RustRacer
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Ist mir gestern auch passiert. Sah genau gleich aus. Welche Stärke hat Deine Dichtung? Meins war ne 0.8er. Schätze mal, ich hab die Schrauben nicht ausreichend angezogen.
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Cooles neues feature!
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1.520,25 Oiro! ... und die 29 Cent sind auch dabei ;)
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hepp!
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Wenn man's mal genau wissen will: Alle möglichen Gesetzestexte gibts hier: http://dejure.org/
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oder doch die Vergasergröße?? Nummer Fünf lebt auf jeden Fall auch diese Saison. Auch wenn kein Ü30 T5 Motor mehr zur Verfügung steht. Hoffe, dass es dieses Jahr mal irgendwo mit nem Prüfstand klappt. Wär sicher interessant mal die ein oder andere Kiste auf der Rolle zu sehen... Spanned wirds bestimmt!!! ... freu mich schon n zweites Loch in A**** so long
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Deine "Garage" gefällt Den Roller find ich aber auch gelungen
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Wie gesagt: Hab hier einen neuwertigen und einstellbaren Bitubo für die V50. Suche einen guten PK Bitubo zum tauschen. Evtl könnte man auch die komplette Gabel tauschen, dann mit Wertausgleich.
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verkauft!
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Gehört mir und muss leider Weg. Projektaufgabe! Standort ist München. Kein Versand. Preis: 800 Oironen Hier die Infos zum Chassis. Vespa Augsburg GmbH Baujahr ist 1960 oder 61 (EZ laut Brief am 07.06.1961) FIN beginnt mit VD2TS Sehr gutes GS-Chassis, mit Seitenhauben und Lenker. Kein Rost gefunden. Es sind originale Trittleisten drauf (teuer!). Der Lack ist wohl nicht mehr original, aber ganz gut. Dort wo das Rücklicht drauf kommt ist er etwas abgeplatzt und man sieht die braune Grundierung (ist kein Rost!) Fehlteile: Motor (war ja klar)! Scheinwerfer, Rücklicht, Tacho,Schnarre, Schlüssel. Das gute Stück braucht auch keine Blinker. Der deutsche Fahrzeugbrief, samt Abmeldebescheinigung (aus dem Jahr 2000) sind vorhanden. Und hier die Bilder: Wer Interesse hat kann gerne vorbeikommen und kucken!
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funktioniert der Koso richtig.. (lesen bildet... steht ja da dass er geht)
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Du hast PM
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und hoch!
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TOP GEAR: Lambo Gallardo Supperleggera vs Ducati 1098 on Racetrack http://de.youtube.com/watch?v=ZZKRphfVHqI&...feature=related
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Sieht Top aus!
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Genau! Suche also dieses Blechteil an welches man ein Nummerschild schrauben kann. Müsste ja sowas geben für PV oder andere Modelle....
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Nimm doch das Runde Teil (nennt man glaub Stuffer wenn mich nicht alles täuscht..) doch einfach raus. Das ist doch nur gesteckt.
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Habs! HUK24. Hab "Vespa 125 5PS/4KW" ausgewählt. Denke das kommt der Sache am nächsten... Baujahr und FIN hab ich auch noch angegeben sowie die Höchstgeschwindigkeit. Macht jetzt 68 EUR bei 115% (SF0) Daten wurden Online übermittelt, zusätzlich konnte ich mir die Vers.-Bestätigung ausdrucken, für den Fall dass die Zulassungsstelle das Onlineverfahren nicht unterstützt.
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Willkommen in der Zukunft
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Möchte jetzt dann mein V50 BJ 74 anmelden. Ein Gutachten zur Erlangung einer Einzelgenehmigung liegt vor: es ist ein ET3 Motor und 86 km/h eingetragen. In dem Gutachten steht auch eine hersteller nr und eine schlüssel nr drin. Diese braucht man wenn man sich bei Online-Versicherungen eine Doppelkarte oder ein Angbot holen will. Irgendwie klar, dass die Nummer nicht gefunden wird... Weiß jemand wo ich, möglichst Online, oder sonstwie ne Doppelkarte einer vernünftigen und günstigen Versicherung herbekomme??
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Bilder gibst jetzt hier: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=132081
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Hab ich mal so zusammengewürfelt... V50 Special Chassis BJ 74... PV Lenker dazu... fertig ist der SR Replica (war aber gar nicht meine Absicht mit dem Replica... ...wurde nur mal gefragt: "hey ist das ne SR?" - wusste nicht mal was das ist... ich unwissender!) Bremslicht, Fernlicht, Schnarre, geht. 86km/h eingetragen Befeuert von 110er Polini, 19/19 über Membran, original Banane.
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ganz fiese Erschleichungsmusik: Billy Paul - Me and Mrs Jones http://www.youtube.com/watch?v=nExsLVg50zw...feature=related
