch nach HH geht, DAS sollten wir nicht verpassen! Falls dich doch noch die Wut packt - ich fahr Morgen zwischen 9-10 los und am So. zeitig zurueck - schoen entspannt und v-max 90 mit der DL. Also hopp, die SKR laeuft bei dem Tempo doch grad mal kurz ueber Standgas. Alter, dafuer leg ich dir Morgen Nacht das Zelt flach, aber mal ganz gewaltig my friend and koppersticker! @PB: Am Sonntag wird es ganz heiss in Paderborn, wir haben gerade frische Einsatzplaene fuer die Lage vor allem NACH dem Spiel bekommen. Es wird mit mind. 10.000 Fans in der Innenstadt, beim Public Viewing, auf dem Westerntor und mit Ausschreitungen gerechnet! Aufgrund der vielen privaten Public Veranstaltungen ist es nicht moeglich die einzelnen Fanlager zu trennen, und je nach dem wird ein feiern, und das andere sauer sein.. Da brauen sich dunkle Wolken zusammen, ich hoffe ja das da nix passiert und sich alles in wohlgefallen aufloest, aber hier im Dienst ist die Fuehrung ganz kribbelig. Oh Fussi laeuft ja auch, geiles Tor von Villa, die Spanier sind geil. Ich freu mich aufs Duell Spanien vs. Brasilien!!
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Gruß an den Süden
Rosti, Flocken an Start, ich sattel Morgen frueh das Pony und reite lonely den Rhein hoch bis zum Festival des Gehirnmassaker SC. Wenigstens der Anwaerter steht parat zum Zelt aufbauen, Bier holen und Weiber anlocken! Gonzo, hast du noch ein 17er Frontsprocket?? Oder wer anderes in PB?
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Gruß an den Süden
Ja macht mal, komme dann passend mit der Kiste aus Emmerich vorgefahren. Hauptsache Teds TV funktioniert diesmal auf Anhieb, der Rest ist ja immer vom feinsten!
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Gruß an den Süden
Natuerlich nicht, ist ja eh ein Testteil und ein echter Inderbrocken aus Rootsis Restekiste. Werde lieber in eins mit kurzen Fluegeln investieren und das darfst DU dann bitte fuer mich wuchten...
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Gruß an den Süden
Feines Auge Hansi, das Bild spricht in der Tat ganz allein fuer sich... Man beachte auch diese stylische "Zuendungstasche mit Werkzeuganteil" aus Gruenen Kunstleder - Inhalt: 2-3 Zuendungen, Grundplatten, Polraeder, div. Werkzeuge zum wechseln selbinger inkl. einem Loetkolben. Fuel war sich also von Anfang an sicher, das nur da der Abdampferteufel wartet! Apropo Zuendung: habe gestern auf das schwere Inderluefterrad umgeruestet und bin auesserst Erstaunt, der Motor dreht nicht viel unwilliger hoch, etwas weniger aus und laeuft im ganzen wesentlich ruhiger, endlich Standgas und entspannter Leerlauf! Drehmoment auch dank der Mini-Muschi enorm gestiegen, bin begeistert!Dazu sind die Vibrationen weniger geworden, ich glaube das ist eine Loesung fuer die Zukunft. Noch wat: wenn man im 2ten Anfahren kann, den 3. ueberspringt und in der Stadt ganz locker im 4. von ganz unten bis Ende Drehzahl fahren kann, duerfte der Motor doch einen Zahn vorne mehr ziehen oder??
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Die wahl der Scheibenbremse "lammy goes to px"
Glaube nicht das der Teilhydraulikkram unter ne Vespakaskade passt.
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TS1 neu raucht leider zu viel des Guten
Seh ich wie Clash und die anderen pro Simmering - da liegt vor allem bei weissem Rauch was im argen, es gibt auch z.Zt. vermehrt Probleme mit den Lagerabdeckplatten! Der Gaser ist mit HD 320-300 nicht viel zu fett, das geht so schon. Kannst aber ruhig mal tiefer gehen, bis 270 ist im normalen Bereich! 1:33 halte ich nach meinem letzten Kurbelwellenmassaker fuer absolut Pflicht!
