Werner Amort
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Alle Inhalte von Werner Amort
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Smallblock Schwaben 200er
orginalbohrung bei meinem SR hat übrigens 64,01 also mit nen mugello A Kolben müsst ich glaube ich auch 0,07 laufspiel kommen der rest wird sich schon einfahren
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Lammy lackiert und bestimmt viele Fragen
außen rechts und links hutmutter und u-scheibe weche im Forklink einrastet, wie gehabt links gehört ne mutter drauf und angezogen ansonsten passts eh mach gscheider beim motor weiter
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MMB Drehzahlmesser wie anschließen...
glaub nicht dass du da mit probieren weit kommst du brauchs 1x nen geschalteten plus gleichstrom als versorger und einmal wechselstrom fürs signal... miss mal lieber zuerst sonst schickst den dzm übern jordan
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Zündgrundplatte T5 Umbau auf Batterie
oder einfach varitronicregler dann kann bissheriger schaltlpan so bleiben (Wechselstrom) und am regler hast nen zusätlichen ausgang für Batterie+
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ne ordentliche Dremel muss her!
dann werd ich das zeugs mal bestellen...
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Grüße an alle Südtiroler
wia gsogg bevorn kauf estratto cronologico don woasch ob du de wido undermeldisch
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koso mischrohre
wo sollte sie denn dicker sein?
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München - Stockholm, Sommer 2007 mit einer 50ziger Vespa S
überleg grad was mich mehr beeindruckt die strecke oder das orginal 50er
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ne ordentliche Dremel muss her!
im Katalog sind stifte der Firma Pferd drinne kennt die jemand? http://www.pferd.com/language/germany/index.htm
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Luigi`s Aussenliegender Pick Up
ne dann wärs ne alternative tumbstone sofern der motor in deinem besitz ist, bitte zerlegen und bilder machen!
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Gruß an den Süden
brennerpass aber eh auch insofern...
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Luigi`s Aussenliegender Pick Up
was soll da pfusch sein? hat ja anscheinend 25 jahre funktioniert ich find sowas cool mich würde auch ein schaltplan oder so von dem gebastel interessieren
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hinterradlager
und nicht vergessen außen auch abzudichten, also zwischen block und lager das mitn o-ring würde ich mir sparen ich dichte da immer chemisch ab... einfach mit dichtsilicon würde es mir im notfall mit speziellem abzieher schon zutrauen das lager von ausen zu wechseln, wenns bauartbedingt nicht anders gehen täte aber das dauert mindestens gleichlang lieber getriebe auf dan kannst auch gleich kette und kupplung checken hast du den getriebedeckel nicht eh schon offen, die getriebeplatte (hinter der kulu) hast ja auf festen sitz kontrolliert?
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Luigi`s Aussenliegender Pick Up
sehr geil gibs weitere ausfzeichnungen... was wurde an grundplatte alles umgebaut ist ne normale zündspule im einsatz wo hast den motor her?
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ne ordentliche Dremel muss her!
hab hier so ein luftdruckgedöns für 6mm und nen proxxon fbs soweit passts gradso aber wo gibs gscheide frästifte? edit hat grad nen Werzeugkatalog gfundn den ein Vertreter heut in der Firma gelassn hat und ist am suchen...
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Grüße an alle Südtiroler
meine 52a bmw hot a nou a 4 stelligs mochsch holt an estratto cronologico donn sigsches... a obse radiata isch und so
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koso mischrohre
1. nein 2. gibt es sowas wie eine " die magere" nadel sowieso nicht
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Smallblock Schwaben 200er
hab mal denn messchieber reingehalten Steuerzeiten (wenn Kolben bei oT bündig abschließt) 119/157/136
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Smallblock Schwaben 200er
hat jemand mal nen mugello/GS/meteor/imola (ist eh alles das selbe) vermessen? also durchmesser an der weitesten stelle...
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Smallblock Schwaben 200er
klar hab halt eh alles rumliegen, und fummle gerne...
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Smallblock Schwaben 200er
grat ist is mein SR angekommen meine fresse was nen Rohling, asymetrische enge kanäle, guss schaut aus als ob randgid da sein altmetall eingeschmolzen hat... hoffe mal die bohrung ansich ist brauchbar, dass ich da mit nen Mugellokolben brauchbares Spiel hinbekomme sowas lohnt aber echt nur wenn man kopf ansauger und alles bis aufn kolben ohnehin rumliegen hat, ansonsten besser einfach nen Mugello bei Tino ordern da bekommt man ein komplettes kit mit Kopf und Ansauger und Top kolben und muss nix Porten und so
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Grüße an alle Südtiroler
wo hoschen de düsen bstellt? 3 wochn beim sck odo lambrettateile.de warnse in 3 toge do auserdem i checks net brummen ausbaudn iaz hätt jo olls gipasst 3 mol nou vergaser zerlegn und düsn wechs und de karre war girennt!
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Grüße an alle Südtiroler
iaz wearsch af di leschtn meto kleinbei gebn? a motor muis unto loscht ogschtimmp wearn sischt weart des nix klor wearsch momentan koan unterschied merkn zwischn mit und ohne ansaugschlauch weile viel zu fett bisch obo sobold du donn in gaser ingstellt hosch donn ändert sich des gonz schnell! moansch net mit an kürzern ansauger tadasch di box unterbringen kennen? unter der verkleidung sischt muisch holt die verkleidung ausschneidn, wenn aus der schwarzen verkleidung lei a schworze box rausschaug follt sell jo net auf
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Kolben mit 18er Kobo für Lambretta
nimm oben behauptetes zurück meine mec orginalrepro die hier rumliegt hat 20,2...
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oanser - winterprojekt 2008/2009
kannst den tino ja auch mal schreiben add gibs auf lambretta.it vielleicht harmioniert ihr ja besser