Champ

Eher nicht, bei denen gab's doch gar keine positiven Testergebnisse...

Das mußt Du positiv sehen, besser der 1. Gang als der 5., dann wären die Kupplungsbeläge danach auch noch platt.

Meine Eltern wurden hier in Bottrop im Impfzentrum geimpft, je 2 Besucher, meine Tochter Erstimpfung. Im Prinzip immer Durchmarsch ohne nenneswerte Wartezeiten. Direkt am Eingang Personenkontrolle, da kann es schon mal sein, dass man gerade 2 - 3 Leute vor sich hat und es wenige Minuten dauert. Insgesamt top Organisation, auch alles sehr geräumig und an jeder Ecke steht jemand der freundlich sagt wo man lang soll. Ich war gestern in Gelsenkirchen, deutlich größeres Impfzentrum, insgesamt aber auch sehr gut organisiert, bei den einzelnen Stationen immer so ein / zwei Minuten Wartezeit, auch alle freundlich hilfsbereit, alles zusammen hat es bei mir 20 Minuten gedauert (wobei ich zugeben muß, dass ich mich nicht ganz an die 15 Minuten Wartezeit gehalten habe, da meine Frau nicht mit rein durfte - Begleitperson nur für gebrechliche Menschen - und draussen wartete. 3 - 4 Stunden nach der Impfung begann der Oberarm zu schmerzen, wurde die Nacht über schlimmer, daher eher schlecht bis gar nicht geschlafen. So langsam wird es jetzt etwas besser. Ansonsten aber bis dato keine weiteren negativen Auswirkungen.

Habe jetzt auch die erste von Mod Erna verpasst bekommen

Wenn ich sehe wie das aktuell mit den Paketen aus UK läuft, dann könnte ich mir vorstellen, dass das ein großer Spaß wäre.

Airbrush kannst du mitlerweile vergessen. Erklärung dafür wurde einige Beiträge weiter oben ausführlich besprochen. Aufgrund fortgeschrittener Alterssichtigkeit erkennt man eh keine Details mehr und wer will sich auf der Custom-Show schon die Blösse geben seine Lesebrille raus zu holen, nur um das Thema des Rollers zu erkennen. Patina ist schwer angesagt, die kann man erfühlen. Aus dem selben Grund sind inzwischen auch Aufkleber verpönt und geprägte Plaketten so beliebt.

Also ich muss gestehen, dass ich mich schon längere Zeit nicht mehr mit den LML Rollern beschäftigt habe. Daher ja auch meine Frage, kann den Markt da aktuell nicht mehr einschätzen. Soweit ich weiß bekommt man für die 125/150er noch ganz gut Teile. Natürlich nicht auf dem Niveau wie man es von Vespa gewohnt ist, aber durchaus so, daß man die für normalen Alltagsbetrieb am laufen halten kann. Ob ein größerer Schaden wirtschaftlich reparabel ist oder dann eher ein Fall für Ausschlachten steht auf einem anderen Blatt, aber ich denke das ist bei den meisten "normalen" Fahrzeugen so, die 10 - 20 Jahre alt sind und eben nicht diesen Kultstatus besitzen wie eine echte Vespa, wobei da dann auch eher der Arbeitslohn das Thema ist, wenn man nichts selber machen kann und alles in der Werkstatt machen lässt. Wenigstens sind bei der LML dann ja noch ein paar Teile, die beim Schlachten Geld bringen.

LML Star 150 ccm 4T, Erstzulassung 09/2009, org. Kilometerstand 2.720km, noch TÜV bis Juni 2022, beide org. Schlüssel, Bedienungsanleitung, Papiere vollständig Hatte einen kleinen Sturz, Schrammen am Kotflügel vorne rechts, Alu Kantenschutz rechts vergnaddelt, Kratzer an Lenkkopfabdeckung und Scheinwerfer sowie an der Motorbacke Ansonsten funktioniert soweit alles, Springt an und fährt. Was wäre wohl ein realistischer Marktwert / -preis?

Nicht von der öffentlichen Meinung, sondern gezielt von den Straftätern, um von ihren Straftaten abzulenken / sie runterzuspielen oder vermeintlich zu legitimieren.

Leider wird der Begriff "Provision" nur allzu häufig missbräuchlich und beschönigend genutzt, obwohl es eigentlich um Bestechungsgelder geht.

Da hätte ich wohl noch einen, bei Interesse melde dich

Leider nicht, komme ich auch gerade nicht dran. Hinterm Stoßdämpfer, oberhalb der Bremsnockenaufnahme

Ich habe den bei mir am Hinterrad verbaut. Insofern schön, als man das gar nicht sieht.

Die erste Kleinserie Lambretta mit RD Motor war ja die Rossa noch in den 80er Jahre, etwas obskure Geschichte, genaue Stückzahl kann auch niemand mehr genau sagen, da der Erbauer irgendwann erschossen in seiner Werkstatt lag. Preis lag damals von Pfund auf DM umgerechnet auf jeden Fall auch schon im 5-stelligen Bereich. Die zwischenzeitlich als "Pussy Licker" umlackierte RD Lambretta ist eine davon.

Ich verlasse mich da nicht endgültig auf vorgegebene Maße. Ich verbaue die Forklinks ohne Anschlaggummis (oder alte, stark zusammengedrückte Gummis) und ohne Federn, montiere meine Stoßdämpfer und fahre den kompletten Bereich ab, damit gewährleistet ist, dass die Stoßdämpfer nicht auf Block gehen können, auch wenn die Forklinkgummis nach einer gewissen Zeit zusammengedrückt werden, sprich der Bereich größer wird als mit neuen Gummis. Erst wenn das paßt, schweiß ich die Halter endgültig fest.

