Humma Kavula

Ich hab die Lager von @rd racer in der PX und den T5 Gespann und finde die super. Evtl können wir ihn ja mal hierher locken, ob er sich zur aktuellen Situation äußern möchte. Ich bräuchte nämlich sich noch einen Satz für mein neues px Projekt und einen Satz für die ETS...

Ich fahre hier gegen 10 Uhr los, um die Smallframe Runde zu erweitern

Bei der Cosa wird der Lenker selbst nicht, wie bei der PX, geklemmt, sondern mit großen Muttern an der Gabel verschraubt. Wenn Du Rastpunkte und Spiel in der Lenkung hast, sind die Lenkkopflager hin und müssen neu, oben und unten. Dafür muss die Gabel raus. Das der Roller leicht nach links gekippt fährt, liegt am rechts hängenden Motor und ist bis zu einem gewissen Grad normal. Da Du selbst schreibst, wenig Erfahrung mit Vespa zu haben, würde ich vorschlagen, den Roller mal von jemandem fahren zu lassen, der sich damit auskennt.

Scheiße Aber danke für die Antwort

Kommt auf den Langhub Malossi an Ich fahre ja den 180er Egig und nen "Langhub Malossi", und da macht der 180er keinen Stich gegen Spaß macht er aber trotzdem

Genau das ist der Punkt, Start bei Null. Ich hab für mein Projekt jetzt ne neue Casa GP Gabel gekauft und die soll dann bestückt werden, Dämpfer, Federn, Bremse, alles Danke für den input

Ist das tatsächlich ein spürbares Upgrade? Die Optik wäre für mein aktuelles Projekt sogar sehr passend...

Ich wurde ja jetzt quasi dazu gezwungen, ne PV aufs Dach und ne Wärmepumpe in den Garten zu klatschen, da liegt der Gedanke an ein E-Auto schon nah... Wir haben ja noch einen 530i touring zur Verfügung und meinen Hund kriege ich sicher in den Kofferraum des R5, oder? Die Karre finde ich mal ganz ansprechend, mal Probe reiten, den Hocker... Dienstlich fahre ich ja ab und zu nen ID3, aber das Ding ist Scheiße! Bin aber eh kein Fan von den Konzernkarren

Ich kann keinen Unterschied zu einer originalen Cosa erkennen

Hier, bei meiner Lambretta: Da findest Du auch noch zwei links und ein paar Tipps dazu

Oder nen Kondensator für circa 80 Cent und selbst zwei Kabel dran löten...

Ich komm am Samstag nach

Danke, wusste ich nicht. Hab mich da am scumandy orientiert Metall leicht aufrauen und den Kleber mit leichtem Wassernebel besprühen. Man kann auch teuren Aktivator kaufen...

Sekundenkleber würde gehen, sieht aber recht schnell Scheiße aus, da das Zeug ausgast und sich dann um die Klebestelle ein hartnäckiger, weißer Niederschlag bildet. Oder mit anderen Worten: Mach den Deckel runter und schreib die Lampen fest

Klar. Musst immer einen drauflegen

@mangro2002, wenn bis heute Abend der Standort nicht korrekt nachgetragen wurde, ist Dein topic wech

Und jetzt noch bitte den genauen Standort. Ist doch alles nicht so schwer, oder? Aber evtl können wir ja mal einen Kurs zum Thema "wie stelle ich eine Anzeige im GSF richtig ein" geben?! Nicht, das das alles in der Beschreibung steht, die automatisch aufploppt, wenn man so eine Anzeige erstellt... ERST die Regeln LESEN, VERSTEHEN und dann löschen! Bitte, danke, gerne

Den Titel darfst Du selbst editieren. Und das nächste Mal bitte gleich gemäß der Regeln nur ein topic pro User, es sei denn, der einzelne Posten liegt über 1000€.

Nachwuchsförderung:

Und etwas Nachwuchs Förderung:

Herzlichen Glückwunsch Btw, heute ab 14 Uhr in Lüdersen Bergpokal Seifenkistenrennen Ich mach den Rückholshuttle mit der Berte Wer Bock auf heiße Rennen und kaltes Bier hat, evtl sogar Gegrilltes mag, kann gerne vorbei schauen!

Bei der Gelegenheit würde ich auch gleich das Gasseil auf die Fußbremse, die Kupplung auf den Gasgriff und die Hinterradbremse auf den Kupplungshebel legen. Muss man sich kurz dran gewöhnen, ist dann aber ganz witzig zu fahren

Jahaaa...

Ach, nun, ich hab gerade aus meinem T5 Motor ne Cosa Kupplung raus geholt, die mittels Kronenmutter verschraubt war... Bastler halt Dafür war das Hinterrad nicht fest

Mach doch. Passen doch eh einige Sachen nicht zusammen