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Die wahl der Scheibenbremse "lammy goes to px"
Die sinnigste Bremse ist wohl die LTH plus, die passt, der Tachoantrieb geht, das Epuipment wie der schraubbare AD Halter oder die Kombination aus AD Halter und Zusatzstossdaempferhalterung is top - Preis im Mittelbereich. Fahre selber die Stoffi AD, die is auch gut, aber der Tachoantrieb is Mist weil er oft ksputt geht und nur selten E-Teile zu bekommen sind. Der AD Halter muss angeschwisst werden und hat sich bei mir schon mal krumm gebogen - hab dann auf Gravedigger schraubbar umgeruestet. PM is auch geil, allerdings etwas teurer weil die Nsrbe noch dabei ist, optisch daher nicht mehr Original und je nach Gusto. Find da das Preis/Leistungsverhaeltnis nicht gut. Asia/ScootRS kenn ich nur Schrott, da passt so oft nix, die Scheiben sind wellig, rosten ruckzuck, die Bremszangen sind miese Repros und die Belaege quietschen - wuerde ich von abraten. Jockeys hab ich jetzt nicht so auf dem Schirm, wird aber sicher ebenfalls top sein! Wichtig bei der Wahl sind die Bremszangen und die dazu passende Bremspumpe, das MUSS passen! Viele ruesten z.Zt. auf Teilhydraulisch um, mit der Bremspumpe unter der Kaskade, fahr ich grad selber so und das ist nicht nur optisch sehr fein.
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-----> STUTTGART <-----
Ich leg feuchtes Toilettenpapier auf den Lokus und stell Fahrbier kalt - issn weiter Weg aufs Land...
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Gruß an den Süden
Die große Freude blieb aus, und nach 2-3 Runden um Block reifte die Unmut und der Wunsch des Veräußerns in ihm..
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Gruß an den Süden
Dann klatschen wir am Tresen ab, ich kann leider erst am Sa. kommen da Fr. Dienst. Hansi hat verneint, Roots keine Zeit und Gonzo wußtes noch nicht - aber egal, fahre so oder so, brauche Urlaub von der EL...
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Gruß an den Süden
Kontrastprogramm zur EL gibts am kommenden WE: angesagte 28° und Monsun Run in Emmerich... Wer kommt noch alles hin???
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Membran ASS => going VHSB 34 mm
Hab die V2.0 auf ner 186cc Conversion verbaut, mit 26er Stage6 Gaser und Ancilotti. Ich musste erstaunlicherweise nicht runter, sonder hochdüsen von HD 120 auf 125, das letzte leichte Klingeln/Knistern konnte erst durch die freischaltung des Power Jets beseitigt werden. Das sollte doch eigentlich nicht so sein oder?? Dafür is der BlowBack weg, ob mehr Drehmoment da ist weiß ich nicht, bin den Motor lange nicht gefahren. Werde heute mal auf eine schweres LüRa umbauen und weiter sehen, evtl. noch einen Zahn vorne mehr, denke das läuft trotzdem. Mußte beim TV175 Zylinder reichlich an den Kühlrippen abnehmen, aber dann passt das ohne Probleme. Fahre den mit einem 64er GrandSport Kolben auf Standart GP Welle, Kanäle leicht geportet.
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RB 20 (200ccm, smallblock)
Fahre den RB ohne Loch und ohne Luffi - passt. Habe aber auf der EL schon mal wieder jemanden gesehen der sich in die Backe einen Luftfilterschaumstoff geklebt hat, vor dem Gaser ein grobes Netz damit der Schaumstoff nicht angesaugt wird. Dürfte an sich funktionieren, und diesen Luftfilterschaumstoff gibts im MX Bereich.
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Gruß an den Süden
. Gonzo, Morgen 18 Uhr bei mir, Roots und Hansi sind auch dabei, JJ Planungen!
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Gruß an den Süden
. SCHLAAAAAND!!!.....
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Gruß an den Süden
Komme gleich bei, kauf mir Lappen und Kraut selbst, klaro! Hat wer noch eine Indisches Lüfterrad liegen was er mal ausleihen würde?? Würde das doch mal gerne austesten ob und wie das auf dem GG Motor läuft. Dieses rappeln und der schlechte Leerlauf nerven doch schon arg.
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Sag mal wie verträgt sich der Nordspeed mit nem 177er auf Drehschieber? Ist der Breitreifentauglich? Also 120-130er Pelle mit SIP Kit?? Gruss!
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Gruß an den Süden
Ivo, kann bei Bedarf mit der Mamba in Leihstellung gehen - habe heut Mittag eben flux die Motoren getauscht und bin jetzt auf 186cc unterwegs. Die Mini-Mumu blinzelte mich beim Frühstück so frech übern Küchentisch an, da mußte ich die verbauen, und dann natürlich auch fahren, is klaaar... Gonzo, bringe die Bank mit. Alles für auf´n Grill auch, und Wasser - Alk is für mich vorerst Tabu.