Humma Kavula
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Alle Inhalte von Humma Kavula
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Wieder Tag der offenen Tür im Sanatorium...
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Verstehe ich nicht: Beide Anschläge bleiben in der gleichen Position!
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Das Wetter soll ja räudigst werden. Sollte dem nicht so sein, bin ich dabei Ich bin dann nämlich erstmal zwei Wochen auf Zypern
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Moin, kannst Du bzw irgendjemand bitte erklären, warum sich an der Bremse etwas ändert/verbessert, wenn nicht mehr der Innenzug zieht, sondern der Aussenzug drückt? Ich würde gerne die Mechanik dahinter verstehen
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Da bin ich auch stark interessiert! Gibt bei Youtube eine vom SCK (Box? K. A.) mit 16,5 PS Sammel dafür auch gerade Teile, Zylinder, Airbox und Vergaser liegen hier schon, soll noch ne 60er GT Welle und ein box Auspuff kommen. Getriebe muss ich dann schauen...
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Dann nimm die polierte 200€ Variante. Die ist überall schön glatt
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Der feuchte Traum meiner Jugend
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Herzlichen Glückwunsch @la müpf
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912 917 924 Macan
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Mit einem vernünftigen Nippel wandert da gar nix. Die meisten Züge an Rollern haben an einem Ende Schraubnippel!
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Genau! Der Rochen sich gefälligst glücklich schätzen!
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Das kommste grade nach Giften... 11,46€... Dein Weibe darf sich wirklich glücklich schätzen, mit so einem spendablen Schatz
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Besten Dank für diesen ebenso dramatischen wie traurigen Erfahrungsbericht, liebster Diggler! Da ich so etwas schon im Rahmen der normalen Gerüchteküche bzw Legendenbildung mitbekommen habe, und ich ja nun auch schon erste eigene Erfahrungen mit der italienischen Rüttelplatte machen durfte, habe ich soeben das komplette Loctite Programm in der vorteilhaften Industriekundengroßpackung, sprich im 10L Gebinde, geordert und werde von nun an jedwede Verbindung mittels modernster Chemie vom eigenmächtigen lösen bewahren! In tiefer Verbundenheit, Humma
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Ich hab das mal für Dich korrektiert
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Tja, Öhmmm... Was soll ich sagen... Die beiden Stehbolzen Muttern an der Ablassschraube waren komplett locker Besten Dank @Champ Kann das sein, dass sich bei der Lambretta Schrauben gerne mal lockern?
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Moin Ich hab nach der Ausfahrt gestern starken Ölverlust. Ein leichter Verlust(Tropfen) war schon seit dem Kauf vor 1000km, nu isses deutlich zu viel. Daher möchte ich die Motordeckel Dichtung neu machen. Floorboard runter, Strebe ab ist soweit klar. Jetzt stelle ich mir die Frage, ob ich den Auspuff komplett runter schraube oder den Krümmer am Zylinder lasse und den Topf an der Schelle trenne. Wasn da besser? Leichter Flugrost am Krümmer ist vorhanden...
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Guzzi. Es sei denn, er hat an der Wand hoch gepflastert Und, BTW, Ladedruck?
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Das geht locker mitm Pritt Stift Ist ja eh keine Leistung drauf
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Ja. Klar. Lambretta. Problem. Schnell behoben... Aber die Hoffnung ist ja die zuletzt sterbende... Hab schonmal wieder in Bergheim bestellt
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War ne schöne Tour Verluste und Beschädigungen : 1x Zündkerzenstecker Metall (ich weiß schon, warum ich nur noch Vollsilikon verbaue!) Aber, wenn auch mit leichtem Gerappel, heile zu Hause angekommen Und Ölverlust... Da muss ich mal schauen, dass ist zuviel, um es bis zum Winter zu ignorieren
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Haste noch ne Zündung? Ansonsten komm morgen früh vorbei und ich reiße die Cosa Zündung ausm Gespann Motor! Also, falls Lusso Zündung bei Dir passt...
