Werner Amort
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Gelbe Led zeigt den Heizstatus an...
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ich hoffe morgen bekomm ich die Muffe an die Maschine geschweißt... Spartan2 mit Auber samt Akku in einer Magnettasche...
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stimmt schon wie du sagst, so hängen halt nur die 45+5 W auf dem Ac Kreis... sonst -solange man nicht Bremst- natürlich auch. nur braucht man halt eher das Gute Licht dann wenn man auch bremst ....
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wenns nur darum geht, beide Lichtspulen der Varitronic nutzen und eine Gel-Batterie einbauen. Dann Bremslicht hupe und evtl vorhandene Blinker auf DC hängen, dann wird auch ein 45W Scheinwerfer auf AC noch richtig hell... der typische AC-only verdrahtung nutzt nur einen Stromausgang der Vari
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Vape hat halt endlos Lichtpower.
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Ja, hab ich so im Monza240Geld ok aber für was?Oje die Saison ist wohl gemaufenGibts jemand der das, evtl sogar hier, anbietet? Wenn ich da zuerst stahl organisieren muss und diesen dann zu meinem Lasermann tragen muss wird das wohl zu aufwendig... Gehen tuts übrigens um eine Zip2 Felge welche in eine Lambrettagabel soll... PM bietets auch an, allerdings mit der originalen 175er Scheibe...73mm innen Lochkreis 86mm * 5 Wie gesagt innendurchmesser und Lochkreis kann auch ich auf der CNC machen sofern genug fleich vorhanden...Suche eine Bremsscheibe, 190-200mm Durchmesser 4mm stark kleiner 5er Lochkreis... google jetzt schon nie Weile, find eigentlich nix adaptierbares... Der Bund für den Innendurchmesser an meiner Felge wäre 73mm Lochkreis 86x5 Innendurchmesser könnte ich auch selber anpassen und einen neuen Lochkreis setzen... evtl hat jemand eine Idee für eine adaptierbare Bremsscheibe.der glatte Flusso soll ja mit einem PHB mit klemmverschluss gut stehen... https://www.riminilambrettacentre.com/en/collettore-aspirazione-rlc-per-carburatore-maggiorato-da-25-30mm.htmlist halt lambrettabeim PWK den von Scootrs... PHB28 wird generell eng werden zur Bache hin*doppelt*was sagt denn Herr Sacchi dazu?Geht das Theater jetzt auch bei den kleinen Sacchi Kits los dabei wärs ja so so einfach, die Pins hätten bei Superimola und Imola ja locker seitlich Platzich schrieb ja wenn die Bedüsung zu fett ist...Ein Kumpel auf einer kippeligen Struzzo... schau mal ins WideframeTuning topic...je enger der Luftfilter desto genauer muss die Abstimmung passen, damit das Warmstartverhalten nicht leidet usw. wenn bei einem einfachem Knie-Schaumstofffilter der Schieber und Nebendüsenbereich ein bissl zu fett ist, rotzts dir halt die Floorbretter und den Motorraum voll aber der Roller fährt trotzdem... der Originale -modifizierte- Luftfilterkasten verzeiht da weniger, aber dafür fährt sichs halt viel kultivierter ohne Ansauggeräusch...Originalbox dann mit Kart intake. Wenns beim 25er bleibt 60er Schieber 264 mischrohr zum Anfang Nadel habe ich d22 Sacchifilter macht die abstimmung einfacher, da leichtes Blowback dir nicht das Gemisch anfettet sondern den Motorraum konserviert . Macht die Kiste dann auber auch lautHm ja für die Ampel ist so ein RT ja sowieso nicht erste Wahl...ich fand den PM auch rech harumonisch zu fahrn und auch leise aufm 225er mugello... Kurve weis ichnicht ob ich noch finde aufm PC waren glaube ich 18ps oder so...Weils hier drannpasst, Kurve vom Herbst 2015 ebenfals Sil200er auf Smallblock Mugello 66mm kolben 60hub etwas weniger Auslass Ancillotti 28er VHST 17,4 PS
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