Champ

Aktuell gibt's nur "Borculo Light"

Die Antwort, dass es so ein Werkzeug schon gibt / gegeben hat, hätte ich bestimmt nicht prahlerisch empfunden. Mir ist deine langjährige Erfahrung mit Lambretta ja bekannt und das war auch der Grund, warum ich dir das Teil gezeigt habe und nach deiner Meinung fragte. Eigentlich hatte ich mich gewundert, dass ich da kein passendes Werkzeug gefunden habe, ist der Markt doch inzwischen geradezu überschwemmt mit einer Vielzahl von Spezialwerkzeugen für nahezu jeden Arbeitsgang. Daher habe ich wirklich intensiv gesucht und konnte nichts finden. Deine Antwort hat dann letztendlich den Ausschlag gegeben, dass ich davon ausgegangen bin, dass es bis dato wirklich noch nichts gab. Da haben wir wohl klassich aneinander vorbei geredet, ich schieb das mal auf mein schlechtes Englisch. that's what google makes of it: I would certainly not have found the answer that such a tool already exists / has existed to be boastful. I am aware of your many years of experience with Lambretta and that was also the reason why I showed you the part and asked for your opinion. Actually, I was surprised that I couldn't find a suitable tool, as the market is flooded with a multitude of special tools for almost every work step. So I searched really hard and couldn't find anything. Your answer ultimately tipped the scales that I assumed that there really was nothing to date. We probably talked past each other classically, I'll blame it on my bad English.

Wenn das so ist nehme ich meine Kritik natürlich zurück und entschuldige mich für meine Kritik an der Produktbeschreibung. Was ich allerdings nicht verstehe, als ich Dir damals mein Einziehwerkzeug gezeigt habe, warum hast Du nicht einfach gesagt, dass du / ihr so ein Werkzeug bereits entwickelt / gebaut habt? Das hätte diese Missverständnisse von vornherein vermieden. Zu der Scootering von 93 / 94. Dies war mir nicht bekannt. Ich habe zu dem Zeitpunkt, bevor ich das Teil in den Shop gestellt habe und auch später immer wieder mal gegoogelt und in verschiedenen Shops nach entsprechenden Abziehern gesucht. Dabei konnte ich keine entsprechenden Artikel finden. Das einzige, was ich zu dem Thema gefunden habe war das Einziehen der Kurbelwelle mit einer Buchse und der Sprocket-Schraube. This translation is also done electronically: If so, I will of course take back my criticism and apologize for my criticism of the product description. What I don't understand, when I showed you my pulling tool back then, why didn't you just say that you have already developed / built such a tool? That would have avoided these misunderstandings from the start About the Scootering of 93/94. I was not aware of this. At the time before I put the part in the shop and later I googled again and again and looked for the appropriate tools in different shops. I couldn't find any relevant articles. The only thing I found on the subject was retracting the crankshaft with a bushing and the sprocket screw.

Nur mal eine kleine Randnotiz zu dem hier immer wieder aufkeimendem Thema Ideenklau: Ich fand es nie so richtig dolle die Kurbelwelle über eine Buchse mit der Sprocketschraube einzuziehen. Daher habe ich irgendwann mal ein Einziehwerkzeug entworfen, mit dem dies meinem Ermessen nach besser und einfacher funktioniert. https://www.soulflat.de/shop-v4-05-5/navi.php?a=1155 Vor 3 Jahren in Kalkar habe ich Sticky so ein ein Teil in die Hand gedrückt und er war von der Idee ziemlich angetan. Vor diesem Hintergrund finde ich den ersten Satz in der Beschreibung von diesem Produkt, sagen wir mal, interessant: https://www.scooter-center.com/de/einziehwerkzeug-kurbelwelle-casa-performance-lambretta-li-lis-sx-tv-serie-2-serie-3-dl-gp-cpx231b Ich sehe das positiv, da war meine Idee wohl gar nicht so blöd. Da Casa Lambretta natürlich Leute erreicht, die von meinen Einziehwerkezug nie im Leben etwas mitbekommen hätten, ist das für mich in Ordnung. Ich hege da keinerlei Gram. So profitieren weltweit viele Lambretta Schrauber von meiner Idee, auch wenn ich sie nicht kenne und sie mich nicht. Im Endeffekt halte ich meinen Einzieher sogar nach wie vor für besser. Ist zwar nicht so schön bunt eloxiert, dadurch das er aber mit weniger Teilen auskommt, einfacher in der Handhabung und außerdem kann man mit dem Griffstück sehr gut den Lima Lagerring auf die Welle treiben und auch sonst ist das Teil zum ein- oder ausschlagen von diversen Lagern hervorrragend geeignet. Ob man so ein Produkt dann allerdings in dieser Form beschreiben muß, das sollte halt jeder für sich ausmachen.

