RustRacer

Ich hab hier noch ne V50 Special BJ 74, vor einem Jahr mit vielen Neuteilen aufgebaut, seither kaum gefahren Ist quasi ein 50 SR Replica mit PV Lenker und Plastikkaskade 112er Polini, 19er Gaser, original Banane geht ordentlich und sieht schnieke aus, verliert aber etwas Öl. In den Papieren ist ein ET3 Motor und 86 km/h eingetragen, also großes Kennzeichen, wenig Versicherung Standort auch München. Läuft die RD?

Es denkt ja wohl auch niemand, dass das Teil nix kann. Im Gegenteil! Man könnte aber anhand der StZ sehen ob der Zylinder von Anfang an eher auf Spitzenleistung ausgelegt ist. Der Trend geht ja nunmal gerade zu Zylindern die ohne große Nachbearbeitung viel Leistung ausspucken! Deshalb die Frage... Wenn mir die Steuerzeiten aus der Box nicht passen, dann wird eben nachgeholfen danke für den Tip

sieht echt schnieke aus das Teil!! Bild seitlich vom Kolben wär super! Angaben über Steuerzeiten und Auslassbreite wären auch ungemein interessant

Da ist ein Hebel von irgendeiner Yamaha verbaut! Den gibts auf jeden Fall bei Louis oder Schwein Gerippe. Leider weiß ich das Modell und die Teile Nr. nicht mehr...

hepp!

Einbauen! Fahren!

Mein 3er GTI hat auch kürzlich nach nem neuen Motor verlangt. Motor aus nem Passat vom Schrott: 400 ? Einbau (ohne Rg versteht sich ) in ner Fiat Werkstatt: 400 ? Erkenntnis, dass Ölwechsel sinnvoll sind: unbezahlbar VW Motoren gibts auch viel bei ebay.. weiß nicht wie es bei Ford ausschaut wie wärs damit: http://cgi.ebay.de/Ford-Escort-Orion-Motor...1QQcmdZViewItem

auch von mir die besten Wünsche

Nachträglich noch die besten Glückwünsche Grüße von 3 Häusern die Strasse runter

Servus! bin mal wieder auf der suche nach einer Alltags PK! Muss nicht schön sein, aber ohne großartige Mängel. Kleinere Mängel sind kein Problem... am besten im Raum München. Kann aber auch anderswo abgeholt werden. Preis je nach Zustand bis ca. 500 EUR

Ich hatte auch schon Unfälle mit Zweirädern mit Sachschaden bei jemand anders und Personenschaden bei mir. NIEMAND hat sich für meine Karre interessiert. !!!!Trotzdem alles auf eigene Gefahr!!!!! (legal, illegal - scheissegal!) EDIT will noch wissen: trägt denn auch jeder die Langhubwelle ein die er sich nachträglich in seine Karre einbaut??? Ihr habt ja schließlich dann 10-20ccm mehr. BOAH ihr seid dann alle Schwerverbrecher und STEUERHINTERZIEHER!! Ich rate zur Selbstanzeige

sehr schönes Projekt! mit Scheibenbremse hinten? Wasn das fürn Druckgeber aufm Trittbrett?

So! heute bei den Bullen in München gewesen. Mann mann mann, da rennen nur junge Vollpfosten rum, die von nichts ne Ahnung haben. Der wusste nicht mal was Hehlerei bedeutet. Und Sie haben noch nicht mal Internet auf Ihrer Dienststelle.... ist das zu fassen??? Hab mit den Witzbolden dann nichts weiter veranstaltet. Hab aber ne Email ans LKA BaWü geschickt mit allen Infos die ich habe, und die kümmern sich jetzt drum. Gibt da so nen Online Service auf der Bullen Homepage... nicht schlecht. Mal sehen was jetzt passiert.

erstmal danke für die rückmeldungen! ich denke ich kann anhand von fotos einwandfrei nachweisen, dass es sich um meine gabel handelt. leider haben die dinger ja keine seriennr. aber das sollen dann die bullen oder die staatsanwaltschaft klären... wird sicher kein Spaß für den Typen der die Gabel vertickt hat. vielleicht tauchen ja noch mehr teile von dem gefährt auf?? den Drop hätt ich auch gern wieder!! ich halt euch auf dem laufenden!

Der Roller wurde damals offiziel als gestohlen gemeldet. Bei ebay soll ich das auch melden? Können die was machen...? Ich denke ich geh zur Polizei.. will nur nicht dass mein Kumpel ärger bekommt, denn er hat das gestohlene Teil ja gekauft und sich somit theoretisch auch strafbar gemacht..

