Humma Kavula

Hab schon 5l base hier

Ich hab auch noch reichlich zu tun: Da hab ich doch schon wieder ein paar Krümel Schmutz am Moped erspäht

Noch besser, kann ich noch mehr horten

Auch kurz vor reserve?

Eben nicht, olles Lästermaul War wohl alles original px200

Och, nö... Was für ein Zylinder?

Was ich vermisse ist das drehen. Ich hab so gerne Kippen gedreht...

Na, dann: Aktuell Vaporesso veco one plus mit Dr. Born blue wave und zwei shots auf 125ml. Hab im August meine letzte Kippe geraucht und vermisse nix Was nervt, ist die heftige Besteuerung ab Juni, ich horte schonmal...

Ehrlich gemeinte Frage : Werden die fünf Karren vom Flyer auch ausgestellt?

Und schon gemeldet

Sieht knapp aus, aber aufgrund der Mimik beim einfedern ist das tatsächlich kein Problem und nicht zu kurz.

Passt der Kolben noch in den Zylinder, wenn der Trapez Ring falschrum eingebaut ist? Ich meine, nicht...

Alles klar, bringe ich mit

Hab ich da, kannste haben. Samstag beim myh? Oder willste morgen abholen?

Ich hab das mal korrektiert

O-Lack

Stimmt, die leben nicht davon, sondern dafür! Mir ist jede selbst individuell hingeklöppelte Murmel lieber als irgendein ein konfigurierter "Custom" - Roller.

Wie unwichtig ist Geld? Geschmack kannste nicht kaufen, Erfahrung nicht downloaden...

Diesel!

Kabelbinder

Ach... Ich dachte, es geht um das Stück blauen Himmel, der zusammen mit den Wolken eine Art Stern bildet. LML Star halt

Gibt es bei S&S eigentlich eine Möglichkeit, so eine 10 Zoll Bodenlenkrakete Probe zu fahren, bevor man dafür ein durchschnittliches Monatsgehalt auf den Tisch legt? Wenn ja, wundere ich mich ein wenig, warum man sowas dann bestellt, wenn es doch so dermaßen angsteinflößend ist...

Grundsätzlich bin ich da dicht bei Dir, aber wenn Du es schaffst, einen kompletten 306er BFA für ca. 5.500€ zu besorgen, nehme ich sofort Einen. Oder zwei!

Ganz genau! Jetzt die Suche starten und ruhig ein bisschen picky sein Und, mal so als kleiner Tipp, nimm möglichst jemanden zur Besichtigung mit, der sich mit dem Italoschrott auskennt Eine gute Hilfe ist auch hier wieder das beste Forum der Welt! Oder mal beim örtlichen Vespa Club anfragen, da wird man auch meist gut geholfen Ansonsten kannst Du auch hier das Moped der Begierde kurz einstellen und von der geballten Kompetenz zerpflücken lassen. Ist manchmal hart, bewahrt aber in der Regel vor dem bösen Erwachen!

Auch der 12 PS Motor ist gar nicht so wichtig. Der 10PS läuft kaum anders, eher"schöner". Und wenn Du eh Leistung steigern willst, isses egal! Was allerdings mMn wirklich wichtig wäre, wäre das Lusso Getriebe! Das hält doch besser, auch im Hinblick auf ein späteres Tuning