Wenn man das so liest, müßte man ja quasi alle Quittungen mehrere Jahre lang aufheben. Bislang habe ich sowas immer nach der jeweiligen Reise entsorgt. Jemand eine Erklärung wie es dazu kommt? Eventuell durch so einen Video-Mautschalter für angemeldete Vielfahrer gefahren?

Ich weiss ja nicht, was Du für einen Job machst, aber bei einer klassischen Bürotätigkeit, auch wenn sie nicht im Homeoffice möglich ist (warum auch immer sei jetzt mal nicht das Thema) sollte sich durchaus so gestalten lassen, dass das Infektionsrisiko äußerst minimal gehalten wird. Möglichst nur eine Person pro Büro, bei Großraumbüros halt Abstände, Masken, Lüften, Trennwände, etc. Teeküche / Pausenraum nur einzeln nutzen, feste Teams, die nicht ständig wechseln. Wenn ich dagegen eine typische Feierei sehe, die Abstände deutlich geringer, wenn man ein Getränk nach dem anderen konsumiert ist das mit der Masken nicht konsequent umsetzbar, man wechselt viel häufiger den Gesprächspartner, durchmischt sich immer wieder mit anderen Menschen, um so lauter der Lärmpegel (Musik), desto lauter muß man reden (ich denke hier hat wohl jeder schon mal in einem Club / auf einem Konzert oder ähnliches mit lauter Musik ein Getränk an der Bar bestellt, da muß man der Bedienung schon mal direkt ins Ohr schreien, oft mehrfach), mit zunehmendem Alkoholpegel sinken Hemmungen und die Fähigkeit "alles richtig zu machen". Also ich sehe in der "Abendunterhaltung / Feierei" schon ein deutlich größerers Ansteckungsrisiko als im Büro, auch wenn man mit seinen Arbeitskollegen loszieht.

Ich denke darauf wird es wohl in den nächsten Wochen hinauslaufen. Wenn es etwas mehr Impfstoff gibt und die strikte Priorisierungsreihenfolge mehr und mehr aufgeweicht wird, werden halt die geimpft die am meisten (am penetrantesten) hinter her sind und wer sich nicht selber aktiv drum kümmert wird halt auch nicht geimpft. Ich habe auch schon mal mit dem Hausarzt gesprochen. Er impft aktuell nach Risiko durch Vorerkrankungen, also vor allem die irgendwas mit dem Immunsystem haben u.s.w. Also die, die aufgrund eben dieser Vorerkarankungen die geringsten Chancen haben eine Covid 19 Erkrankung zu überleben. Das Alter ist da untergeordnet.

Ich habe in deinen Beitrag nichts hineininterpretiert und ich habe dir nichts untergeschoben, sondern ich habe lediglich eine Stellungnahme abgeben, zu dem, was du hier öffentlich von dir gegeben hast. Das als "unverschämt" zu bezeichnen ist da schon ziemlich vermessen. Auch was Du hier schon wieder schreibst, nur weil es deine persönlich Meinung ist, dass "Ausgangssperren bekloppt sind" ist es für dich ok, wenn man sich nicht dran hält? Und das der Herr Gemeinderat massiv alkoholisiert gegen die Ausgangssperre verstößt ist eben nicht in Ordnung. OK, wenn die Strassen leer sind, besteht kein Risiko der Ansteckung. Deswegen zu meinen, das das ja in Ordnung ist allerdings äußerst kurz gedacht. Er könnte ja anderen Nachtschwärmern begenen - "Ja, wenn sogar der Herr Gemeinderat besoffen durch die Straßen zieht, dann dürfen wir das auch" Irgendwelche Leute, die halt am Fenster stehen um noch eine zu rauchen, was denken die sich wohl, bzw. ist das wohl förderlich für die Aktzeptanz auch anderer Regeln und Maßnahmen? Oder was ist, wenn dann doch mal eine Polizeistreife durch den Ort fährt, vielleicht hat der Herr Gemeinderat ja Glück und ist den Polizeibeamten bekannt. Was nun? "Ah der Herr Gemeinderat, also eigentlich dürften sie ja um diese Uhrzeit nicht mehr auf der Straße sein, wir haben doch Ausgangssperre, da haben sie wohl ein Glässchen zu viel gehabt. Da bringen wir sie wohl besser nach Hause, bevor das dieser schmierige Klatschreporter vom Käseblättchen mitbekommt. Wäre ja nicht gut, wenn das im Wahlkampf ausgeschlachtet wird. Ach ja, was ist übrigens mit der Baugenehmigung von meinem Carport auf der Grundstücksgrenze, hatte sie da schon Zeit sich das mal anzuschauen....?"

