Champ

Wie "nach oben gegangen"? Bei einem einstöckingen Haus? Ich glaube Deine Errinnerungslücken sind mindestens genauso groß. Da ist keiner irgendwo hoch- oder rausgegangen. Da war eigentlich die ganze Nacht über lustiges Getümmel im Schwimmbad und eine Bomberjacke hatte da definitiv keiner (mehr) an (und auch sonst nicht wirklich viel). Das glaube ich nach dem Wochenende gerne...

Ganz so abwegig ist das, was der Topiceröffner schreibt aber nicht. Piaggio bezieht Ersatzteile für PX & Co von LML. Da stellt sich doch die Frage was sinnvoller ist, ein funktionierendes Fahrzeug (4-Takter) aus Lizenzproduktion als Basis für ein neues "Eigenprodukt" zu nehmen oder eine komplette Neuentwicklung zu starten. Leistungsmässig wird Piaggio definitiv nix Dolles bringen. Vespa ist die Marke für coole Poser, wer heizen will soll Gilera kaufen. So schlecht ist das Marketing von Piaggio eigentlich nicht. Zumindest wenn man es unter dem Aspekt Shareholder Value sieht. Immerhin haben die es geschafft, die breite Masse innerhalb von ein paar Jahren dazu zu bringen anstelle von soliden und langlebigen Fahrzeugen, qualitativ deutlich minderwertigere und wartungsintensivere Fahrzeuge mit geringerer Lenbenserwartung zu kaufen (die nebenbei noch einen höheren Spritverbrauch haben als das alte Gelump) und dabei noch zu denken sie hätten jetzt etwas Tolleres.

Bist Du nicht eigentlich im Familienurlaub? Was lungerst Du die ganze Zeit hier im GSF rum...

Am besten bei sowas ist eigentlich immer unbegleitetes Fluggepäck. Müßte dann aber vorort wahrscheinlich auch am Flughafen abgeholt werden.

Gelbe Rally? Meinst Du die hier? Gatti Du Sack... Das Bild habe ich noch gemacht, bevor Enricos Nichten die 6 Flaschen Waldmeister leergemacht haben, die ich als Mitbringsel dabei hatten (kannten die vorher noch gar nicht). Die Bilder danach kann man beim besten Willen nicht veröffentlichen...

Im August muß man ja nun auch wirklich nicht da runter fahren. Da haben doch fast alle Betriebe, Fabriken, Werkstätten u.s.w. Betriebsferien. Wir waren jüngst für ein langes Wochenende in Borlettis Ferienhaus eingeladen, ein altes Bauernhaus in der Toskana, das schon seit Generationen in Familienbesitz ist. Inzwischen natürlich renoviert und groß genug für die riesige Verwandschaft, Freunde und Geschäftspartner. Die Stimmung war mal wieder super, der Rotwein (von einem Weinbauern aus der Nachbarschaft) floß in Strömen und der alte Enrico war so gut gelaunt, daß ich ihm sogar noch einen der wenigen Roller, die dort rumstehen, aus dem Kreuz leiern konnte. Ist zwar nur eine LI 125, aber wenigstens vom Zustand her ganz passabel. Die Stand in den letzten Jahren als Dekoration im Schwimmbad. Habe dort auch einige Bilder gemacht, aber die meisten sind oben ohne, die darf ich nicht veröffentlichen. Ich schau mal ob da auch was jugendfreies bei ist, das setz ich dann die Tage noch rein. Hier mal ein Bild von meinem Neuerwerb:

Das weiß ich noch gar nicht. Überlege ernsthaft, ob es nicht nach 7 Jahren mal Zeit für einen Tapetenwechsel ist und die LI anstelle der SS90 ins Eßzimmer kommt. (Dann habe ich nur das Problem wohin mit dem Haufen...)

Gibt's noch mehr Meinungen zu dem Thema? Ist die Stylepolizei im Sommerurlaub, oder was?

Ich habe glaube ich noch einen 27er Mikuni liegen, ich schau nacher mal nach. Für was für einen Motor soll der sein?

Kolben sind Verschleißteile!

@ Max: Dein Kolben ist da!

An dieser Aussage kann man eindeutig festmachen, das der IT-Fredie absolut keine Ahnung von Frauen und ihren Handtaschen hat...

