Werner Amort
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Jetzt auch mit Kopf. Li150er 1,5mm zurückgedreht und Quetschfläche mit d66 ergibt dann ca. 1:9,6 bei QS 1,2 Steuerzeiten 125/176 bei 145 Einlass geplant ersmal PHBL25 durch Innocenti-airbrox mit Ancillotti...
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genau, dann kann aber immer noch ein Schieber mit anderem Cutaway montiert sein ders nicht vergleichbar macht... aber bevor ich so nen vergaser ins regal lege würde ich das mal testen...
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Mal wieder einen vorbereitet. Der soll in die Dl
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Apropo Monzamembran. hab hier die letzte Version mit größeren Flächen als die RD350 kommt ohne Anschläge, und zusätzlich waren noch andere Plättchen dabei, und kleinerere um noch zuätzlicht zu versteifen... Hat das mal wer auf der Rolle durchgetestet...
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Genau, so sehen die aus. Dann weiß ich bescheid. Momentan gehts nur darum den Monza mit vorhandenem Material auf die Rolle zu kriegen...
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Ich mach da überhaupt nix, meine blöcke sind auch so maßhaltig genug dass isch nach kurzer einlaufzeit eine Knackige bremse habe...
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ähm habe die verstärkte kupplungsfedern die ich leider nicht zuordnen kann... sind mit gelbem Spray markiert... kann die wer zuordnen?
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Problematisch ist ein 150er housing im 200er Block da kann dann der Fuß anecken, und beim anziehen machst den Zylinder kaputt umgekehrt, mit 200er Housing im kleinen Block wäre mir die kleine Kante egal...
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Jockey geht noch einen Schritt weiter Grad am Schreibtisch probiert, da gibts reproduzierbare Werte
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gibts dafür eine Erklärung? ist die Sonde zu heiß geworden, so nah am Kolben?
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Man kann auch einfach den Vergaser einstellen, dann ists auch weg
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Was fehlt den BGM Düsen Nicht maßhaltig oder generell magerer?Ein paar Nummern magerer, hätte wohl noch einige Ponys geweckt so wie sich der Lauf angehört hat Aber eh schöne Kurve...Siehste, hätteste mal lieber einen Chinaroller ausm Lidl geholt. da ist dann wengistens ein Unternehmen dahinter wo man sich bei Garantie und Gewährleistungsfragen hinwenden kannEvtl auch einfach neue Beläge die noch nicht eingebremst sind? Oder Hülle zu lang Mach mal ein Foto wie die verläuft...uh dann muss auch gleich Fahrwerk und Bremserei geupdatet werden... das Sommerloch ist gerettetaber jetzt wo praktisch langsam ein Ende in Sicht ist nach 34 Seiten was kommt als nächstes? TS1? über irgendwas müssen wir uns ja unterhalten hier...60er Schieber hast nicht zum testen? RamAir oder Luftfilterbox?der egig hat sowas...
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