Ich zitier mich mal selber, hatte ich neulich schon bei "Winterprojekte" reingesetzt, paßt hier aber auch

Klar, es sind immer nur die anderen, die sich falsch verhalten. Mag ja sein, dass Du die Sache grundsätzlich ernst nimmst. Das geht aus Deinem Beitrag allerdings nicht hervor. Dieser Beitrag transportiert die Kernaussage, dass du es als clever / cool hinstellst, wenn man Mittel und Wege findet um Regel zu umgehen, die als Sinn und Zweck haben Menschenleben zu schützen. Andere können das als Ansporn sehen, ebenso zu agieren. Zumindest sind es solche Aussagen, die dazu beitragen, dass die Aktzeptanz auch der sinnvoll Maßnahmen abnimmt. Von daher ist es in der aktuellen Situation vollkommen unangemessen so eine Aussage im Internet zu verbreiten. Stellt sich die Frage, wer hier zu kurz gedacht hat.

Hast Du mal Easy Rider gesehen? Da kommen die Protagonisten ja jetzt auch nicht so richtig gut weg, trotzdem (oder vielleicht auch gerade deshalb?) ist es ein Kultfilm geworden. Deiner Denkweise nach hätte Harley kurz nach erscheinen des Films die Produktion einstellen müssen. Wer will schon eine Karre fahren, mit dem er sich zur Schießscheibe für jeden dahergelaufenen Hillbilly macht? Vielleicht muß es ja einfach so sein, dass solche Werke eben kein klassisches Happy End haben. Zunächst identifiziert man sich mit den Hauptfiguren, weil sie ähnliche Probleme haben, man sich in ihnen in gewisser Weise selber sieht, am Ende des Tages kann man sich dann aber gut fühlen, weil man es selber letztendlich doch besser hinbekommen hat als die Filmfigur (en).

Ganz großartig. Genau das ist es doch letztendlich, warum diese Pandemie nicht in den Griff zu bekommen ist. Natürlich ist es leicht über unsere unfähigen Politiker zu schimpfen. Aber im Endeffekt ist es doch völlig egal, was sie beschließen oder welche Regeln aufgestellt werden. Jeder Depp hält sich für super clever, wenn er irgendwelche Spitzfindigkeiten findet, um Regeln zu umgehen. Das ist aber nicht clever, sondern saudumm, weil diese Regeln nicht dafür da sind um Menschen zu ärgern, sondern um Menschenleben zu retten. Scheinbar fehlt es aber sehr vielen an der intellektuellen Grundausstattung, dieses zu begreifen. Natürlich kann man über die Sinnhaftigkeit einzelner Regeln diskutieren. Ich halte auch viele Maßnahmen für nicht zielgerichtet. Solange aber für große Teile der Gesellschaft das persönliche Besäufnis einen höheren Stellenwert hat als Leid anderer, wird das nichts. Es ist immer einfach die Schuld anderen zu geben, den Politikern, den Virologen, denen "da Oben", den Chinesen oder sonstwem. In diesem Fall ist aber jeder mit schuldig an dem Tod und dem Leid vieler Menschen, der nicht seinen Beitrag leistet, im Rahmen seiner persönlichen Möglichkeiten, die Ausbreitung des Virus einzudämmen.

Noch mal zur QK: Laut Richard braucht der Zylinder 1,2 mm. Also kommt da noch eine etwas dickere Dichtung rein. QK muß man also auf jeden Fall kontrollieren. Immerhin haben wir es hier mit fast 70 Jahre alten Motoren zu tun. In den frühen 50ern waren da ja durchaus gewisse Fertigungstoleranzen gegeben. Außerdem weiss man ja auch nicht, was mit den Motoren in der ganzen Zeit schon so passiert ist, kann ja durchaus mal jemand die Dichtfläche geplant haben.