N'abend! Ein Freund von mir hat bei ebay eine PX Gabel mit Grimeca, Bitubo einstellbar, Bremspumpe und GSF Halterung ersteigert. Es stellte sich heraus, dass die Gabel zu 100% aus dem Roller stammt, der mir vor 1,5 Jahren in Stuttgart geklaut wurde. Der Verkäufer hat in der Auktion sogar ne Tel Nr. angegeben. Also gleich mal angerufen... aber er hat das Ding von nem Freund geschenkt bekommen... oder nein... er hats aufm Schrott gefunden...??!! Ich klärte Ihn auf, dass man an geklauten Sachen kein Eigentum erwerben kann... wollte ihm nicht einleuchten. Mein Ziel ist, dass mein Kollege die 240 EUR wiederbekommt, und ich die Gabel. Soll ich gleich mal zu den Bullen marschieren, oder den Herrn mit ein paar von meinen schlechtgelaunten Kumpels besuchen??

und diese Galfer Teile taugen was?? sind ja echt günstig. http://scooter-center.com/catalog/product_...f1025592f6d8e42 hab ich noch nie von gehört... (aber das heißt ja nix!)

Darf man fragen welche Welle Du dann fährst? Was hat der Kolben für nen KoBo?

Du bist deshalb aber doch nicht auf ewig verdammt den Breireifenkit zu fahren... kannst das Geraffel ja wieder abmontieren, die Distanzscheibe an der Schwinge wieder auf die andere Seite, und alles ist wieder beim alten. Bin der Meinung das fährt sich sowieso besser...

Wozu das Dingen? Kann der was??

Servus! Wegen der Klingelei würde ich mal höflich beim Gravedigger anfragen ob er Dir nen Kopf passend ausdreht. Es eignen sich dafür die zentralen Malle 166er Köpfe, oder auch LML150 Köpfe. Das ist auch in Puncto Lesitung und Haltabrkeit ein guter Tip! Steuerzeiten würde ich mal zwischen 120/180 und 125/185 anpeilen. (oder weniger wenn du nen traktor willst) Bedeutet also i.d.R. unten unterlegen. Normalerweise mit 1.5mm um den Mehrhub auszugleichen, andererseits könntest du auch mal nur 0.8 oder 0.5 versuchen und dann mal schauen wie sich das auf die Steuerzeiten und die QK auswirkt (QK 1.3-1.4mm sollte passen) MIt GS Kolben geht auch einiges am Auslass! Meiner Meinung nach die die größte Drossel am ganzen Polini!! Es gab hier mal so Steckauslass-Stutzen - erst der hat mich in Sachen Leistung ein ordentliches Stück weitergebracht. Glück auf!

Wenn du dir den Zylinder von unten ganz genau anschaust, könnte man evtl sehen ob er abgedreht wurde, man sieht dann manchmal einen hellen Ring dort wo das material abgetragen wurde... ist aber auch egal.. könnte man eh nicht ändern, und es passt ja so alles zusammen. Ein 177er über Drehschieber mit nem 28er Dello ist ne feine Sache, hatte ich auch lang Wenn du willst, dass die Kiste ordentlich geht, dann passt ein PM sehr gut dazu, oder auch ein SIP. Billiger wirds mit nem Polini Auspuff. Original und Sito finde ich persönlich langweilig. Solltest dann mit dem RAP auf jeden Fall die Bedüsung checken, sollte nicht zu mager sein!

Kolben und Zylinder sind wohl unbearbeitet! Die Gehäuseüberströmer wurden ganz anständig auf den Zylinder angepasst, das ist gut so. Wenn es ein 80er Gehäuse ist, wurde dieses entweder aufgespindelt, damit der Polini passt (das wär gut!), oder der Zylinder wurde am Fuß abgedreht (das wär weniger gut, geht aber auch). Kann ich aber so nicht erkennen. An den seitlichen Fenstern im Zylinderfuß kannst du gleich noch die Ecke raustrennen, sodass das Fenster ein Rechteck ergibt. Wenn du ihn schon mal in der Hand hast... Welcher Vergaser und Auspuff ist an der Kiste dran? Edith sieht gerade, dass es doch sein kann, dass das Kolbenfenster leicht erweitert wurde. Das ist aber ok so.

ist zwar schon ne weile her, aber hier: http://www.germanscooterforum.de/index.php...=69459&st=0 wurde schon mal begonnen passende Fremdzylinder aufzulisten.