Bei uns im Krankenhaus wurde / wird auch nach 3 Tagen schon per Ultraschall untersucht

Dito...

Das ist bei uns eigentlich standard und fester Bestandteil der Untersuchungen am 2 oder 3 Tag nach der Geburt.

Der Proseco steht kalt!

Es geht hier jetzt nicht um eine technische Frage, sondern ausschließlich um den "Max-Style-Faktor"

Eine Glaubensfrage an die Style-Experten. Es geht um eine LI 125 3. Serie in Originalzustand. Der Originallack ist noch ganz passabel. Soll über den Winter mal etwas aufbereitet und poliert werden und dann so bleiben. Der Originalauspuff ist allerdings ziemlich verrostet. Was sollte man tun? a) den Auspuff einfach so lassen, weil ist ja schließlich original und Auspuffanlagen rosten nun mal b) Originalen Auspuff aufbereiten, entrosten / strahlen und dann mit silbernen Auspufflack neu lackieren c) Auspuff wegschmeißen und durch einen Originalauspuff in besserem Zustand ersetzen (wobei sich die Frage stellt, wie die Chancen sind so einen aufzutreiben) d) Auspuff wegschmeißen und durch einen NOS-Originalauspuff ersetzen (was wahrscheinlich noch schwieriger sein dürfte) e) neuen Repro-Auspuff verbauen f) sch... auf Originalität, dicken Motor verbauen, ordenlichen Rennauspuff dran und Seitenhaube / Trittbrett soweit erforderlich zurechtschneiden

Bitte die Verkaufsregeln lesen und das Topic entsprechend bearbeiten, ansonsten wird das Topic geschlossen!

Bitte schon mal vormerken: Wir machen Betriebsferien: Von Montag den 16. August bis Mittwoch den 25. August bleibt der Classic-Scooter Shop geschlossen!

Also ich habe mich jetzt für diesen N24 Stick entschieden. Finde ich mit 29,95 ? incl. 5,- ? Startguthaben recht günstig. Für 0,99 ? kann man da zwar nur 1h online gehen, nicht 1,5h wie bei Bild, aber zum Email schauen, wenn ich unterwegs bin sollte 1h reichen. Das die N24 Seite jederzeit kostenlos erreichbar ist finde ich auch noch ganz praktisch. Reicht zumindest um im Urlaub mal einen Überblick über aktuell Nachrichten oder groben Wetterbericht zu bekommen. In 2 Wochen kann ich dann sagen, ob das Teil auch in Ostfriesland funktioniert...

So ist mir das auch geläufig, aber weißt Du (oder jemand anders) wie sich das mit Wohnmobilen als Firmenfahrzeug verhält? Muß man da gewisse Anforderungen erfüllen oder kann das im Prinzip jeder Gewerbetreibende anschaffen und dann ganz normal mit Fahrtenbuch private und geschäftliche Fahrten abrechnen?

Hängt natürlich stark davon ab, was für ein Beiwagen das ist und in welchem Zustand sich das Teil befindet. Unabhängig von Restaurierung sind für den deutschen TÜV aber mit Sicherheit noch ein paar Änderungen durchzuführen. Wenn Beiwagen links, dann dürfen links am Roller keine Blinker sein, müssen zumindest geschwärzt werden oder so, da die Blinker aber dran sind könnte ich mir vorstellen, daß am Boot keine sind, obwohl sie dort dran sein müssen. Auch die Tatsache, daß der Halter am Rahmen verschweißt ist, könnte bei der deutschen Gründlichkeit problembehaftet sein, was die ausstellung regulärer Papiere angeht. Von daher wäre mein persönlicher max. Preis sogar eher noch etwas niedrieger angesetzt, eher so in Richtung 1.500,- ? (aber ich komme ja auch aus dem Krisengebiet Ruhrgebiet und nicht aus dem boomenden und wohlhaben Süddeutschland...)

Ja, sehr gut. Du meinst bestimmt den Schlüssel vom Gartentor. Dann stelle ich noch eine Kiste Bier in die Büsche (schattig und feucht - sollte kalt genug sein) und wenn wir aus dem Urlaub zurück sind ist dann unser Garten fertig (die hintere Fläche gerodet, kultiviert, begradiert und mit Rasen versehen)

Hätte da noch eine deutsche (Vespa Augsburg) VNA in gutem Blechzustand mit deutschen Papieren...