Mal zurück zum Thema, weil heute ja auch wieder großer Impfgipfel gespielt wird. Das große Thema der letzten Tage, Impfen der 12 bis 15 jährigen noch vor den Sommerferien, obwohl noch gar nicht zugelassen und ausreichend Impfstoff ist eh nicht da. Wofür haben wir auch eine Stiko aus Fachleuten, 18 hochkarätige Mediziner, Virologen, etc., wenn ein Bankkaufmann es eh besser weiß? Was aber überhaupt kein Thema ist, sind die jungen Menschen ab 16. Für die wäre der Impfstoff ja aktuell sogar schon zugelassen, das sind Leute, die in absehbarer Zeit einen Abschluß machen wollen / sollen, die sich in einer Ausbildung befinden oder in Kürze beginnen wollen. Warum passiert da nichts? Ich habae da so meine persönliche Theorie, aber hat da vielleicht jemand eine nachvollziebare Erklärung für?

das ist jetzt glaube ich nicht so ein typisches Rollerfahrerding, auf jedem Klassentreffen geht's doch darum, dass man die coolste Klasse war, die die krassesten Streiche durchgezogen hat. Jeder Bundi hat während seiner Grundausbildung mehr gesoffen, als die Brauerein produzieren konnten, freiwillige Feuerwehr, Schützenverein, Liste lässt sich beliebig fortsetzen...

OK, ist ja auch ein YPVS Motor, die waren wohl mit 43 KW angegeben

Vom Ruhrgebeat aus war das kein Thema, aber nachdem ich 90 nach Freiburg gezogen bin war das mal eben am Wochenende möglich. Freitag abend nach der Arbeit los gefahren, irgendwo auf einem Parkplatz am Stadtrand von Verona im Auto geschlafen, am Samstag Vormittag einen Pinasco Doppelvergaser für die 200er gekauft und anschließend noch auf ein kleines ital. Treffen im nirgendwo, mitten in der Nacht vom Campingplatz geflogen und im Morgengrauen mit reichlich Restalkohol wieder zurück...

Rollerfahrer? ....wenn Du in den 90er Jahren von Ostern bis in den Herbst jedes Wochenende auf einem Scooterrun warst und im Winter jedes Wochenende auf einer Custom-Show oder einem Nighter. Und nicht in irgendwelchen scheiß Dorfdiscos, auf pseudo-trendigen Techno-Parties oder mainstreamingen Konzerten...

Verkauf irgendeine Vespa, aktuell gibt's da ja gute Preise für, dann einmal richtig investieren. Vernünftiges Fahrwerk, unbedingt Stoßdämpfer vorne nachrüsten und natürlich Verscheißteile in der Gabel neu (Forklinggummis, etc.), da wird häufig gespart und das rächt sich. Elektrik direkt auf 12 V mit neuem Kabelkaum, mein perönlicher Favorit ist Vape, wobei es natürlich auch anders geht. Motor einmal komplett, wenn du gerne einen drehmomentstarken Motor hättest denk auch mal über einen GT186 mit 60er Welle nach. Wenn du damit fertig bist, willst du eh nix anderes mehr fahren.

Und wie hast du die Impfung vertragen?

Ja, die Geometrie vom Zylinderkopf ist vergleichbar mit dem GT186 oder GT200 Zylinderkopf. Wie das ganze in Verbindung mit der Varitronic läuft kann ich noch nicht sagen. Motor liegt noch auf der Werkbank und momentan kann ich leider noch nicht absehen, wann ich wieder in der Lage bin mit dem Projekt weiter zu machen.

Wieso später? Mach es doch sofort richtig. Eine komplett originale LI125 willst Du nicht wirklich fahren.

In Anbetracht dessen, dass die Karre hier in D zugelassen ist und auch die entsprechenden Eintragungen hat, denke ich, dass man die durchaus auch ganz gut in Deutschland verkaufen kann. Aufgrund der aktuellen Situation (Brexit schlägt Corona) kann man einen solchen Deal mit einem Insulaner wahrscheinlich eh vergessen. Die Pakete, die ich aus England bekomme brauchen zur Zeit so 8 Wochen mit diversen Telfefonaten / Email Kommunikationen mit den Paketdienstleistern bezügl. der zollrechlichen Abwicklung. Zum Preis: wenn ich mir anschaue wie viele Leute hier inzwischen Motoren in der 9T€-Klasse kaufen, sich Karren von Fachbetrieben aufbauen lassen oder was für O-Lack Roller gezahlt wird, denke ich schon, dass es auch hier bei uns in Deutschland Leute gibt, die bereit sind ein erklägliches Sümmchen auf den Tisch des Hauses zu legen um sich ihre Jugendträume zu erfüllen, die Midlife-Crisis zu bewältigen oder auch einfach nur die Kohle auf den Kopp zu hauen, die sie über einem Jahr Corona verdient haben und nicht ausgeben konnten. War da nicht auch mal was mit so einer komischen Möchtegern-Lambretta, die 9.000,-€ kosten sollte, der Karre hier in keinem Belang das Wasser reichen konnte (selbst wenn es sie tatsächlich gegeben hätte) und es fanden sich ja so einige, die ohne irgendwas Handfestes schon mal eine Anzahlung überwiesen haben. Also sollte der Preis ja wohl auf jeden Fall darüber liegen. Im Zweifel quillt doch das Postfach von Alex bereits über, mit den verschiedensten Offerten (oder etwa nicht?) Ich gebe das offen zu, mich würde die Karre auch reizen, wäre durchauch auch bereit einen ordentlichen Preis zu zahlen, im Zweifel wird es aber andere geben, die bereit sind mehr zu zahlen.