Werner Amort

mein 145er Quadrifoglio braucht nen neuen kat, der alte ist nach ner undichten Einspritzdüse dahingeschmolzen. Nachbaukats gibs recht günstig z.B. hier http://cgi.ebay.de/KAT-KATALYSATOR-ALFA-145-146-155-1-4-2-0-16V-TS-/110413561438?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item19b5293e5e http://ricambi.alfisti.net/product_info.php?info=p6015_Katalysator-Alfa-145-146-155-1-4i----2-0-TS-Bj--06-96----08-.html http://www.neu-katalysatoren.de/Lambdasonde/NK-OX-104.html und bei vielen anderen sollte halt funktionieren bei der AU, ne weile halten, und net drosseln von mir aus schweiß ich auch neen universalkat zwischen die flanschen wär net das problem

da hat der Bernhard recht, aber klar deine Kiste

naja ich präferiere ja auch Li150 und hier geht sicher auch net nur gradaus im übrigen dann halt hubraum statt enge gänge!

hat das auch auch ne typenbezeichnung

mein vater hatt mal ne r45 da war beim gasgeben bis auf ein bissl mehr lärm keine änderung in der fahrt festzustellen

die bmws sind doch träge wie ein trekker

http://www.tuttolambretta.it/ oder da mal ne englische mail hinschreiben

die runde zu den seen ging sich gestern endlich aus top trails in der gegend unterwegs lösten sich bei mir dann die schrauben der Bremsscheibe, zum glück bemerkt, bervors mir die Nabe zermalmt hat. und zum Glück ne Almütte mit Torxschlüssel in der nähe, gleich mal Loctite suchen

ich komm hier net weg viel spaß euch dann, verdammt

fein fraglich nur wiegut ver Alte mit dem 30er gegangen wäre? meiner Erfahrung nach bring auch da ein 28/30er oder so noch ordentlich Körner ps der 30er war dann mit Ramair beatmet?

nana je länger die Primär desto weniger Nm an Kulu und Getriebe aber bei 10ps eh alles latte

wenn wer irgendwo noch ein zimmer klarmacht bitte bescheidsagen

campierts ihr irgendwie hab ich da echt keine Böcke mehr drauf mir wär ne bzahlbare Penison echt lieber

sehr fein bremsbeläge schon gefunden?

ja mit e nummer wer er eigentlich erlaubt (aber nur auf einer PX 200 natürlich) ob das der Dorfbulle dir dann glaubt ist ne andere geschichte ich hab kürzlich einen 200er gemacht, hast eh gesehen 200er orginal, Kurbelwelle geflext, Einlass gemacht, Polini Zylinder draufgesteckt läuft auch mitm orginalauspuff echt schön und Top zuverlässig evtl könnte man noch nen T5 Auspuff umschweißen oder halt Sip Road, und den Auslass dann auch ein bissl fräsen wia geats meina T5?

die könnten ja zugschweißt sein von mir aus sieht das schon nach lambretta aus

bei so um die 10 ps würd ich mir um die haltbarkeit erstmal keine sorgen machen die aussage im Shop dass es durch die lange Primär nicht weißgottwie haltbar ist verstehe ich net. Dremoment an Kupplung und getriebe sinkt dadurch ja...

hab mir die bude mal im web angschau, werd wohl doch lieber ein zelt mitnehmen

sieht man wem in fieberbrunn?

dadrauf würd ich jetzt fast bestehen, jo ich und tom werden kommen mein erster run heuer, blöde sache das mit dem erwachsen werden und so was muss man sonst noch wissen campingmöglichkeit vorhanden? gibs auch zimmer?, was kosten die? man wird ja net jünger...

schmarrn da ändert sich sicher garnix

se glab i net des mitn mechanika der des in a offnsichtlich zuigilotta kischte inbaut, klor obo warum solls koane falcs für ausschließlich an rennen teilnehmende kisten mehr gebn, sell glab i net wer soll des wia kontrolliern... klor do mechanika/gscheft des des wissentlich fürn Stroßneinsotz verkaft begibt sich in strafe, obo wenn i des in an shop bstell odo sog i brauchs fürn rennbetrieb...

meine serie 2 hat nen adapter, wenn mich jetzt nicht alles täuscht

dann gäbs in I auch keine...