Freddo0711

Thx. Hab den Kolben Wahl in der Nähe. Der wird das sicher einstellen können. Wahl Spezialkolben GmbH | Impressum (wahl-spezialkolben.de) Der würde zur Not auch ein neuen machen..

In der Abwicklung Kulanz sind die echt Gut. War bei mir auch so. Nochmal zu dem Thema Kolbenspiel. Bei meinem neuen Zylinder stimmt ja das Kolbenmaß nicht mehr (Warum auch immer). Kennt jemand zufällig das zu erzielende Kolbenmaß? 13/100?

Hab auch am Fuß den Übergang zum ÜS angepasst mit schnellem Abplatzen der Beschichtung. Da bei mir die Dekobohrung mit Durchbruch war, habe ich ein neuen Zylinder bekommen. Jetzt is das Kolbenmaß zum Zylinder zu eng und ich muss nachschleifen. Echt Geil. Evtl. war bei dir auch das Kolbenmaß zu eng? Eigtl. Müsste man das vermessen und anpassen lassen. Echt ein Kack...

Also Gestern mal erste kleine Ausfahrt mit Autobahnanteil gemacht: Läuft aus DS Dello30 AS266 X2 2.clip HD138 ND55 40er Schieber Resibox vom Jürgen Für mich jetzt der ideale Tourenbomber. Leise. Laufruhig...immer Leistung. Dreht echt krass aus. Bin sehr zufrieden...

Glaub sogar 200er...

PHBE34? Was hast du da als Bedüsung drauf?

Muss man halt die Dichtungen anpassen und?

Umtauschen. Wird easy abgewickelt. Hatte ich auch...

Hab alles weggemacht ohne Probleme mit der Dichtung. Inkl. dem Höcker innen wg dem E-Starterthema....

Ja. Dann bleib ich wohl auf 62/24 und pack das Ori 4. wieder rein....

Thema Übersetzung Primär: 62/24 oder geht auch 62/25??? Jeweils kurzer 4. Was meint ihr?

Das mit den Dichtungen ist spannend. Mit der SIP Welle brauch ich bei 1,5Kopfdichtung (0,5 für Zentrierung - Kopf steht 2mm in den Zylinder rein) und 0,4mm Kolbenüberstand ohne Fudi noch 2,3 Fudi, um auf 1,3 Quetsche zu kommen. Muss mir die aber erst noch schnitzen und dann nochmal messen.

Des is scho mal Amtlich...

Also ich habe jetzt mit 0,2er fudi und eigenbau Wurfstern in 0,3 ne 1,5 er Quetsche. D.h. mit Serienwurfstern 2,3er Quetsche. Was hat sich Pinasco da gedacht?!?!

Musste dremeln. War bei mir auch so Andere Frage. Was haste denn mit ner kleinen 0,2er Fudi und dem Serienwurfstern für Steuerzeiten?

Wenn spürbar tauschen die den sicher ohne Probleme um.

Schade Patrick. Leider für diesen Winter schon Voll mit Projekten. Aber ein sehr attraktives Angebot..

Kann auch Fehler in der Vorbehandlung sein.

Steht zwar nix von Transport. Aber beim Schleifer ansetzen sollte die eigtl nicht die Flucht ergreifen. Aber wie Oben erwähnt: Haftung im AS is eigtl. auch nicht Wichtig..

Da gebe ich dir Recht. Letztendlich wird/muss der VMC eben auch zeigen, was er als Tourenbomber an KM aushält. Ich finde es aber auch Wichtig, dass VMC hier jetzt auch am Start ist. Sonst fahren in der Klasse nur Quattrinis/Pinascos rum (BFA is den Meisten wohl zu teuer). Was auch Schade wäre...Bissl Konkurrenz schadet ja nie. Bin mal gespannt, was Malossi bringt...

Irgendwoher muss ja der Preis kommen. ...

Gibts da ned im Chatverlauf weiter vorne ne Liste in einem Beitrag? Weiß aber ned, ob die Malossis da integriert sind. musste mal checken.

Na das mir dem qualitativ hochwertig oder wertschätzenden Feedbacks is ja auch manchmal so ne Sache hier.

J enachdem. Wenn so wie hier (Egal welcher Hersteller) erst mal Alles schlecht geredet wird. Und dann beim drop sofort Alle Mängel rücksichtslos aufgedeckt werden (Auch wieder Egal ob beim Pinasco ein Durchbruch oder beim VMC die falsche Dekobohrung etc..) dann isses nicht so prickelnd