Da stellt sich doch als erste die inzwischen obligatorische Frage: Ist da noch o-Lack drunter?

Mir persönlich würde (vor allem in Anbetracht der originalen Gabel) bei der Lui sogar schon ein TV175 Zylinder mit Conversion Kolben reichen.

Wird aber in der Regel leider nicht gemacht (wie die Geschichte zeigt) Liegt wahrscheinlich an der Arroganz der Menschen zu meinen, dass man ja viel schlauer ist, als die Vorfahren.

Also ich finde die Idee / das Konzept ja wirklich super. Der Block ist aber für 200er Zylinder, oder? Oder wird's den auch als Smallblock Variante geben? Da wäre die Auswahl an mögl. Zylindern ja eigentlich noch um einiges größer und Leistungsmässig wird in der Lui doch wohl kaum einer etwas fahren wollen, was man in einer Serie 2 / 3 schon nicht mehr wirklich ausfährt, oder?

Vielen Dank, ging ja mal wieder super schnell. Können wir ja vielleicht ein Topic draus machen, um auch andere spezifische Begriffe / Ausdrucksweisen zu übersetzen? Oder gibt's so ein Topic schon irgendwo? Ich habe leider nichts gefunden.

Steht eigentlich schon alles in der Überschrift. Wie nennen die englischsprachigen Rollerfahrer bzw. Schrauber das Maß, was bei uns üblicherweise als Quetschkante bezeichnet wird?

Fenster Einlassseitig und Taschen an den Überströmern

Ich denke man kann das nicht trennen. Preise, die aktuell für alte Roller gezahlt werden, sind zu einem großen Teil auch darin begründet, dass die Käufer glauben, dass Geld zumindest wieder zu bekommen, wenn sie den Roller irgendwann weiter verkaufen. Wer würde denn allen Ernstes 4.000,- € ausgeben, nur um ein paar Mal mit so einer coolen Vespa zur Eisdiele zu fahren? 4.000,- € in eine "Wertanlage" zu investieren, die cool ist und mit der man vermeintlich eine Rendite erzielt, die höher ist als mit Aktien oder Immobilienfonds, das ist ein Konzept, das sehr viele Menschen anspricht, die sich für besonders clever halten.

Es ging jetzt nicht darum eine politische Diskussion anzufachen, sondern lediglich anzumerken, dass die Preise für klassische Vespa Roller, auch wenn sie in den letzten Jahren kontinuierlich gestiegen sind, nicht zwangsläufig immer weiter steigen. Das kann unterschiedliche Gründe haben, neue Trends, Sterbefälle von Sammlern, deren Anzahl größer ist als potenzieller Nachwuchs oder was auch immer. Unter Umständen aber auch politische Neuausrichtung, die zu Fahrverboten, massiv steigenden Kosten oder auch einfach nur zu einem Umdenken in der Gesellschaft führt. Ohne das jetzt in irgendeiner Form politisch bewerten zu wollen, sind das durchaus Aspekte, die in so einer Kauf- / Verkaufsberatung ihre Berechtigung haben, wenn man über die Möglichkeiten der zukünftigen Preisentwicklung spekuliert.

3 Zündungrundplatten mit 3 Polrädern mit allen Lüfterflügeln, keine Ausbrüche, eins ist von aussen lackiert, bei einem Konus etwas riefig und zwei Femsatronic CDI habe ich hier letztes Jahr 125,- € incl. Versand verkauft. War für mich ok Polräder und Kurbelwellen habe ich immer noch diverse, sowohl Femsatronic als auch 180er mit Kontaktzündung

Nach wochenlanger Zollabfertigung nun endlich verfügbar, der GT125 Zylinder für die Lambretta 125 D / LD - als Kolben kommt ein japanischer TKRJ zum Einsatz, der eigentlich aus der Yamaha DT100 stammt - originaler Kolbenbolzendurchmesser der 125 D / LD von 14mm - originaler Stehbolzenabstand von 50mm - incl. Ansaugstutzen und der bewährten Membran, die auch in allen anderen GT Zylindern verwendet wird / Ansaugstutzen für 24mm Dellorto-Vergaser Optional gibt es natürlich auch für den GT125, wie für alle anderen GT Zylinder auch, einen passenden Porcupine Zylinderkopf, jetzt ebenfalls verfügbar

Passt eigentlich ganz gut zu diesem Topic hier: